Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Посети WEB сайта
Господ е Българин, ама от южна България. И вчера и днес беше около 15 градуса слънчево, идеално за литкане все едно е топла есен, даже и якето си бях свалил по обед.Originally Posted by smarty
Поздрави!
Господ е Българин, ама от южна България. И вчера и днес беше около 15 градуса слънчево, идеално за литкане все едно е топла есен, даже и якето си бях свалил по обед.
Поздрави!
Окосихме днес пистата с Крум, направихме я този път правоъгълна с размери 40х30м. някъде на око. Трябва да е достатъчно за да се излита във всички посоки с по два самолета едновременно. Благодарение на предишните два три дъждовни месеца тази година косихме с около месец по рано. През изминалите години все съм косял някъде около 20 юни, а тази година на 26 май тревата беше такава че не можеше да се излита и каца нормално.
Пак се наложи да окося пистата си днес. Тревата беше станала над коляното от тези дъждове последния един месец.
Две снимки от днес, отидох към 16 часа на моята си полянка и стоях до около 20 часа. Изгорих 3,5 литра метанол
От известно време не знам кво ми стана, ама оставих самолетите да почиват и почнах да летя с ДВГ хели клас 50. Летя си го още без конопито че по лесно ми е почистването и настройките. Голямо предимство се оказа това хели защото няма нужда да ходя на поляната, да я кося подържам и т.н. Отивам в една къща с голям двор и там седнал на масата в двора с кафе и безалкохолно по друго си е.
Тази вечер драснах набързо една програмка в която да си описвам моделите защото взех да забравям вече на кои модел какво оборудване се слагаше и какви впечатления са ми останали от дадения модел. Мисля че ще се хареса и на други потребители на форума затова я споделям зипната и прикачена в това мнение.
Не си ли мислил да сложиш графичка за моточасове или литри?
Аз понеже наблягам на електричките, съм си направил една простичка таблица в Ексел-а
за циклите на батериите на всеки модел. Ей-тъй, за статистиката...
Стоян Пулевски '71 набор.
Така е, там където се пише името, мА, и С на батерията, може да се дописва и на колко цикъла е, вместо да има още един ред само за тези цикли. Може и в едната бележка да се пише на колко полета и време във въздуха е модела, и на колко цикъла е батерията. Батерията по принцип е консуматив и при мене се слага една и съща батерия на няколко модела. Примерно имам 5 батерии, и ги нося всичките 5 заредени в куфара, без значение кои самолет от общо 16 самолета и 3 хеликоптера съм взел и тръгнал за поляната. После когато ми остане време и седна да пия кафе ще напиша още една програмка само за батериите-мисля че така ще е по правилно.. Все пак аз гледам от моята камбанария, но ще направя нужните промени така че да е удобно за повече хора...
Драснах програмка и за батериите. Направих таблицата да е хоризонтална за да се виждат всичките в един прозорец. Като се кликне на снимката излиза още едно прозорче.
Днес в моята малка ескадрила беше приет за редовна летна експлоатация и новия ми четирикоптер. Сдобих се с него благодарение на колегата Швед който ме зариби на тема коптери
Първия ми полет на мен, и на коптера го снимах на клип за да остане в архив, и го качих на тубата. Както се вижда от клипа държах коптера в един квадрат с размери около 1,2х1,2м. и на височина до 1,5м. при опознаването ни-тоест при облитането. Издържах точно 10 мин. по часовник докато да ми се схване врата, и то без краш. Батерията след 10 минутно висене което е на около 40-50% газ беше паднала на 3,5волта което мисля че е добре. Нормалните полети в бъдеще време може би ще бъдат с продължителност от 6 до 12 минути според това колко газ съм дал, и какъв товар ще нося. Трябва да видя няква малка камера, и видеопредавател с тегло под 50гр.
Май че коптера ще ми дойде идеален за тренировка на моториката на пръстите в дългите зимни и студени вечери когато не може да се лети на открито с големите модели.
https://www.youtube.com/watch?v=LezP-Eef_AM
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Цитат