Мойте модели-Георги Шопов

[Gogo55]

Атакуващия и изходящия ръб реших да са от балса с дебелина 10мм., също и да облека крилото в предната 1/3 с балса с дебелина 2мм, а под и над всяка нервюра също лента балса с дебелина 2мм. Задкрилките реших да се пускат от две мини серво машинки, като за в бъдеще може да остане само една-но това ще реша по време на полетите, и за тях направих подходяща основа от 2мм шперплат в средата на центроплана. Залепих и подходящи "трупчета" от балса за закрепването на двете мотогондоли със двигателите. Центроплана започна да добива вид.

[Gogo55]

Обличане на центроплана със фолио на "ораковер" отдоло червено, отгоре бяло. Монтиране на двете серво машинки които ще движат двете задкрилки лява и дясна. Серво машинките ще бъдат в тялото и няма да се виждат.

[ajcinema]

Поздравления за оригиналното начинание!


Защо не го обособиш в отделна тема за двумоторен модел? Сигурен съм, че ще се получи много интересно, а и май не съм виждал друга тема за двумоторен самолет.

[Gogo55]

Поздравления за оригиналното начинание!


Защо не го обособиш в отделна тема за двумоторен модел? Сигурен съм, че ще се получи много интересно, а и май не съм виждал друга тема за двумоторен самолет.

Мерси за поздравленията, ще видя , нека първо минат летните изпитания което си иска поне два дена, или десетина полета по час за да го усвоя този вид летене със два и със един мотор, и да разбера какви подводни камъни ще излезнат. Ако не бяха празници вече да съм го литнал, ама като праведен хриястиянин спазвам правилника и три дена само на гости, ядене и пиене та не остана време.

[Gogo55]

Днеска изкарах цял ден на поляната от 8 до 19 часа луд умора няма само сипва гориво и литка. Изгорих около 1,7литра гориво което си е поне 2-3 часа във въздуха с тези двамата хубавци. КАПА мисля че не съм го показвал в новата разцветка бял отгоре и червен отдоло сниман на полето.

[Gogo55]

Двумоторния вече е на крака, тоест на гуми, готов за полети. Следва разработка по 3-4 резервоара на двг и ще го облитам след това. Двигателите все още не са палени.

[Пулевски]

Гого, как идва ЦТ с двете мотогондоли и моторите?
Отпред носа ще го затваряш ли с нещо?
Интересно се получава!

[Gogo55]

В момента за да си стои на гумите иска едни малки клещи в носа около 50грама да кажем.Реално чак след като монтирам батерията, видеопредавателя и камерата, и ги местя напред назад ще да получа правилните 30%. Мисля че ще иска около стотина грама където беше резервоара преди -това най вероятно ще бъде батерията. Относно носа все още не съм решил дали камерата ще бъде в него или където си беше до сега пред самото крило. Носа ще го затворя при всички случаи, но ако камерата е в него то ще бъде с нещо прозрачно от рода на плексиглас, или пвц някакво, ако камерата си остане пред крилото то тогава ще затворя носа със шперплат.

[Gogo55]

През изминалите няколко дена нещо ме беше ударила музата за лепене на балса и правене на трици на терасата. Покраи центроплана на моя вече дву моторен самолет за видео, взех че извадих и започнатия есента СУ-29 описан пак някъде в началото на темата. При него бях го оставил на едно тяло и едно полукрило да седи няколко месеца. Сега му направих и другото полукрило, че даже и го облекох с балса за да добие здравина и външен вид. Резултата е на снимките по долу. 60см. полукрило до този момент е 68грама.

[Gogo55]

Поредната екстра която си направих е поставка за радиоуправлението. Реших да направя тази поставка за да си подпирам дланите на нея докато литкам, защото след пети шести полет освен че врата ме заболяваше, то и ръцете ми се уморяваха да ги държа все под напрежение, а самото радиоуправление е малко и не ставаше да си ги подпирам на него и в същото време да движа и двата джоя. Тъй като имам две санви начертах и нарязах по техен размер тази поставка. Това което се получи ми е удобно и мисля че ръцете няма да ми умаляват при повече на брои и по дълги полети, но ще видим във времето. За сега това е пробен тестов вариант и няма да се мъча да му придавам външен вид, а след 10-20 полета ако се докаже че найстина ми е удобно и върши работа ще помисля за външния вид. Като най лесен и бърз вариант мисля че ако се облече с един, или два слоя стъклоплат и смола и после се пръсне с подходяща боя ще стане добре. Може и с някаква кожа и тънък дунапрен да го тапицирам, но това в бъдеще време ще реша кой вариант ще е най подходящ и на кой ще се спря. Ако някои иска корелския фаил за рязането на лазер за да си го повтори да ми пише и ще му го изпратя, че форума не взима нито зип нито корел.