Нямам думи!
Точно това е Правилният и Единствен начин да се създават ИСТИНСКИ неща - с аналитичен подход, четене и прилагане на знания в различни области!
Впечатляващо и достойно за уважение!

Продължавам с ъпгрейдите:
Тъй като в голяма част от времето бусът не се използва, понякога се налага да стои часове под ярко лятно слънце. Въпреки добавеният допълнителен радиатор, Щека-та се загравя доста. Досега не се е случвало да се задейства защита от прегряване, но реших да й поставя охлаждане, което да работи само когато има прекомерен излишък от енергия, която трябва да се разсее под формата на топлина.
Решението - охладителна система с течност и вентилатори, които се включват автоматично.
Тези дни ще илюстрирам със снимки.

Междувременно, реставрацията на печката върви по план.
Повредените детайли са възстановени:







Тъй като няколко сензора са унищонежи от корозията, ги изпратих за анализ, след което ще бъдат изработени точни еквиваленти в корпуси от неръждаема стомана от висок клас и с висока якост.
Следва повторно пескоструене с фин абразив (сода бикарбонат) и нанасяне на специално епоксидно покритие, което ще запечата корпуса за "вечни времена".
Паралелно с това върви и работата по преработването на инсталацията с цел автономна работа на нагревателя. Ще бъде запазена и оригиналната функционалност - през собствената елинсталация на буса. Новото е, че ще добавя паралелна инсталация, ползваща ток от соларната система, която ще се управлява чрез смарт-контролер и по този начин ще може да се включва и настройва както вътрешното отопление, така и подгрев на двигателя. Реших да отделя двете системи с допълнителен трипътен клапан. Така ще мога да отоплявам дистанционно само салона, само двигателя или и двете, но с различни температури, които ще мога да задавам и следя от телефона си.