Ето и подробностите:



Малката ръчка селектира откъде да тече водата - от душа или от "чешмата". Селектирането е интуитивно - в съответната посока.
Чешмата е малката оранжева цанга.
До ръчката има врътка, която регулира дебита. Чрез нея се настройва желаната сила на струята:



Пускането става с това къстъм мейд копче, което изработих от две непотребни копчета. Комбинирах ниско и високо напрежение в едно ключе със съответните лампички:



Всички компоненти са скрити във вратата и са надлежно обезопасени.
Също така мястото им е строго съобразено с естествените кухини и ергономичността. Идеята е да са едновременно удобни, ергономични и обезопасени срещу случайно включване при различните трансформации на буса. Получи се идеално!!!
Отне ми 12 часа да навържа и подредя всички кабели, тръби, връзки...

Поръчах 60 литров резервоар, който ще бъде монтиран под колата пред горивния резервоар. Има подходяща ниша, а резервоарът следва нейните форми.
За наливане на вода ще бъде поставена специална кемперска гърловина с ключ.
Междувременно демонтирах фабричната нафтова печка, която ще бъде преработена. Ще й добавя електрическа водна помпа и дистанционно "смарт" управление. Така ще имам парно при неработещ автомобил, а зимъс двигателят ще бъде подгрят преди палене.

Заиграх се...