При каква стойност на тока в крушка спира халогенния процес. Дали тия 30 вата ще ти донесат необходимата икономия (при 55в на крушката).Разликата за двете крушки е само 50в.Ако не си спрял габаритното осветление- спри го -закона позволява да светят само фаровете и така ще спестиш окло30в. Предполагам обаче ,че си спрял габаритното осветление.Ниска консумация имат и ксеноните-35в. ,обаче нямат ресурс и не изкарват средно и година, говоря за китайските .
При включени къси светят по 20 вата. Третият диод се включва за дълги светлини. Всъщност консумацията ми е само 40 вата или около 60% по-малко. Чрез модул светвам само късите и така не свети нищо друго. Целта ми е не толкова да намаля консумацията (въпреки, че и тя си взима своето от горивото), а да намаля температурата във фара. Ще пусна снимки на резултатите, но преди това ще чакам още идеи от колегите.
Георги Русинов
Най- простия , не най-удачен на чин е да разхерметизираш фара в висока точка под капака (така гоним конденза ,когато го има). Towa ,obaè nama da ti haresa.Съжалявам друго не се сещам за сега за сваляне на температурата. Накои от по старите фарове имаха предпазна тарелка пред крушката и така се изолира лъчистия пренос на топлина -пробвал съм на фар за мъгла. Трудно обаче ще я монтираш вътре.
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Цитат
Лично съобщение