Събрах тялото, теглото се дигна с 10 грама от лепилото и стана от 266 на 276грама. Точката за бърз и лесен ремонт от проекта е изпълнена на 100%. Всяка една от четирите части на тялото се лепи за има няма 5-6 минути и след час когато засъхне лепилото се залепва към останалите части на тялото пак за има няма 5-6 минути. Квадрата си е квадрат, и е много лесен за лепене поради правите му ъгли. Здравината на кутиеобразно тяло със квадратно сечение е добра.
Преди да облеча тялото със фолио подсилих слепките между четирите части на тялото. Използвах балса със триъгълно сечение-първо режа квадрат10х10 от балсата, после с макетното ножче по диагонала го срязвам по цялата му дължина. Тези парченца после залепих към напречно ребро и страница-отбелязал съм с червена стрелка на снимката. После залепих и кила с монтиран на него опашен колесник, в кила предварително залепих гайки за дърво М3мм. за болтовете на опашния колесник.
Тялото облечено с фолио е 322грама, от доло червено, отгоре бяло. Фолиото дойде 26грама. До сега се държа добре с теглото. Оказа се че цялата работа от слепването на детйлите до обличането на тялото с фолио ми отне има няма три четири часа. Дет се казва това го направих между другото днес докато се мотах вършейки си основно друга къщна работа.
Не се сдържах и докато зяпах поредната боза по тв монтирах колесника и двигателя.
Тест за здравина направих защото имах съмнения за лабава конструкция и се чудех дали да лепна върху страниците от шперплат и по един лист балса. С този тест мисля че си доказах че конструкцията е достатъчно здрава, а с това че успях за един ден без да си давам никакъв зор да сглобя цялото тяло от нулата си доказах че ще бъде лесен и бърз ремонта при нужда в бъдеще време.
Продължих по модела и днес. Със сутрешното кафе за десетина минути се роди и вертикалния стабилизатор на чертеж.
Продължавам с чертежа.Сега за да получа хоризонтален стабилизатор и крило мащабирах снимка на ЯК-55 поглед отгоре в М1:6 да се получи разпереност от 1,5м и така да хвана пропорцията на хоризонтален стабилизатор спрямо крило за по лесно. Добавих и аеродинамичния компенсатор на вертикалния стабилизатор който го бях забравил сутринта. Двата стабилизаторе за максимално лесна изработка ще бъдат от летвички балса със сечение от 7х7 до 9х9мм., като ще реша по късно след направени тестове за здравина и тегло на точно кои размер да се спра от двата. Модела взе да добива симпатичен вид. То той ми е в главата де от 1 година и аз реално си го знам какво ще стане накрая, но и от чертежите взе да се добива вид вече.
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Посети WEB сайта
Цитат