Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Посети WEB сайта
Модела претърпя едно изменение. Двигателя го сложих да е с вертикален цилиндър и ауспуха му да е отстрани. Преди когато ауспуха беше под тялото на модела имах проблем при кацане често защото ауспуха беше на около 3-4 см над земята поради малкия колесник. Тъй като не можах да намеря по дълга тел за да направя колесника по голям промених разположението на двг и така вече няма опасност ауспуха да се удря в земята при малко по твърдо кацане. Сега вече си има спокойно 7-8см ход на колесника надолу и нагоре, а изгорелите газове със мъркуч когато са изведени доста под нивото на тялото и страни от него не го цапат толково много. Направил съм с тази промяна около десетина полета и веднага се видя че е по добре спрямо преди когато ауспуха на двг беше под тялото само на 3-4 см над земята. Прикачам снимка на модела и зипнат новия чертеж на реброто на тялото към което се захваща моторамата на двг когато е с вертикален цилиндър. Тази промяна е актуална само когато нямаме достатъчно дълга тел за да направим колесника по голям.
Цитат