Най-накрая направих правилния колесник за този модел. Използвах пружинна стомана със сечение някъде 20х2мм., пръснах я с аерографа в бял цвят. Поради по-голямата дължина на тази пластина спрямо предишния тел, модела има достатъчен ход нагоре, и на долу даже и при по твърди кацания. Гумите се държат добре при неокосена трева и няма да ги менкам. Сега ще трябва някои слънчев ден да сменя моторамата отново със старата, така че ауспуха на двигателя да сочи на долу, и да си бъде пак под тялото на модела. Тъй като модела се оказа успешен и може всичко което се сетя и мога, даже и доста повече, в същото време не е сривен, прощава грешки, може да лети както бързо така и бавно че даже и да си планира добре при угаснал двигател то трябва да помисля как да затворя носа с подходящ обтекател , да сложа конус на витлото, и да измисля някаква кабинка с човече за да добие модела нацяло завършен и малко по културен вид. Витлото 11х5 с което правих разработката на двигателя и изгорих около 5-8 литра гориво го смених с 12х5, и скоро време след още някъв литър ще монтирам и 12х6.