+ Ново Мнение
Страница 2 от 3
ПърваПърва 1 2 3 ПоследнаПоследна
Визуализирани са от 11 до 20 от общо 23

Тема: Сгъстен въздух, или с какво да захраним аерографа!

  1. #11
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Утре ще пиша за пресостата и останалото. Ако някой има опит с нещо от сорта, да се включи. По - късно ще пусна тема конкретно за боядисване и бояджийски материали.
    Хайде, лека вечер и наздраве на всички!

  2. #12
    Заслужил Автор Аватар на steysi_gb
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    239

    Почти 10 години работя с руски аерограф на отворена въздушна система,контролира се само дебита на боята,а компресора е 180 вата.Естествено,15 литрова бутилка и маслоуловител собствена конструкция. Тази конфигурация е подложена на нечовешко натоварване,че понякога компресора не се пипа от прегряване... Моя съвет е да се използват агрегати с работеща термозащита
    Станислав Христов

  3. #13
    Заслужил Автор Аватар на steysi_gb
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    239

    Силикагел има във всеки склад за консумативи за ПВЦ дограми, стъклопакети и профили.
    Станислав Христов

  4. #14
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Quote Originally Posted by steysi_gb View Post
    Силикагел има във всеки склад за консумативи за ПВЦ дограми, стъклопакети и профили.
    Да, този става за малък дебит, защото е много ситнозърнест. Веднъж опитвах на моя влагоотделител и пада на налягането бе доста. Този, който ползвам, е 4 - 5 мм зърно.
    Говоря за пистолет с 1.5 дюза, не за аерографче.

    Скицирай маслоотделителя.

  5. #15
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Пресостат

    Пресостата не е задължителен, но подобрява качеството и комфорта на работа. Предлагането е голямо, цените варират много и е трудно да се ориентира неспециалист.
    На компресора на мой приятел сложихме един евтин, който си менеше настройките постоянно. После той го смени с друг, работи перфектно, но и цената е...
    Инак моите единият е от доброто старо време, а другия е правен, само силфончето е готово. Правения работи по - добре! Мога да регулирам в доста широки граници налягането за старт и стоп. Това е доста полезно за този, който няма регулатор на налягане на въздуха.
    Препоръчвам пресостата да включва мотора през контактор, инак бързо нагарят оригиналните контакти.
    Вместо пресостат може да се ползва електроконтактен манометър, но схемата се усложнява и не е оправдано като цена. Освен ако някой ти подари ЕКМ - а...
    Който е купувал пресостат, нека сподели опита си за качество и цени.

  6. #16
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Аз използвам ЕКМ , а за вакума ЕКВ- стари руски, но ми ги подариха чисто нови. Работят безотказно. Скоро ще ги снимам.
    Неделчо Брънчев

  7. #17
    Заслужил Автор Аватар на steysi_gb
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    239

    Quote Originally Posted by muns View Post
    Да, този става за малък дебит, защото е много ситнозърнест. Веднъж опитвах на моя влагоотделител и пада на налягането бе доста. Този, който ползвам, е 4 - 5 мм зърно.
    Говоря за пистолет с 1.5 дюза, не за аерографче.

    Скицирай маслоотделителя.
    Да ,наистина е за малък дебит,но дюзата на аерографа ми е 0.5мм.А що се отнася за маслоуловителя,използвам саморъчно направен балон,пълен 2/3 с дървени въглища поставени в дамски чорап Така проблема е решен "по габровски
    Станислав Христов

  8. #18
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Quote Originally Posted by steysi_gb View Post
    .А що се отнася за маслоуловителя,използвам саморъчно направен балон,пълен 2/3 с дървени въглища поставени в дамски чорап Така проблема е решен "по габровски
    E това е брилянтно решение! После въглищата в печката и нищо не се губи!

  9. #19
    Заслужил Автор Аватар на steysi_gb
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    239

    Quote Originally Posted by muns View Post
    E това е брилянтно решение! После въглищата в печката и нищо не се губи!
    Габровско перпетууммобиле
    Станислав Христов

  10. #20
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Въздушен филтър

    Всеки знае за какво служи, друг е въпроса дали да го има.
    Големият ми бояджийски компресор е двуцилиндров, работи от 1988 г. Винаги е бил с филтър на въздуха и не е износен все още. Имам колеги, които за това време съсипаха по няколко.
    На хладилния компресор съм сложил сух картонен филтър от мотоциклет. Не зная от какъв е, намерих ги преди години в един магазин на безценица и купих 5 бр. за общо цената на 2 - 3 бири.
    Стават и маслени филтри, които са сменяем елемент. Избираш най - евтиния и масов, например от Москвич 412. Струва зшеметяващите 2.5 лв!
    Ако се работи в прашно помещение, върху филтъра може да се сложи дунапрен. Но при тая цена е излишно. Инак само дунапрен не е много подходящ. Има навика да старее и да се скубе.

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Подобни теми

  1. Replies: 32
    Последно мнение: 22.02.2013, 20:59

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен