Конверсия на тренер ДВГ-Електро

[skymaster]

Конвертиране на тренер ДВГ-Електро.
Тренера е с размах 1,66м с полетно тегло при ДВГ 2,5кг.
Този модел е летял 2 пъти понеже се научих да летя с един акробат и от 2 години този тренер си виси на стената.Днес моя верен приятел Неделчо ме насърчи да си направя модела и да карам *(модела имаше лек краш при кацане забих леко нос при което се счупи балсовата конструкция на средния колесник.
Модела го разглобих изшкурих направих му нова плочка за която да се захваща колесника но така и не го довърших.
Избрал съм следното оборудване за електро конверсията:
Мотор : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6231
Спийд : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10331
Батерия: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9502
За сега ще карам с обикновенните си серва Хекстроник HX5010 , за по напред може да ги сменя с дигитални но мисля че повече няма нужда да инвестирам в този модел.
- горе-долу в начален вид
- разглобяване
- разглобяване
- махане на резервоар и серво
- моторамата за електро мотора
- от различни ъгли моторамата
- плочката на колесника
- тегло без мотор
- 1138гр
- Отгоре погледнат модела
Чакам нещата да пристигнат и продължавам с ремонта.

[skymaster]

Вече стъпил на земята, но не за дълго

[ajcinema]

Основният колесник е прекалено тесен.

Имам и въпрос: каква е точно идеята? Този модел с двигателя МДС и този резервоар при правилна настройка е в състояние да лети до половин час без прекъсване. Какъв е смисълът да се преоборудва един вече готов и летящ самолет? Аз като положителна страна виждам само липсата на масло след каране... Всичко останало е в минус.

Според мен би било по-добре, ако преди да се захване една такава тема, да се обясни смисъла на занятието и предимствата, които могат да се постигнат. Ако е само за идеята, до читателите няма да достигне нищо ценно.

[skymaster]

Спестявам носене на гориво запалки стартери акумулатор помпи и т.н...
летял съм с него макар и малко и просто не ми доставя удоволствие :)
С електро мотора ускорението ще е по голямо а на мен това ми доставя страшно удоволствие.
Според мен бъдещето на всички модели е в електрото няма цапаница и така нататък 2 прекъсвача и летя
Теглото ми пада с 500гр

[denisista]

Че пада с 500 грама... не съм много сигурен. Ако вместо ДВГ сложиш електро, носът става по-лек. В следствие на това, ЦТ отива назад. Ще се наложи да сложиш тежест на носа и... теглото се връща. Но може и да греша. Може и да си измислил нещо.