А как стои въпроса с преориентиране към LiFePo4 .... A123.... ? Някой има ли опит с тази химия?
Николай Арсов - дърт авиомоделист от 1967г.
Според мен причините за запалване на клетките ЛИПО са на първо място конструктивни и след това експлоатационни.
В темата за баланс на липо беше изяснено че при форматиранито много клетки трябва да бъдат отстранени от последващото разработване. Само че ако вместо унищожаване тези клетки попаднат в при определени хора (добре облечен плейбой каращ ферари) тези клетки биват вкрайна сметка на пазара.
Експлоатацията (използване и съхранение) също влияе в известна степен
В темата съхранение на Липо http://modelist.bg/showthread.php?t=680&page=3
си позволих да цитирам част от правилата за съхранение
При исползването имам наблудение че най често батериите са в грешна конфигурация за предназначението им (примерно при хидро трябва минимум 30С независимо че средно консумирания ток е 12С).
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)