Може ли самолет направен от депрон без угъвания на депрона смисъл да бъдат крилата от 6мм
Може ли самолет направен от депрон без угъвания на депрона смисъл да бъдат крилата от 6мм
Заповядай колега :)
http://www.3dmondesigns.com/Lil'-Ripperplans.php
Този самолет според мене е точно като за нечинаещи. Аз никога не бях карал самолет и си излетях и си качнах като пич още първия път. Само му направи елероните, елеватора и ръдъра с по-малка площ, че иначе е много нервен самолета. :)
Димитър Ненов
а боята от къде се взима ?
Здравей,
точно този самолет НЕ бих препоръчал за начинаещи
Ако му намалиш ръдъра, елеватора и елероните - просто няма да е този модел. А той е много добър акробат. Карам го вече година и ми е любимец. Не преправяй модела!
Ако все пак се навиеш да го правиш - за начало карай с по-малки отклонения - тогава си е послушен.
Крилото задължително с карбонова пръчка иначе ще го пречупиш. Първия ми беше с летвичка и пак го счупих при едно пикиране и рязко вдигане нагоре. Но с карбона няма проблеми.
Търси максимум леко тегло, аз карам най-много с 450mA батерия.
Не е труден за правене. Ако искаш се пробвай. Запаси се с перки, в началото ще са ти основен консуматив.
Впрочем, времето ще се разваля, ще започне да духа, а вятъра в началото ще ти пречи много.
Защо не се пробваш с някой горноплощник - така ще изпиташ удоволствие от полети, ще се понаучиш да излиташ и кацаш, да се справяш с вятъра.
А напролет ще си готов за този модел.
Успех!
~~ CARPE DIEM! ~~
инж. Мартин Марков
Съгласен съм със smarty, по всички въпроси.
Самолетът е уникален, но при пълно безветрие и не с намалени отклонения.
Не мисля че като цяло "плосколет" е за начинаещи.
Трябва ти нещо бавно с качество на крилото, но за жалост без профил не става, а профил без огъване или изрязване ......
Като искаш плоско крило направи го с KF профил. хем няма да огъваш хем ще имаш прилична подемна сила. А това с какъв вид самолет (акробат или тренер горноплощник) ще започнеш своя път в авиомоделизма решаваш сам.
Нико - не е важно какво правиш, а как го правиш
Моето мнение е че тренер с малко крилно натоварване под 40 примерно, който да лети бавно, да излита и каца сам с минимална скорост си трябва. Мисля че няма значение дали ще се учиш на него , или просто ще го използваш за кеф и релакс докато си пиеш бирата и си пушиш цигарата на полето то той да е във въздуха и да не се изпотяваш когато за някаква секунда отклониш погледа от него.Отделно си трябва и самолет с по голямо крилно натоварване да кажем около или над 55-60 за литкане при вятър защото не винаги времето е без вятър.Дет се вика си трябват поне два модела тип учебни.Един за без вятър, втори за вятър-те с гаранция по принцип остават дълго време цяли и винаги носят радост.Добре е и апаратурата да има копче за отклоненията да може да се намаляват наполовина ходовете им.Добре е и да имаш и некъв планер които вече ептен пък не му трябва пилотска намеса за по няколко секунди когато си лети спокойно и бавно високо горе. С две кратки думи къвто и модел да вземеш за начинаещ то тои едва ли ще живее дълго без ремонти, а за да са по малко тези ремонти трябва скороста да е минималната възможна, и най-вече конструкцията на самолета да позволява да се ремонтира.
Виждам, че си от Пловдив. Ако не си се занимавал досега с модели, най-добре е първо да се запознаеш с материята, да видиш/пипнеш наживо летящ модел и чак тогава да си направиш сметката кое би било най-подходящо за теб. Ако можеш, ела на някоя от седмичните сбирки - или на поляната в Тракия, или с нашата група на Раковски. Ако нямаш тази възможност, потърси ме на ЛС или на скайп със същия никнейм, за да се опитам да ти помогна с каквото мога.
Георги Русинов
Трябва ти едно такова:
http://www.youtube.com/watch?v=MLeETKqMfZI
Или такова:
http://www.youtube.com/watch?v=C69s8...eature=related
Плосколет си направи по - късно, като овладееш пилотирането.
аз на тази поляна така наречената Могила често ходя дет е в тракия
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)