Силитронов Двуплощник

[denisista]

Мисля, че ако силитрона е по мек, той ще издържа повече крашове. А относно материала, може да е почти всякакъв. Виждал съм депронови, силитронени, дайпронови, дървени, картонени, пластмасови, дори и метални самолети, обаче балсата си няма равен.

[de_kata]

.... обаче балсата си няма равен.

Щом казваш....
Блъсни един депронов самолет, направи същото и с един балсов, после да видим къде щетите ща са повече, а и да не забравяме после ремонта...

[Emil Ilchev]

Направих този модел преди повече от две години, лети страхотно ще ти хареса.
Бих ти предложил контролер мах 10 ампера
мотора, който си избрал е невероятен но по-добре 1800 оборота
батерия http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11894
или http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11896
Ето снимки и клип.

[denisista]

Щом казваш....
Блъсни един депронов самолет, направи същото и с един балсов, после да видим къде щетите ща са повече, а и да не забравяме после ремонта...

За трошенето съм съгласен, но все пак с балса моделите стават по-леки, понеже почти половината от модела е моделарско фолио. С балса могат да се правят всякакви модели от индор флайъри, до 3 метрови гиганти. Аз лично никога не съм виждал депронки с над 2 метра разпереност. Пък и не забравяй за теглото. Замисли се, защо по-напредналите модели се правят от балса, а не от депрон. Все пак, ако мислиш, че бъркам някъде-поправяй ме. Лошо няма.

[muns]

За трошенето съм съгласен, но все пак с балса моделите стават по-леки, понеже почти половината от модела е моделарско фолио. С балса могат да се правят всякакви модели от индор флайъри, до 3 метрови гиганти. Аз лично никога не съм виждал депронки с над 2 метра разпереност. Пък и не забравяй за теглото. Замисли се, защо по-напредналите модели се правят от балса, а не от депрон. Все пак, ако мислиш, че бъркам някъде-поправяй ме. Лошо няма.

Виж това:
http://modelistika.com/showthread.ph...E5%EF%F0%EE%ED

[de_kata]

Относно индорите, порови се в интернет и ще видиш че такива модели от балса са рядко срещано явление.
Също така, не забравяй че депрона може да бъде не само 3мм дебел. Той може да се изтъни до 1мм а дори може да се фрезова. Моделарското фолио не е безтегловно, а и при рехави конструкции, може да направи проблеми при изпъването (измятане).
Моделче подобно на Илковото (само че беше с едно крило) съм го докарвал до полетно тегло 110-120гр.

С развитието на електромоторите, контролерите и ли-по батериите, така като гледам в близките 2-3 години, 90% от авио моделите ще са "летящи изолации"

[denisista]

E, признавам си, че депрона е страхотен материал. Все пак благодаря на muns и на dekata, че се потрудиха да не остана с тази грешна мисъл.

[muns]

Ето още една депронка:





7.5 кубика мотор, лети чудесно. http://modelistika.com/showthread.php?t=19905

[Alex_bg]

Относно индорите, порови се в интернет и ще видиш че такива модели от балса са рядко срещано явление.

С развитието на електромоторите, контролерите и ли-по батериите, така като гледам в близките 2-3 години, 90% от авио моделите ще са "летящи изолации"

Не бъди толкова сигурен.....

[denisista]

Ето малко клипчета с балсови индор модели.
http://www.youtube.com/watch?v=JmRkx...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nmr37...feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=wnNWz...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fzokV...feature=relmfu
Мисля, че няма по-добър и по-лош материал. И двата са добри за различни цели.