Да кажа и аз за инцидентите у дома. Те са няколко:

1. Преди много време при настройка на един 450 у дома на масата имах глупостта да го придържам с едната ръка към масата (натисках ските), а с другата да развъртам перките от апаратурата и да гледам тракинга на няколко сантиметра от лицето си. Сега осъзнавам, че съм бил глупав, прост, тъп и всичко друго обидно, каквото ви хрумне. Ако се беше откъснала перка, ума ми го не побира какво щеше да стане. Инцидента обаче беше в друго - имах глупостта да подам команда за наклон на хелито, разчитайки че го държа към масата много здраво. Ръката, с която държах хелито, беше ниско на масата, но въпреки това перките летяха на 3-4 сантиметра над нея. С подаването на команда за движение хелито силно се наклони и перките му облизаха странично ръката ми. Докато спрая оборотите с другата ръка, имаше поне 100 удара. Обелиха ми кожата чак до гола мръвка, и то на голяма площ. Мястото се поду и стана корава буца. Болката беше невероятна. Та това е. До ден днешен там си имам белег.

2. Сина ми по време на първите си полети един път блъсна един 450 в себе си. Имаше няколко леки рани с кръв. Останаха белези. Втория път при него пак с 450 се саморазви болтче от главата и двете лопати изхвърчаха настрани на по 20-30 метра. Едната го удари. Пак някакви дребни рани. Ако обаче това беше по-голям хеликоптер, нямаше да се размине толкова леко.

3. Пак сина ми вътре в стаята по време на настройка на апаратурата по погрешка дава реверс на мотора. Пак с 450 хеликоптер. Перките се развъртат и потрошават лаптоп за над 1000 лева. И пак дребни рани. Освен това до ден днешен на стената и на бюрото има няколко много дълбоки резки.

4. При полет над къщата хеликоптера на колегата Христо Христов изведнъж се пръска на 1000 парчета, все едно бомба избухна в него. Става въпрос за голям 700 модел. Части се разхвърчаха из целия двор, а някои от частите излетяха далеко зад оградата и така и не можахме да ги намерим. Пострадали хора нямаше, но защото хелито беше нависоко. Ума ми обаче не го побира какво щеше да стане, ако се беше пръснало когато е на няколко метра пред нас.

Въобще най-голямите опасности при хеликоптерите са две:
1. Техническа неизправност
2. Немарливост на пилота

А възможните последствия са следните:
1. При клас 450 - Плитки рани с кръв и белези
2. При клас 500 - Дълбоки трудно зарастващи рани
3. При клас 600 - Строшени кости и отрязани мръвки. Опасност за живота.
4. При клас 700 - Много тежки рани. Инвалидност за цял живот. Възможни смъртни случаи.