А, така ли било. Супер, тъкмо няма да ти се налага да разнасяш пръта с лампата. Много е добра идеята даже и това да си избираш страната на осветяване. Ако пък и включиш веригата с отделно реле към алармата на буса, ще става интересно когато се включи. Относно асфалта, по-добре е да виждаш добре маркировката и препятствията по пътя, паднали камъни и др. затова колкото повече фотони , по-добре. Но то и с обикновени лампи във фаровете, мокрият асфалт пак си поглъща светлината. То и аз си карам всичките машини с диодни лампи и съм много доволен, не бих върнал повече, нажежаеми жички в рефлекторите.