За начало свалих ненужното:
После изправих огънатия колесник, за да е стабилно тялото докато работя:
След това се заех с капотажа. Преди да започна ремонт на подбитата част, реших да затворя стария отвор за двигателя. За целта снех отпечатък от здраво място с помощта на топло лепило и стреч фолио, за да запазя формата:
После пренесох отпечатъка от здравото на изрязаното място и подлепих отвътре с плат и смола:
Получи се не лошо:
Подлепих и подбития участък. С помощта на малко стреч фолио си помогнах в оформянето на гладка повърхност отвън: