кислород вместо водород (оксиводород) в двигателя на автомобила

[Иво горанов]

Мисля си ако вместо водород(оксиводород) подадем с тънък маркуч към въздушният филтър КИСЛОРОД около 3 до 5 литра в минута ( защото един кислороден концентратор произвежда толкова) няма ли да имаме същия ефект

Това вече го обсъждахме
http://modelist.bg/showthread.php?t=898&page=4

Като добавиш повече кислород
на входа няма значително да подобриш горивният процес. Просто с изходящите газове ще имаш повече кислород. Той и сега е предостатъчно.
Дори съм го мерил с газоанализатор 11-15 % за средно и високо оборотни ДВГ (Дипломните работи на дипломантите ни, разработвали това се съхраняват в архивите на ТУ -3 и ВНВМУ -1).
За нашите играчки - Колегите от екипа на Анди в САЩ, които разработват резонансни тръби ми споделиха, че те успяват от 17% да смъкнат 5-6 с подбор на точна тръба.
Не количество а активност е решението което търсиш. Постига се с управление на горението.

След като при изгаряне на отпадъци(без значиние произход) кислородът на изхода бива свален 2.2-2.5% и не остава за NOn значи може само дето някой трябва да го направи.
Тези успяли макар и частично си траем.

Има и друго- самото обогатяване на сместта с кислород.
Кислород + маслени пари = NICE A!!