PDA

Виж пълната версия на : Помощ за HK500



Kalpazan
05.12.2010, 18:34
Здравейте,

следвайки добрия съвет на вещи и минали по този път майстори някои от които в този чудесен форум, реших да започна като начинаещ с нещо по-голямо и съответно по-лесно за управление. Намерението ми е да си направя една реплика на T-Rex 500, като съм заделил достатъчно време и пари за целта. Засега главно чета материали по въпроса но вече почнаха да ме сърбят нещо ръцете и мисля постепенно да се захващам за работа.

Та като оставим празните приказки настрана, дали тук се намира някой горд собственик на подобно чудо дето да е навит да помага?

Съвсем скоро смятам да заръчам първата и най-важна част, кита. Спрял съм се на: HK-500CMT (TT) 3D Torque-Tube Helicopter Kit Align T-Rex Compat.

Ако някой има съобръжения, сега е момента да ги сподели. :-)

Mateev
05.12.2010, 22:59
При всеки един краш, дори и при най-дребните, опашката се криви. Просто тя е един консуматив. Ако избереш ТТ модел, освен опашката, ще се криви и разбалансира и кардана. Просто крашовете ти ще са по-скъпи.

Ако избереш вариант с ремък, щетите при краш са само по тръбата, а тя е много евтина. Освен това при част от крашовете подлежи на изправяне. Ремъка обикновенно не се къса.

ТТ варианта е по-добър, но само ако си майстор пилот и крашовете ти са инцидентни. Ако обаче сега се учиш, избери с ремък.

Mateev
05.12.2010, 23:08
При HK 500 CMT има един конструктивен недостатък, който обаче лесно се отстранява. Колелцето, което предава движението от главното зъбно колело към опашката, е фиксирано малко надалече, и зъбите му едвам докосват главното зъбно колело. Хеликоптера пак лети нормално, но след кацане ако по навик бързо върнеш стика на Throtle на нула, а перките все още се въртят от инерцията, то тогава се подава отрицателен ъгъл на атака и хеликоптера се натиска към земята. Острия ръб на опашката се забива в земята и опашните перки също се забиват някъде около 1 сантиметър. Големия съпротивителен момент моментално опасва зъбите на опашното зъбно колело. Досега съм го сменял поне 5-6 пъти. Проблема се решава с припиляване на отворите, с които се фиксира опашката, и приближаване на опашното зъбно колело с около 1 милиметър по-близо до главното зъбно колело.

Всичко друго при HK 500 CMT е супер и хелито лети страхотно. Единствено не забравяй сам лично да провериш по двете глави дали всяко едно болтче е залепено. Имай предвид че китайците ги претупват тези работи и ако не ги провериш, вероятността от развиване на някое болтче е много голяма.

Ако сложиш малко по-голям пиньон от този в комплекта, хелито става много насвирено (динамично). Изстрелва се във всяка една посока като стрела. Няма голям хелиокоптер, който да е толкова бърз. Страшно ще се накефиш.

Kalpazan
06.12.2010, 06:14
Мерси за съветите. Избрах варианта с кардан защото ме притесняваше, че ремъка може да се отпусне с времето (което ще иска периодично натягане) или дори да се скъса (ако е някакъв фалшив).

Но ако особенно второто не е проблем ще си взема варианта с ремък защото наистина едва ли ще се размине без крашове.

И сега като гледам вариантите на НК с ремък не мога да схвана каква е разликата между CMT и GT, да не говорим, че втория ми изглежда някак си по-добре а е по-евтин ?

sstoev
06.12.2010, 07:04
GT e с пластмасова опашка. СМТ е изцяло метален.

Kalpazan
06.12.2010, 11:25
Мерси колега. Значи ще е този: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11445

nikitzo
06.12.2010, 16:44
Такааа ..... кита е ясен.

По натам каква електроника ще му слагаш?

Поздрави

Mateev
06.12.2010, 17:34
С електрониката всичко е ясно, точно и проверено в няколко различни модела от няколко различни човека.

Сервомашинки за главата - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9391
Сервомашинка за опашката - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6775
Жироскоп - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113
Мотор - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9258
Спийд - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727
Батерия - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181

За спийд сега съм купил (вече пътува) и мисля да експериментирам с този:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10331
но преди експеримента не смея да го препоръчвам. Посочения в по-горните линкове спийд си е супер и няма смисъл да връзваме здрав пръст заради 3-4 долара. Аз купих долния спийд просто от любопитство, а не заради някаква икономия. Хареса ми открития радиатор и нищо повече.

За сервомашинки на главата не препоръчвам да използвате по-евтини с пластмасови зъбни колела. Всеки един краш е свързан с удар по главата и почти във всеки един краш има строшено някое рамо на някое серво. Тоест ударите върху вътрешния редуктор на сервотата са огромни. Ако този редуктор е с пластмасови колелца, ще се трошат при всеки краш. Посочените от мене сервомашинки за главата са с метални колелца и отделно оста им е с два лагера. Тоест много здрава изработка. Досега имам няколко краша с помляна глава и натрошени рамена на сервомашинките, но самите сервомашинки остават здрави.

За опашно серво съм сложил най-евтиния възможен вариант с пластмасов редуктор. Издържа на краш, но ако краша е с опашката напред, колелетата на редуктора на сервомашинката ще се строшат. За опашното серво ако имаш средства, купи си още по-добро (не като бързодействие, а също да е с метални зъбни колела). Например това:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9656

Kalpazan
06.12.2010, 18:40
Мерси за предложението, много ми помага в избора и почти сигурно ще се доверя на вашия избор. Само за опашното серво много ми се иска да е това с металните зъби но цената малко стряска настина. Сега ще поръчам само кита и жироскопа, а другата седмица и останалите неща.

Всъщност аз тръгнах да поръчвам но понеже ми е за пръв път не знам какво да укажа за Declared Value. Предлага ми 30% по подразбиране. Вие какво ще ме посъветвате ?

Също така не ми стана ясно ремъка с кита ли идва или се заръчва допълниелно?

sstoev
06.12.2010, 22:04
Всъщност аз тръгнах да поръчвам но понеже ми е за пръв път не знам какво да укажа за Declared Value. Предлага ми 30% по подразбиране. Вие какво ще ме посъветвате ?

Това е обявената стойност на фактурата, за пред митниците.

Mateev
06.12.2010, 22:05
При HK 500 китовете комплектацията е пълна. В кита пристига както ремъка, така и пиньона (при 450 китовете няма пиньон, с изключение на Pro версията). Така че не се безпокой. Купуваш само кита и оборудването, което ти написах.

Още една забележка - HK 500 CMT пристига с едно много много грозно червено канопи. Да бяха искали, нямаше как да го направят по-грозно. Моята препоръка е да си купиш и едно хубаво канопи, а грозното да стои за скрита резерва.

Колкото до опашните машинки и жироскопа - тези два компонента са най-важната част на всеки един хеликоптер. От друго можеш да икономисваш, но от жироскоп и опашно серво - не. Рано или късно на база на личния си опит ще стигнеш до същия извод. В опашката винаги се слагат най-добрия жироскоп и най-доброто серво. Аз ти дадох един компромисен вариант, който е подходящ за начинаещ. Нататък ти сам ще се убедиш (след като ти започнат проблемите), че в опашката трябва да се инвестира без жалене на средствата.

sstoev
06.12.2010, 22:05
Също така не ми стана ясно ремъка с кита ли идва или се заръчва допълниелно?

Ремъка идва с кита.

Kalpazan
06.12.2010, 22:14
Това е обявената стойност на фактурата, за пред митниците.

Да, разбрах за какво е но мисълта ми е коя стойност да избера. Какво ще стане ако избера 10% ?

Kalpazan
06.12.2010, 22:15
При HK 500 китовете комплектацията е пълна. В кита пристига както ремъка, така и пиньона (при 450 китовете няма пиньон, с изключение на Pro версията). Така че не се безпокой. Купуваш само кита и оборудването, което ти написах.

Още една забележка - HK 500 CMT пристига с едно много много грозно червено канопи. Да бяха искали, нямаше как да го направят по-грозно. Моята препоръка е да си купиш и едно хубаво канопи, а грозното да стои за скрита резерва.

Колкото до опашните машинки и жироскопа - тези два компонента са най-важната част на всеки един хеликоптер. От друго можеш да икономисваш, но от жироскоп и опашно серво - не. Рано или късно на база на личния си опит ще стигнеш до същия извод. В опашката винаги се слагат най-добрия жироскоп и най-доброто серво. Аз ти дадох един компромисен вариант, който е подходящ за начинаещ. Нататък ти сам ще се убедиш (след като ти започнат проблемите), че в опашката трябва да се инвестира без жалене на средствата.

Третия транш който планирам ще бъде само резервни части и едно хубаво канопи ама това малко по-нататък... ;-)

Mateev
06.12.2010, 22:18
И като купуваш кита, заедно с него купи и следните консумативи:
1. Главна ос на главата. След всеки краш се сменя, дори и на пръв поглед да изглежда права. Бъди обаче сигурен, че е крива. Проверява се, като я търкулнеш по гладка повърхност (маса, стъкло).
2. Горна ос на главата (Fathering Shaft). Също се сменя в 90% от случаите.
3. Опашна тръба - сменя се в 50% от крашовете. В другите 50% подлежи на изправяне.
4. Едно пакетче щангички за главата и едно пакетче ябълки за главата.
5. Осички за флайбара. Кривят се в 100% от крашовете, но се изправят на ръка и нова ос се слага само в 30% от случаите.

Всички други детайли са инцидентни и в много от случаите могат да бъдат отремонтирани, без да купуваш нови.

Mateev
06.12.2010, 22:27
Аааааа, забравих лопатите. По принцип някакви щети в лопатите има буквално на всеки един краш, но трошене на лопата и необходимост от смяна има в един от 3 или 4 краша. Но това е ако си купиш хубави карбонови лопати. Ако сложиш стъклопласт, ще се трошат непрекъснато и освен това ще се изметнат (ще са криви при поглед по ръба) и още по-страшния ефект - ще изпаднеш в невъзможност да си настроиш тракинга. На празен ход ще го изчистваш, но под товар той пак ще се появява.

Имам едни лопати, които вече издържат 4-ти краш. Поодялкани са малко тук и там, облени са в кръвта на около 1000 мухи и комара, но пак си остават в перфектно състояние и пак ще ги карам. Аз направих глупостта да си накупя един голям сноп лопати (в август), но от тогава досега съм сменил един единствен комплект.

Kalpazan
07.12.2010, 11:00
Специални благодарности на всички които ми помагат със селекцията на частите и особено на г-н Матеев.

Разбирам, че нямате търпение да ми харчите парите :-) но аз предпочитам стъпка по стъпка. Тъй като няма да мина само с една доставка ще поръчам резервните части най-накрая.

Много ми харесва този спийд контролер с радиатора. Мисля да изчакам отзивите за него и тогава да реша кой да взема. Днес ще поръчам кита и някои други части да уплътня лимита в теглото :-)

Забравих да спомена, че вече съм заръчал и очаквам да пристигне FlySky TH9x 2.4Ghz 8CH Transmitter w/FS-R8B Receiver RC. Надявам се да не съм се издънил много.

Mateev
07.12.2010, 11:00
Тази сутрин в Hobby King се появи една нова сервомашинка, която по параметри има шанса в бъдеще да стане най-масовото опашно серво за 450 и 500 хеликоптери:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14827

Сервомашинката е с Coreless мотор (много бърз поради малката маса на ротора), редуктор от титаниеви сплави (много здрав) и вместо потенциометър се използва магнитен датчик (много точен и практически вечен).

Най-хубавата черта обаче е цената - само 26.84$. Това е мечта цена предвид многото екстри, наблъскани в тази машинка.

Побързах да купя 2 броя за експерименти, защото съм почти сигурен, че до довечера количествата ще са изчерпани. Такива хубави артикули не се задържат дълго.

sstoev
07.12.2010, 11:10
Аз също съм си поръчал този контролер

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10331

и вече пътува!

Mateev
07.12.2010, 11:39
Лошото е, че вече сме декември, и каквото купуваме сега, ще дойде в края на Януари. Първо се задръстват Хонгконгските пощи, заради огромния брой коледни и новогодишни колети към останалия свят, а после идва Китайската Нова Година, която трае поне 2 седмици.

Справка от Википедия:

Китайската Нова година (на китайски (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8_% D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BA) 春节, Чун Дзие) е най-дългият и най-важният празник в китайския календар (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8_% D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80). Новогодишните празненства традиционно започват на първия ден от месеца и продължават до петнадесетия, когато луната (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B0) е най-ярка. Някой хора в Китай (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0_% D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D 0%B5%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0) излизат за цели седмици в отпуска (http://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9E%D1%82%D0%BF%D1%83%D1%81%D0% BA&action=edit&redlink=1), за да се подготвят за пищните тържества по случай Чун Дзие.

skymaster
07.12.2010, 11:39
Жироскоп - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113


Жироскопа не ми харесва на мен лично.
Това хели ако ще се прави за учене и за 3Д мисля че по-добрия избор ще бъде един спартан.
Той е 100долара но наистина опашката няма мърдане-седи като закована :smile:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10484

Mateev
07.12.2010, 11:57
При ховеринг и при спортно каране препоръчания от мене жироскоп кове опашката без проблем. А 3D пилотирането поне за мене все още си остава една желана переспектива.

Докато човек е начинаещ (а това може да продължи с години), няма смисъл да слага такива скъпи жироскопи. Причините за това са няколко:

1. Много крашове и при някои от тях жироскопа може да бъде повреден (аз вече счупих един)

2. От специалните екстри на скъпите жироскопи има нужда само при 3D пилотиране и то само при някои от най-екстремните фигури

3. Ако начинаещия натруфи хеликоптера си с много скъпа електроника, чувството за страх от краш става огромно, и това пречи на напредъка. Познавам хора със супер натруфени хеликоптери, и в същото време не смеят да го вдигнат във въздуха, за да не го строшат. Та вие си преценете какво ви трябва - скъп паметник или евтино хели с някои недостатъци, но за сметка на това да не ви е жал да го строшите.

Най-големия проблем при мене беше страха да не счупя модела. Отне ми една година, за да го преодолея. В момента вече не се престаравам кой-знае колко. За всеки един модел при правенето и комплектоването зная, че е предназначен основно за трошене. Такава една нагласа променя избора на компоненти към такива, които да са преди всичко евтини. Сервомашинки слагам малко по-скъпи (с метален редуктор), но това е защото труда по смяната на една машинка е много по-скъп от самата машинка.

Mateev
07.12.2010, 12:19
И още един довод против скъпите жироскопи в 450 и 500 хеликоптерите - и в двата модела опашната глава е много скапана. Има много големи луфтове, достигащи до 1 милиметър. Струва ли си при това положение да слагаме скъп жироскоп? Все едно на една раздрънкана каруца да сложим бордови компютър.

Просто трябва да приемем, че 450 и 500 моделите са само учебни модели, които рано или късно ще строшим, изхвърлим и забравим. Истината е в 600 и 700, но за да кара човек такъв модел, първо трябва да натрупа опит с по-малките модели. По-малките моели са и по-трудни за каране, но това също е положителна черта. Научиш ли се да караш 450 и 500, после 600 и 700 ще ти изглеждат като детска играчка.

Kalpazan
07.12.2010, 17:53
Заръчах следните неща:


HK-500CMT 3D Electric Helicopter Kit
Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv
Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
HK28012DMG Mi High Speed MG Servo 2.4kg
Turnigy MG930 Digital Metal Gear Servo 3.6kg

MG930 е на backorder и ще се чака ама няма как...

Kalpazan
07.12.2010, 19:13
Препоръчайте някакво читаво зарядно за батерията ?

sstoev
07.12.2010, 19:24
Евтино:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548

по-добро:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5606

и двете са без адаптер:

със захранване 220в
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6478


и скъпо без адаптер:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9005

Mateev
07.12.2010, 19:35
Заръчах следните неща:


HK-500CMT 3D Electric Helicopter Kit
Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv
Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
HK28012DMG Mi High Speed MG Servo 2.4kg
Turnigy MG930 Digital Metal Gear Servo 3.6kg

MG930 е на backorder и ще се чака ама няма как...

Не трябваше в поръчката да слагаш артикули, които са Backorder. Сега заради тях целия колет ще се забави незнайно колко време. Трябваше да купиш само наличните неща, за да може като дойдат, да започнеш сглобяване. А за липсващите все щеше да се намери някаква алтернатива - например някой да ти даде назаем, а като дойде доставката да му ги върнеш.

Когато се пазарува нещо в Backorder, то се слага в отделен колет, и после го изоставяш на произвола на съдбата. Ако пазаруваш две неща в Backorder, правиш два колета, защото не се знае дали едното няма да дойде по-рано и да забави другото. Имал съм колети в Backorder, които са висяли по 3-4 месеца, имал съм и такива, които са се бавели само по 2-3 дни.

Когато нещо е изключително дефицитно, има смисъл да го купиш в backorder, защото понякога пристигат малки количества, които стигат само за удовлетворяване на чакащите поръчки и до свободна продажба така и не се стига. Такъв беше например случая с евтините приемници на Spectrum. Бях купил 10 броя в backorder и един ден гледам че колета ми е тръгнал, а в сайта въобще не се появиха количества за продан.

Kalpazan
07.12.2010, 19:45
Не трябваше в поръчката да слагаш артикули, които са Backorder. Сега заради тях целия колет ще се забави незнайно колко време. Трябваше да купиш само наличните неща, за да може като дойдат, да започнеш сглобяване. А за липсващите все щеше да се намери някаква алтернатива - например някой да ти даде назаем, а като дойде доставката да му ги върнеш.

Когато се пазарува нещо в Backorder, то се слага в отделен колет, и после го изоставяш на произвола на съдбата. Ако пазаруваш две неща в Backorder, правиш два колета, защото не се знае дали едното няма да дойде по-рано и да забави другото. Имал съм колети в Backorder, които са висяли по 3-4 месеца, имал съм и такива, които са се бавели само по 2-3 дни.

Когато нещо е изключително дефицитно, има смисъл да го купиш в backorder, защото понякога пристигат малки количества, които стигат само за удовлетворяване на чакащите поръчки и до свободна продажба така и не се стига. Такъв беше например случая с евтините приемници на Spectrum. Бях купил 10 броя в backorder и един ден гледам че колета ми е тръгнал, а в сайта въобще не се появиха количества за продан.

Мерси за съветите. Рискувах да сложа сервото защото предполагам доста се харчи и съответно често зареждат и няма да се чака толкова много. По-лошото е че не знам къде съм гледал ама съм заръчал само 2 такива и сега много ме е яд....

nikitzo
07.12.2010, 19:47
Позволете да не се съглася по отношение на жироскопите. От скромния ми опит (започнах с Telebee също с добри отзиви, а сега съм с GY401) остнах с впечатление, че по-скъпия жироскоп е по ефективен и доста повече помага дори и при висене, аз друго не мога.

Относно зареждачката моето предложени е това:
http://www.heliguy.com/Extras/LiPo-Chargers/Cellpro-10s-Charger/

Поздрави!

Mateev
07.12.2010, 20:31
Мерси за съветите. Рискувах да сложа сервото защото предполагам доста се харчи и съответно често зареждат и няма да се чака толкова много. По-лошото е че не знам къде съм гледал ама съм заръчал само 2 такива и сега много ме е яд....

Ето ти налични серва. Вземи си докато не са свършили:
http://rchobby.bg/product_info.php?cPath=37_44&products_id=388

Lidkin
07.12.2010, 20:55
Жироскопа не ми харесва на мен лично.
Това хели ако ще се прави за учене и за 3Д мисля че по-добрия избор ще бъде един спартан.
Той е 100долара но наистина опашката няма мърдане-седи като закована :smile:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10484

Илко, как стигна до извода, че не става? Не се обиждаи, но не трябва да се съди по цената. За него има и много изписано по чуждите форуми и то само хубави неща. С това жиро съм карал Trex 600 и 500, също така Крум от Лесичери е оборудвал и неговото 500, а Крум не е на ниво висене:laughing: . Жирото в конфигурация с хубава машинка и малко доработки се държи прекрасно за начални маневри, дори и от 3D-то . Относно доработките има тема за това, отнема 10-15 минутки. Да не се забравя и подложката, с която се закрапва жирото към модела, тя също е от значение. Мисля, че за сега започващ КОЛЕГА , това жиро е идеално, а за да усети разликата от скъпото и марковото ще му трябва бая време. Визирам само това жиро, защото е тествано и доказано, и за да не пиша глупости, ще направя клипче тези дни(при добро време) за да се види.

Kalpazan
07.12.2010, 21:53
Може би колегата Илко се е подвел от предложението ми за кита в първия пост който е може би по-подходящ за 3D. Целта ми е да си направя хели което да е управлява сравнително лесно и да не е много трошливо защото все пак съм начинаещ. Не ми се свидят парите за хубави части но само когато това е оправдано.

Ще помоля само да не започвате "война" на тема кое е по-добро. Просто предлагайте варианти пък аз сам ще си решавам или питам. Иначе съвсем ще се объркам. :wink:

Lidkin
07.12.2010, 22:41
Може би колегата Илко се е подвел от предложението ми за кита в първия пост който е може би по-подходящ за 3D. Целта ми е да си направя хели което да е управлява сравнително лесно и да не е много трошливо защото все пак съм начинаещ. Не ми се свидят парите за хубави части но само когато това е оправдано.

Ще помоля само да не започвате "война" на тема кое е по-добро. Просто предлагайте варианти пък аз сам ще си решавам или питам. Иначе съвсем ще се объркам. :wink:

Чак "война":laughing:. Тук няма място за това, мисля, че този форум е за да си помагаме и да даваме съвети ("Питай патило а не старило"). Та относно чупливото хели :smile: , май няма такова, но за да се кара сравнително лесно трябва да се настрои прецизно , не е само до оборудване. Иначе се получава "аз немога да карам ама и модела ми не може да лети". Конфигурацията, която си избрал е добра и тествана с изключение на опашното серво, за което нямам представа как работи (може и да е добро) . Жироскопа НК401В+ Power HD 3688HB Digital Servo е пробван, като вече писах и работи чудесно.

П.П Ще помагаме споко, нека само да ти пристигне хелито:cheers:.

Kalpazan
08.12.2010, 06:29
В описанието на кита пише, че трябват две батерии?

Lidkin
08.12.2010, 08:42
В описанието на кита пише, че трябват две батерии?

Това е батерията http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9268 . Стават и други, но тази е добра, полет-висене 7-8мин. :cheers:

Kalpazan
08.12.2010, 09:06
Това е батерията http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9268 . Стават и други, но тази е добра, полет-висене 7-8мин. :cheers:

Мерси, ама една или две трябват ?

Lidkin
08.12.2010, 09:27
За полет ти трябва една, а иначе ще ти трябват поне две. По принцип производителя препоръчва да се кара с две последователно свързани батерии 2200mAh 3S, но това не удобен вариант. Зареждането им е много бавно или трябва да носиш по 2 или повече зарядни.

Kalpazan
08.12.2010, 15:23
Да споделя, че заредиха MG930 и очаквам пратката да тръгне всеки момент...

sstoev
08.12.2010, 15:59
2x3S може да се зареждат заедно като 6S батерия!

Kalpazan
08.12.2010, 17:24
2x3S може да се зареждат заедно като 6S батерия!

*Благодаря за предложенията за зарядни но не разбрах каква е тази работа с липсващите адаптери. Трябва ли да се заръчват допълнително и какви ?

Kalpazan
08.12.2010, 17:33
Въпрос към г-н Матеев. Спомена, че с по-голям пиньон хелито става още по-динамично. Имаш ли конкретно някой такъв предвид или аз да си харесам ?

sstoev
08.12.2010, 18:09
Адаптера става от много неща. Например от лаптоп или от захранване за светодиодни лунички.

За пиньона според мен не бързай още. :wink::wink::wink:

Kalpazan
08.12.2010, 18:55
Харесах си тази батерия: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9503

Mateev
08.12.2010, 20:22
С тази батерия хелито ще лети по-дълго време, но няма да можеш да сложиш канопито. Ако искаш сложи и 5000mAh батерия - хелито е достатъчно мощно и ще я вдигне и сигурно ще лети 20 минути с нея, но проблема е с мястото, което е предвидено за батерия. Вече разбра, че производителя препоръчва 2200mAh 6S. Ние слагаме 2600mAh 6S и това е възможно най-голямата батерия, при която канопито някакси се нанизва, триейки силно в батерията. По-голяма батерия може, но без канопи.

Хеликоптера има подемна сила поне 2 пъти собственото си тегло, така че спокойно ще можеш да слагаш огромни батерии (6000-7000 mAh), но какъв е смисъла? И със съществуващата батерия лети достатъчно дълго, щото да се измориш и да ти се прииска кацане с цел почивка.

За пиньона и аз препоръчвам да не бързаш. И с този пиньон си лети прекрасно, дори в началото ще се наложи да намаляваш динамиката (да намалиш ъгъла на атака до 9 градуса и да слагаш големи експоненти). Чак след 100-200 полета хеликоптера ще започне да ти се струва много лесен и чак тогава ще ти се прииска да вдигнеш ъгъла на атака на 11-12 градуса. Още 100-200 полета и чак тогава ще си готов за по-голям пиньон. Но бъди сигурен, че освен по-голям пиньон, ще ти се прииска и по-голям хеликоптер. Тоест по-големия пиньон може никога да не ти дотрябва.

Kalpazan
08.12.2010, 20:31
Знаех си аз че има някаква уловка с големите батерии :laughing:

За пиньона питах по-скоро информативно и защото е стотинки и така или иначе не пречи да си взема един....

Mateev
08.12.2010, 21:06
Пиньон не знам, но да не забравиш да си вземеш жълти куплунзи XT60 за спида от страна на батерията, позлатени конектори 3.5 или 4.0mm (мъжки и женски) за спида от страна на мотора, и термошлаухи, за да изолираш конекторите.

Вземи си и лепило за болтчетата:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11409

И разбира се канаколит и активатор, без който не може нито един моделист:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7525
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8456

Другото, което ще ти трябва, е комплект инструменти (шестостени), балансер за лопати и стъпкомер.
http://rchobby.bg/product_info.php?cPath=36&products_id=4339
http://rchobby.bg/product_info.php?cPath=36&products_id=4230

Kalpazan
08.12.2010, 21:30
Точно щях да питам и за тия неща, направо ми четеш мислите. Благодаря за предложенията. Този стъпкомер изглежда като някакво много страшно нещо което нямам идея как да ползвам. Математик съм но така и не си допаднахме с геометрията... :laughing:

Mateev
08.12.2010, 21:41
Много просто. Защипваш стъпкомера на едната лопата, хоризонтираш флайбара и после така нагласяш стъпкомера, щото горния му ръб да е успореден на флайбара (приклякваш, примижаваш и гледаш с едно око). И каквото покаже стрелката, това е ъгъла на лопатите. Като му дойде времето, ще ти обясним с подробности.

Lidkin
09.12.2010, 00:27
Този стъпкомер изглежда като някакво много страшно нещо което нямам идея как да ползвам. Математик съм но така и не си допаднахме с геометрията... :laughing:


Ето и едно клипче: http://modelist.bg/media.php?do=details&mid=76
И още едно: http://modelist.bg/media.php?do=details&mid=77 Тази настройка също е важна.

Не се отчайваи, ще ти поднасяме нещата поетапно и по малко:laughing:.

sstoev
09.12.2010, 13:28
За второто има и по лесен начин

http://modelist.bg/showthread.php?t=184&page=1

Kalpazan
09.12.2010, 13:33
Най-лесно е да запаля колата и да се разходя до Габрово :laughing:

sstoev
09.12.2010, 16:05
Има няма 2ч15мин, ако не те хванат. :laughing::laughing::laughing:

Lidkin
09.12.2010, 18:55
Най-лесно е да запаля колата и да се разходя до Габрово :laughing:

Това е най-добрия вариант ако не ти е проблем. Само пусни едно Л.С и аз ще доида до Габрово за да го настроим и пуснем. Така ще си спестиш много нерви и притеснения, а и ще ти е по лесно като видиш нагледно как стават нещата.:cheers:

Kalpazan
09.12.2010, 21:07
Ааа, какъв срам, но ще питам... Не разбрах какъв размер са опашните перки. 92мм ? Мисля да си взема едни карбонови...

Kalpazan
10.12.2010, 13:50
Това съм приготвил за следващия транш. Ако съм изтървал нещо важно, свиркайте...

HXT 3.5mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set)
HXT 4mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set)
XT60 Connectors Male/Female (5 pairs)
Evotite CA460 Foam Safe Super Glue (Medium)
Insta-Set CA Accelerator 2. oz
Turnigy 2650mAh 6S 30C Lipo Pack
IMAX B6-AC Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE)
High-End Airbrushed Canopy for 500 size Heli
500 Size Carbon Fiber helicopter blades 430mm
CF Tail Boom for Align T-Rex and HK-500 Helicopters
HK-T500 Feathering Shaft
HK-T500 Linkage Rod
HK-T500 Ball Link w/ Limkage Rod
HK-T500 Main Shaft 2pcs/set
HK-T500 Linkage Ball (5pcs/set)
HK-T500 Anti Rotation Bracket
Charge Cable w/ Male XT60 <-> 4mm Banana plug

Kalpazan
15.12.2010, 18:46
Понеже никой не се изказа против Дядо Коледа се зае с изпълнението на поръчката и вече пътува насам с нея :laughing:

Mateev
15.12.2010, 19:03
Купил си точно каквото трябва. Забравил си обаче ъгломер за ъгъла на атака и балансер за лопатите. И отверки шестостени 1.5, 2.0 и 2.5 мм - по 2 броя. Също и клещи за вадене на щангички от ябълките.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11452
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9653
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9801
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11062
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11063
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11064

Kalpazan
15.12.2010, 19:07
Първите двете си ги купих от адаша. Другото са дреболии дето все ще ги осигурим като се наложи :wink:

Mateev
15.12.2010, 19:23
Клещите за вадене на щангички са много важни. Без тях ще ти е много трудно. Следващия път като купуваш нещо друго, не ги забравяй. А колкото до другите инструменти - има ги и по магазините.

Относно батериите - хубаво е да имаш поне 2, 3 или дори 4. Иначе ще ти писне да чакаш зареждачката. Обикновенно като се отиде на поляната се карат всички налични батерии + в рамките на деня да направиш максимум още 2 зареждания. Едно зареждане с ток 1C трае около час и половина до 2 часа.

Kalpazan
15.12.2010, 19:39
Ще ги заръчам, не е проблем. Аз дори не знаех че съществуват такива. Батерии още две ще си взема но ми се иска да са Zippy Flightmax например. Четох много добри отзиви за тях.

Абе за батериите ще трябва повечко да ми се обяснява. Предполагам че първо ще дойдат зарядното и едната батерия. Като четох една друга тема тука, ми то се иска висше само за тая работа :-) Но е интересно и ще чета дотогава ма да не сгафя нещо, ще помагате....

Mateev
15.12.2010, 19:54
Ами най-много да си запалиш къщата. LiPo-тата са много опасни, ако с тях се борави неправилно.

Като ти дойде зареждачката и батерията, обади се по скайпа и ще ти обясня стъпка по стъпка.

Kalpazan
15.12.2010, 20:23
Ето на какво се уча докато стане готов големия батко:

Mateev
15.12.2010, 20:55
Сладур..............

Kalpazan
25.12.2010, 07:41
Няма да отварям нова тема, ще си наспамя моята собствена....

Има ли маниаци с хеликоптери от Бургас и региона да се събират, да се присъединя и аз ако няма проблем ?

killahill
27.12.2010, 17:35
аз лично имам 2 зарядни по 50W, но след като си взех клас 500 взех и няколко батерии, които Lidkin препоръча /много съм доволен от тях, за разлика от смотаните нанотеч от които нито една здрава не ми остана/, но тези зарядни не са с достатъчна мощност да зареждат с 2.7А ток 6с батерии.
По тази причина си купих ето това: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11444
и съм доволен засега. относно жироскопа искам да кажа че работи доста добре особено след доработката, а аз чат-пат правя някоя елементарна 3Д фигура. опашното ми серво е като това, което Lidkin предложи в комбинация с жироскопа. Имам няколко такива машинки и въпреки че не са метални редукции досега проблем не са ми правили.


Това съм приготвил за следващия транш. Ако съм изтървал нещо важно, свиркайте...

HXT 3.5mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set)
HXT 4mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set)
XT60 Connectors Male/Female (5 pairs)
Evotite CA460 Foam Safe Super Glue (Medium)
Insta-Set CA Accelerator 2. oz
Turnigy 2650mAh 6S 30C Lipo Pack
IMAX B6-AC Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE)
High-End Airbrushed Canopy for 500 size Heli
500 Size Carbon Fiber helicopter blades 430mm
CF Tail Boom for Align T-Rex and HK-500 Helicopters
HK-T500 Feathering Shaft
HK-T500 Linkage Rod
HK-T500 Ball Link w/ Limkage Rod
HK-T500 Main Shaft 2pcs/set
HK-T500 Linkage Ball (5pcs/set)
HK-T500 Anti Rotation Bracket
Charge Cable w/ Male XT60 <-> 4mm Banana plug

killahill
27.12.2010, 17:41
За да ти помогна още малко искам да кажа, че подходящия пиньон е 13 зъба, като трябва тротъла да бъде не-повече от 85-90%, а полетното време да не превишава 4-4 и половина минути, защото иначе батериите изпадат в подразряд и се прецакват, а и ще губиш допълнително време за балансиране на клетките при заряд


Няма да отварям нова тема, ще си наспамя моята собствена....

Има ли маниаци с хеликоптери от Бургас и региона да се събират, да се присъединя и аз ако няма проблем ?

killahill
27.12.2010, 17:46
това няма абсолютно, ама АБСОЛЮТНО нищо общо като полет с хеликоптера, който гласиш :) едно е общото обаче - зарибяването :) и аз от такъв започнах преди няколко месеца и сега вече имам 450, няколко 500, и един ДВГ клас 90


Ето на какво се уча докато стане готов големия батко:

killahill
27.12.2010, 18:01
http://www.youtube.com/watch?v=tZ6YCOUkL0A&feature=player_embedded

полет на HK500 със следното оборудване:
/това в подкрепа на мнението на Lidkin за китайския жироскоп/

циклични машинки - 3бр. Turnigy MG930 Digital Metal Gear Servo 3.6kg / 26g / 0.14sec
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9391

опашно серво - Power HD 3688HB Digital Servo 25g/2.8kg/.07sec
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6775

жироскоп - Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113

спийд - TURNIGY Plush 80A w/ UBEC Speed Controller
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727

мотор - Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv (500 Class)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9258
пиньон - 13 зъба

батерия - Turnigy 2650mAh 6S 20C Lipo Pack
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9181

killahill
27.12.2010, 18:13
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?products_id=5310

това е един отличен комплект 500, за който има съмнение че се произвежда от Align, но за да се конкурира с евтините китайски комплекти са го пуснали на ниска цена и са го брандирали като Tarot. Мога да кажа че във всяко едно отношение при сглабянето беше изпипан и не ми се наложи да доработвам каквото и да било по него, а полета е много стабилен /пак е с оборудването от предишния ми пост/

Kalpazan
27.12.2010, 19:49
Да не приказвам празни приказки но като сглобя тоя, счупя го няколко пъти и се почувствам по-уверен, следващия ми ще бъде оригинален ALIGN сигурно пак 500.

Mateev
27.12.2010, 20:41
Рано или късно ще се огледаш за 600, но на етап учене и чупене 450 и 500 са по-подходящи. Имай предвид, че ако удариш 450 в човек, ще му насиниш краката, ръцете или каквото там удариш. Ако удариш 500 в човек - ще има кръв и разкъсана мръвка. Ако удариш 600 в човек - строшени кокали + болница + операция + недай си боже и нещо по-лошо.

Най-добре е да хванеш 600 тогава, когато си абсолютно сигурен, че реакциите ти са в състояние да защитят тебе и хората зад тебе.

И правило номер 1, когато тренираш на симулатора:

Никога не изпускай хеликоптера зад тебе !!!

Заплюй си една мислена линия, успоредна на погледа ти, и се старай никога да не изпускаш хеликоптера зад нея. Да научиш това е много по-важно и от научаването на Hovering-а. Аз в малката си практика имам две изпускания на хеликоптер зад мене, като и в двата случая само късмета и господ помогнаха да няма ударени хора. Но късмет-късмет, той няма да е вечен. Научи се или да овладяваш хеликоптера, или поне да гасиш двигателя, когато премине мислената линия.

Иначе на дясната си ръка имам белег от перките на 450, а сина ми два пъти го блъска в себе си и един път - в лаптопа си. И той е с белези по ръцете, а лаптопа го изхвърлихме.

Kalpazan
27.12.2010, 22:05
Това, какво сега.... опит да ме откажете ли е ?! :laughing:

За съжаление човек не може да оцени опасноста докато сам не пострада. Понякога многото време, труд и пари го карат да опита да овладее хеликоптера само и само да го спаси и стават белите. Аз не бих се престаршил да го пилотирам в близост до други хора докато не съм сигурен, че във всеки един момент мога да го забия в земята.

В един друг форум четох за едно 500, дето пилота решил само да развърти перките в къщи но го изтървал и то се изстреляло нагоре и направило дупка в тавана :shock: А това смешно хеликоптерче на предната страница ако занете как накълца един стар стол в къщи. Представям си какво ще е ако се докопа до човешка плът.

Усещам аз че в скоро време ще се явяваме на изпит за клас 500 и нагоре... :wink:

Kalpazan
28.12.2010, 15:23
Най-напред както се очакваше пристигна най-малкия пакет. В него са зарядното и едната батерия. Само набързо ги разгледах и веднага ми направи впечатление: 1. Че батерията е с кръглите конектори за които не виждам в комплекта на зарядното да има кабел и 2. захранващия кабел на зарядното е с тия английските щепсели та сега ще трябва да му търся преходник или друг кабел...

Mateev
28.12.2010, 16:59
Това са дреболии. Не се ядосвай. В бъдеще ще имаш и по-големи проблеми.

killahill
28.12.2010, 17:04
предполагам че в зарядното има и преходник с крокодилчета в края, така че те също могат да се ползват за зареждането на батериите и не е задължително да правиш нов кабел. Просто малко по-внимателно ще ги поставяш така че да не окъсят едно в друго



Най-напред както се очакваше пристигна най-малкия пакет. В него са зарядното и едната батерия. Само набързо ги разгледах и веднага ми направи впечатление: 1. Че батерията е с кръглите конектори за които не виждам в комплекта на зарядното да има кабел и 2. захранващия кабел на зарядното е с тия английските щепсели та сега ще трябва да му търся преходник или друг кабел...

Kalpazan
28.12.2010, 17:05
Даже се радвам че е само това. Все пак да не забравяме откъде пазарим и на какви цени :laughing:

killahill
28.12.2010, 18:01
така е наистина, но за големите модели компромис откъм пари за оборудване на модел не бива да се прави, най малкото от съображение за сигурност. там наистина вече става скъпичко.


Даже се радвам че е само това. Все пак да не забравяме откъде пазарим и на какви цени :laughing:

Kalpazan
28.12.2010, 18:11
Тая батерия я бутнах в хладилника докато прочета ръководството. Не искам да гася пожари за нова година :laughing:

killahill
29.12.2010, 12:30
за съхранение на батерии аз лично ползвам метален куфар, който докато е затворен ограничава притока на кислород и е трудно да започне горене, и допълнително съм купил противопожарно одеало 2кв.м /което струва между 40 и 50лв./ и може да бъде закупено от почти всеки магазин за противопожарна техника или местата където изпитват и продават пожарогасители, в което одеало съм увил батериите и така съм поставил в куфара.
Тази превенция е много важна особено когато се използват LiPo батерии.

Kalpazan
29.12.2010, 17:23
Ако предположим че батерията е заредена като за съхранение и е сложена в хладилника възможно ли е да се възпламени сама ?

Mateev
29.12.2010, 17:35
Батерия се самовъзпламенява само след огромно подуване, предизвикано от презареждане. Възпламенява се и ако я прободеш с нож или ако се пукне при краш. Възпламенява се и ако дадеш изводите накъсо за по-дълго време.

Проблема със самовъзпламеняването е решен при повечето съвременни батерии и те не могат да се запалят, дори и ако отвориш клетката да разгледаш какво има вътре. Отварял съм батерия и не се е самозапалвала. Ти обаче не разчитай на това. Оперирай с батериите така, все едно че са бомба със закъснител.

При мене досега батерия не се е палила, въпреки че през ръцете ми са минали и съм работил с над 100 батерии. На Николай Киров обаче преди няколко дена батерията се запали в дискотеката и повреди модела. Размина се само с това (не можахме да запалим дискотеката), но я си представи какво би станало, ако модела му беше оставен в къщи в гардероба например.

Nikolay
20.01.2011, 17:20
За да не отварям нова тема, ще си позволя да попитам в темата на колегата.Какво означава знамето на евро съюза ,на някои от артикулите в хоби кинг?

Mateev
20.01.2011, 17:38
Че ги има и на склад в Германия и могат да се купят и от там. Hobby King има няколко склада в чужди държави - Германия, Австралия и САЩ.

Kalpazan
20.01.2011, 18:10
Аз от склада в Германия незнайно защо не мога да заръчвам батерии. Твърди че нямало пощенска услуга с която да могат да ги пратят или нещо такова... :sad:

Kalpazan
20.01.2011, 18:13
Днес пристигна всичко. Сега го разопаковам да видим кое в какво състояние е...

Nikolay
20.01.2011, 18:27
Че ги има и на склад в Германия и могат да се купят и от там. Hobby King има няколко склада в чужди държави - Германия, Австралия и САЩ.
Не е това!Артикулите ,който ги има в Германия на тях пише (DE Warehouse).При поръчка на продукт с дадения надпис , доставката в рамките на Германия е 8$ за 2кг за 6-8 дни.Цените са малко по високи поради включеното мито.Обаче какво значи знаменцето?Поръчах един артикул с знаме и ми изписа, че е натоварено в Хонг Конг.С пристигането на колета ще си отговоря,но ако някой знае да сподели :smile:

Mateev
21.01.2011, 10:59
За съжаление в Hobby King не знаят, че България е в Евросъюза. Вижте им картинката - има ги всички държави без България. Някой, който знае английкси, трябва да им напише писмо и да им обясни този факт. АКо това стане, то тогава когато пазарувате само артикули от германия, най-накрая сайта трябва да ви предложи друга тарифа на транспорта и да пренасочи самия ордер към Германия.

Аз съм правил опити да пазарувам само немски стоки, но най-накрая при плащането пак ми предлага Хонгконгски тарифи на транспорта.

Nikolay
21.01.2011, 17:36
За съжаление в Hobby King не знаят, че България е в Евросъюза. Вижте им картинката - има ги всички държави без България. Някой, който знае английкси, трябва да им напише писмо и да им обясни този факт. АКо това стане, то тогава когато пазарувате само артикули от германия, най-накрая сайта трябва да ви предложи друга тарифа на транспорта и да пренасочи самия ордер към Германия.

Аз съм правил опити да пазарувам само немски стоки, но най-накрая при плащането пак ми предлага Хонгконгски тарифи на транспорта.

Артикулите с знамето на EU не значи, че са на склад в Германия.Тези който са на склад в Германия имат надпис: Немска галерия,а те не са много!Давам пример: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14763 В надписа накрая има текст в скоби (DE Warehouse) това са продуктите, който ги има в Германия.Писането на писмо няма до промени държавите за доставка.В това съм обеден.Някой да пробва да купи нещо с надпис (DE Warehouse) и да видим ще има ли разлика, и дали доставят до България изобщо.

Mateev
22.01.2011, 00:12
Нали ти казах, че вече пробвах. Не става. Визарда те изхвърля в последния момент, когато се стигне до цената на транспорта.

Ако Hobby King знаеха, че България е в Евросъюза, щяха да си направят труда да въведат таблицата на транспорта от Германия до България и визарда щеше да продължи. В момента според мене това е една грешка от недоглеждане, и понеже българите сме овце и никой не се обажда, ситуацията така и ще си остане.

ПС: С молба в постингите си да не пишете предположения, а само това, което го знаете със сигурност. В предишния постинг съм написал, че вече съм правил опити да купувам от DE Warehouse, а ти ме оборваш с някакво си твое измислено предположение и после пишеш - я някой да пробва. Ами пробвано е - не става. Визарда знае, че съм от България и въобще не ме асоциира като човек, който има право да купува от DE Warehouse. Обяви в профила си, че си румънец, и ще видиш, че ще те пусне и ще ти начисли много приятни суми за транспорт.

Проблема е, че не знам добре английски. Иначе досега 1000 пъти да им бях написал едно писмо. Хайде някой, който го знае по-добре, да ми напише текста, а аз ще го пратя.

Ето до къде стига визарда при опит да купиш каквото и да било от EURO Warehouse:

Kalpazan
22.01.2011, 09:54
Няма проблем с английския. Прати ми текста на писмото както го искаш и аз ще го преведа.

kabel
22.01.2011, 14:19
Като напишеш писмото го промени малко и ми го прати на мен и аз да им го пратя да ги попретесняваме малко.

rusi
22.01.2011, 15:37
Проблема е в немските пощи, че не искат да работят с нашите БГ , иначе доставката до БГ ще е 15-25 евра за пратки до 30кг.

Nikolay
22.01.2011, 20:08
Нали ти казах, че вече пробвах. Не става. Визарда те изхвърля в последния момент, когато се стигне до цената на транспорта.

Ако Hobby King знаеха, че България е в Евросъюза, щяха да си направят труда да въведат таблицата на транспорта от Германия до България и визарда щеше да продължи. В момента според мене това е една грешка от недоглеждане, и понеже българите сме овце и никой не се обажда, ситуацията така и ще си остане.

ПС: С молба в постингите си да не пишете предположения, а само това, което го знаете със сигурност. В предишния постинг съм написал, че вече съм правил опити да купувам от DE Warehouse, а ти ме оборваш с някакво си твое измислено предположение и после пишеш - я някой да пробва. Ами пробвано е - не става. Визарда знае, че съм от България и въобще не ме асоциира като човек, който има право да купува от DE Warehouse. Обяви в профила си, че си румънец, и ще видиш, че ще те пусне и ще ти начисли много приятни суми за транспорт.

Проблема е, че не знам добре английски. Иначе досега 1000 пъти да им бях написал едно писмо. Хайде някой, който го знае по-добре, да ми напише текста, а аз ще го пратя.

Ето до къде стига визарда при опит да купиш каквото и да било от EURO Warehouse:
Аз попитах нещо на което ми отговори не коректно!!!Не мога да знам всеки кой какво се опитвал да купува!Който може да води бизнес кореспонденция на английски нека им пише.Пратете текста и аз ще им го пратя.

Mateev
22.01.2011, 21:58
Не се сърди. Погледни постинга преди твоя. Там пише, че съм го пробвал. Както и да е. Това са дреболии. Не се връзвай............

Според мене Hobby King не знае, че ние сме в Евросъюза. Друго логично обяснение няма. Предлагам следния текст:

"Уважаеми господа,

Аз съм от България и опитах да направя покупка от EURO Warehouse, но сайта ви ми отказа. Предполагам, че при вас е станала някаква техническа грешка. България отдавна е член на Евросъюза, а вие не сте разрешили българите да купуват от EURO Warehouse. Моля да отстраните тази грешка.

С Уважение
Иван Драганов Петканов (или както сте се регистрирали при тях)
Ваш редовен клиент"

Ако искаш, прати текста на мене и за ще им го изпратя. Досега имам от тях 220 поръчки и би трябвало да се вслушат.

Kalpazan
22.01.2011, 22:06
Пратих ти превода :wink:

Kalpazan
22.01.2011, 22:16
Ето докъде стигнах днес. Надявам се не съм допуснал много грешки...

[/URL] Uploaded with ImageShack.us (http://img406.imageshack.us/i/dscn5231.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://img20.imageshack.us/i/dscn5232ke.jpg/)

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us (http://img193.imageshack.us/i/dscn5234d.jpg/)

Един проблем. Може би добре познат. Зъбните колеа не се въртят в една равнина, криви са. Не много но достатъчно да дразни а може би и да прави бели. Някаква идея как да ги изправя ? Пробвах на око но не постигнах нищо смислено.

Nikolay
22.01.2011, 22:20
Не се сърди. Погледни постинга преди твоя. Там пише, че съм го пробвал. Както и да е. Това са дреболии. Не се връзвай............

Според мене Hobby King не знае, че ние сме в Евросъюза. Друго логично обяснение няма. Предлагам следния текст:

"Уважаеми господа,

Аз съм от България и опитах да направя покупка от EURO Warehouse, но сайта ви ми отказа. Предполагам, че при вас е станала някаква техническа грешка. България отдавна е член на Евросъюза, а вие не сте разрешили българите да купуват от EURO Warehouse. Моля да отстраните тази грешка.

С Уважение
Иван Драганов Петканов (или както сте се регистрирали при тях)
Ваш редовен клиент"

Ако искаш, прати текста на мене и за ще им го изпратя. Досега имам от тях 220 поръчки и би трябвало да се вслушат.
Sehr geehrte Herren,

Ich bin aus Bulgarien und versucht, einen Kauf von EURO-Galerie zu machen, aber Ihre Website verweigert mir. Ich denke, wenn Sie einen technischen Fehler wurde. Bulgarien ist seit langem Mitglied der EU, und du bist nicht berechtigt, von Bulgaren EURO-Galerie zu erwerben. Bitte diesen Fehler zu beheben.

Aufrichtig:

Nikolay
22.01.2011, 22:27
Ето докъде стигнах днес. Надявам се не съм допуснал много грешки...

[/URL] Uploaded with ImageShack.us (http://img406.imageshack.us/i/dscn5231.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://img20.imageshack.us/i/dscn5232ke.jpg/)

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us (http://img193.imageshack.us/i/dscn5234d.jpg/)

Един проблем. Може би добре познат. Зъбните колеа не се въртят в една равнина, криви са. Не много но достатъчно да дразни а може би и да прави бели. Някаква идея как да ги изправя ? Пробвах на око но не постигнах нищо смислено.

така са и при мен, и не съм имал проблем

Mateev
23.01.2011, 16:58
Пратих ти превода :wink:

Изпратих писмо на Hobby King. Чакам отговор.............

Засега получих само автоматичен потвърждаващ мейл:

Thank you for your email.
We have received your request and one of our support staff will contact you shortly.
*We are currently experiencing a high volume of emails. It may take 2-3 days before we can respond to your email. We thank for your patience during this demanding time.*
Your support ticket ID is: BNG-375

Mateev
23.01.2011, 17:04
Ето докъде стигнах днес. Надявам се не съм допуснал много грешки...

Един проблем. Може би добре познат. Зъбните колеа не се въртят в една равнина, криви са. Не много но достатъчно да дразни а може би и да прави бели. Някаква идея как да ги изправя ? Пробвах на око но не постигнах нищо смислено.

Свиквай с кривите зъбни колела. Такива са по всички модели на Hobby King. Не са сериозен проблем - хелитата си летят и с криви колела. Е може би има малко повече вибрации, но като цяло няма проблеми.

Ако искаш хубави зъбни колелета, ще трябва да си купиш оригинални на Align.

Аз лично карам с кривите и не ми пука. Не им се престаравам чак толкова много на тези хеликоптери. Така или иначе тяхната съдба е да бъдат строшени. Ако вземеш много да се престараваш, после ще те е страх да ги караш.

Nikolay
24.01.2011, 18:43
Изпратих писмо на Hobby King. Чакам отговор.............

Засега получих само автоматичен потвърждаващ мейл:

Thank you for your email.
We have received your request and one of our support staff will contact you shortly.
*We are currently experiencing a high volume of emails. It may take 2-3 days before we can respond to your email. We thank for your patience during this demanding time.*
Your support ticket ID is: BNG-375

Аз им писах по друг въпрос преди време и получих същия автоматичен отговор.Запитването ми беше, защо не мога да си проследя пратката.2-3 дена станаха 10, а аз все още идея си нямам къде ми е пратката.

Mateev
25.01.2011, 15:04
Ето и отговора от Hobby King.

Dear Rosimir :

Thank you for your email and sorry for late reply.

We are sorry that right now Bulgaria customer can not choose products from Hong Kong warehouse, you may place order from there.
Sorry for the inconvenience.

If you have any further questions, please do not hesitate to contact us.

*Due to high volume of daily emails, it may take 3 - 7 days before we read your email reply. We thank for your patience during this demanding time.*

Best Regards,

Morgan

HobbyKing Customer Support Team

skymaster
25.01.2011, 15:35
Ето и отговора от Hobby King.

Dear Rosimir :

Thank you for your email and sorry for late reply.

We are sorry that right now Bulgaria customer can not choose products from Hong Kong warehouse, you may place order from there.
Sorry for the inconvenience.

If you have any further questions, please do not hesitate to contact us.

*Due to high volume of daily emails, it may take 3 - 7 days before we read your email reply. We thank for your patience during this demanding time.*

Best Regards,

Morgan

HobbyKing Customer Support Team

Скъпи Росимир:

Благодаря ви за имейла ви и съжалявам за късен отговор.

Ние съжаляваме, че сега клиентът в България не може да избере продукти, от склад в Хонг Конг, вие можете да поставите поръчка от там.

Съжалявам за неудобството.

Ако вие имате някакви по - нататъшни въпроси, моля не не се колебайте да ни потърсите.

* поради висок обем на всекидневни имейли, то може да отнеме 3-7 дена преди ние да четем имейла ви, отговорът. Ние благодарим за търпението ви през този труден период. *

Най-добре поздрави,

Морган

HobbyKing екип за поддръжка на клиенти.
:cheers::cheers::cheers:

Nikolay
25.01.2011, 16:09
Днес сутринта и аз получих подобен отговор по моя въпрос.

Kalpazan
25.01.2011, 20:07
Такааа, да се върнем към темата...

Какви конектори препоръчвате за връзката между контролера и мотора ? Сложих HXT 4mm но ми се струват малко големички за целта. Гледах и някакви изпълнения само със шлаух. Кое е най-доборото според вас ?

Mateev
25.01.2011, 22:27
От личен опит стигнах до извода, че от страна на спийд контролера е най-добре да се използват най-обикновенни златни конектори, изолирани с термошлаух. Така ще имате съвместимост с едва ли не всяка една батерия от Hobby King или от друг производител или доставчик.

Какви са възможните комбинации, с които пристигат батериите:

1. 3.5 mm само женски куплунзи
2. 4.0 mm само женски куплунзи
3. 3.5 mm женски и мъжки куплунг
4. 4.0 mm женски и мъжки куплунг

За да можете да посрещнете куплунга на всяка една възможна батерия, от към спийд контролера трябва да имате запоени само 2 златни конектора, най-добре два мъжки 4.0mm, а за другите комбинации да си направите следните елементарни преходници:

1. 1 брой 4.0 mm женски - 4.0 mm женски
2. 1 брой 4.0 mm женски - 3.5 mm женски
3. 2 броя 4.0 mm женски - 3.5 mm мъжки

Всички преходници се запояват челно един към друг и се изолират с термошлауха.

А между контролера и мотора се използват 3.5 mm за токове до 60A (450, 500) и 4.0 mm за токове до 120A (600, 700). Нагоре търсете по-големи сечения конектори. На мотора ВИНАГИ се запояват мъжките конектори, а на спийд контролера - женските. Това е базов принцип на схемите в електрооборудването на радиоуправляемите модели - този, който е източник на енергия, на него се запояват женски конектори, защото те лесно се изолират на 100% със шлауха или пластмасов корпус и така са по-безопасни (трудно може да стане късо съединение).

Kalpazan
26.01.2011, 06:33
Мерси, както винаги много изчерпателно и много полезно.

sstoev
26.01.2011, 17:21
Ето как съм сглобил моя, който дойде в петък :smile::smile::smile::wink:

Nikolay
26.01.2011, 17:52
Ex.....да ви завиди човек....много добре е станал!Само жирото не знам защо си лепнал на така.Ггумичките на ските можеш да ги преместиш от вътре за да не ги губиш.Иначе си го пипнал.Няма стърчащи кабели и грозотии :smile: Според мен е препоръчително да се сложат хубави лопати,оригинални оси,ремък,шейната,и еднопосочния лагер.Така пишат из форумите.

sstoev
26.01.2011, 20:11
Засега ще е така. Ще ги сменя когато им дойде времето т.е. като се приземи не както трябва. :wink:

Kalpazan
26.01.2011, 21:27
Браво колега, ти си почити готов. Аз днес монтирах опашното серво и ми остана само електрониката и окабеляването. Зор видях със оста която свързва опашното серво със лопатките; незнайно защо оригиналната беше по-дълга отколкото трябва. Добре че бях си заръчал резервна която пасна точно по размер. Утре ще гледам да пусна снимки да видите как става.

Mateev
27.01.2011, 11:49
Ето как съм сглобил моя, който дойде в петък :smile::smile::smile::wink:

Не ми харесва къде си сложил приемника. Нали знаеш, че страниците от карбон се явяват екран за радиовълните.

Аз бих сложил приемника отпред или отзад в центъра на хеликоптера, а антенката да стърчи във въздуха надолу под хеликоптера. Идеята е накъдето и да се завърти хелито, винаги да има пряка видимост между антените на апаратурата и приемника.

Nikolay
27.01.2011, 18:41
и аз бих го сложил от вътрешната страна,между подкосите и антената на долу. така е и на по сигурно място, и антената е видима от всякъде.Моя е така:

de_kata
27.01.2011, 19:13
Твоето е стъкло текстолит, така че където и да ги сложиш, няма да имаш проблеми.

Nikolay
27.01.2011, 20:54
Така е.Всичко е въпрос на личен избор.После ако не му харесва там може да го премести :smile:

Nikolay
28.01.2011, 01:03
Твоето е стъкло текстолит, така че където и да ги сложиш, няма да имаш проблеми.

пхааа мен ток не ме лови :crazy: мога да си летя под далекопроводи,до електро централи и покрай военни сателити...:laughing:

Kalpazan
28.01.2011, 10:50
Тези болтове с които идва HK500CMT с които са захванати карбоновите плоскости за рамката.... Откъде мога да си набавя резервни защото не ги виждам на сайта на ХК, а пък са много калпаво направени и бързо се износват ?

Nikolay
28.01.2011, 18:54
Тези болтове с които идва HK500CMT с които са захванати карбоновите плоскости за рамката.... Откъде мога да си набавя резервни защото не ги виждам на сайта на ХК, а пък са много калпаво направени и бързо се износват ?

http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-500/H50048-Frame-Hardware-Set/ или в най близкия магазин за крепежни елементи с едно от болтчетата в рака.

Kalpazan
29.01.2011, 07:32
Мерси колега.

Kalpazan
31.01.2011, 20:23
Днес гледах жироскопа - HK401B. Куплунга в който се включва опашното серво е ясен. Обаче от другата страна са два куплунга като за единия е ясно, че се включва в rudder канала на приемника. Къде се включва другия обаче? Пише, че трябва да е в някакъв sensitivity канал ?

Nikolay
31.01.2011, 21:37
Днес гледах жироскопа - HK401B. Куплунга в който се включва опашното серво е ясен. Обаче от другата страна са два куплунга като за единия е ясно, че се включва в rudder канала на приемника. Къде се включва другия обаче? Пише, че трябва да е в някакъв sensitivity канал ?

на руд. тройния на геар. единичния

Mateev
31.01.2011, 22:27
С този другия куплунг дистанционно от апаратурата се регулира чувствителността на жироскопа. В зависимост от това колко канала има приемника, ти можеш да избереш между 2 различни варианта:

1. AUX-2 както е по стандарт, но за тази цел приемника ти трябва да е поне 7-канален. При апаратурите на JR и Spectrum AUX-2 е специален канал, предназначен за управление на жироскопи. По този канал може да се настройват различни видове чувствителност в 4-те различни Flight Mode (Normal, Flight Mode 1, Flight Mode 2, Throtle Hold)

2. Ако приемника ти е само с 6 канала, тогава единственото възможно решение е да го свържеш в Gear. Тoва е по-лошото решение, но няма как. Когато е свързан в Gear, чувствителността в двете положения на ключето се настройва посредством менюто Servo Range.

Kalpazan
10.02.2011, 19:11
Колеги, като включа апаратурата и започна да мърдам стиковете от сервотата почва да се чува едно църкане което не спира дори като пусна стиковете. Или спира ама след известно време. Това нормално ли е ? Всички сервота са цифрови ако има значение. Сервотата иначе се движат нормално, няма проблем.

sides
10.02.2011, 23:22
Добра вечер на всички ! Предварително се извинявам за въпросите ми в темата на колегата , но смятам ,че имаме сходни проблеми . Това ми е първото хели което си сглобявам сам (а и първия пост в този форум ) и следвайки съветите на всички Вас , които помагате на начинаещите да се ориентират , стигнах до проблема с настройването на жирото . Кита го сглобих миналата седмица , апаратурата и жирото са като на колегата , но е ХК 450 , за рудер машинка съм сложил Corona MD922 , останалите сервота също са дигитални (DS-939G) . Към колегата Калпазан , моите машинки също жужаха , но след нивелирането на смесителя и настройване на стъпката , млъкнаха . Остана само опашното серво ... жужи (имам 4 еднакви , пробвах ги всичките ) което ме навежда на мисълта , че не правя някоя настройка коректно . Механичните настройки на опашката съм спазил до 0,1 мм http://modelist.bg/images/smilies/11_Geek.png , това което не мога да разбера и се надявам някой да помогне : Защо като променям UPRATE няма никаква реакция ?! , разбирам , че настройките са строго индивидуални , но тази настройка ми се изплъзва .... на проби , без главни лопати , да работи си жироскопа , държи си опашката , но имам някакво съмнение , което е породено и от това жужене на опашното серво .Предварително благодаря за всяко мнение :cheers:

ПС : Изчел съм внимателно темите за статичното електричество , всички метални детайли са замасени към (-) ,включително и главната ос .

Mateev
11.02.2011, 02:38
Жуженето на опашното серво се предизвиква от жироскопа. Това е нормално. Той постоянно подава някакви микрокорекции защото лови някакви микровибрации.

Пробвайте да го свържете директно на канал на приемника, и жуженето трябва да спре.

Между другото днес имах една случка, която според мене е изключително важна и искам да я споделя:

С колегата Явор Йотов изпробвахме една нова стабилизираща система SK720. Не е важна системата, а нейния светодиод, който след кацане на хелито стои зелен, ако всичко е било наред, и мига в червено, ако е имало вибрации по време на полета. Та по време на експериментите след кацане червения диод непрекъснато ни мигаше. Системата беше залепена към хелито по стандартния начин, който винаги го правя за всички жироскопи по всички мои хеликоптери - с два слоя лепенки от Hobby King с обща дебелина около 5-6 мм. И диода за вибрации непрекъснато мигаше червено, въпреки че видими вибрации не се констатираха.

Та Явор Йотов извади едни лепенки, които бил си ги купувал от Щатите. Зелени са на цвят и са направени от силикон. Специално са обявени като антивибрационни. Дебели са около 5-6 мм. Сложихме една такава лепенка под жирото и ВСИЧКО ЗАСПА. Диода вече стои зелен, а хелито видимо подобри работата си. Лепенката има много странно поведение. В посока нагоре-надолу (залепяне-отлепяне) е сравнително твърда и жирото почти не помръдва. В странична посока обаче лепенката е много еластична и едва ли не спокойно и леко местя жирото с по няколко милиметра. Наистина странно, но е факт, че с такава силиконова лепенка ситуацията коренно се подобри.

Та в момента си търся такива лепенки и мисля да ги насменя по всички хелита, които имам.

Mateev
11.02.2011, 04:22
Ето снимки от антивибрационните лепенки:

Mateev
11.02.2011, 04:27
А ето и линкове на електронни магазини, които намерих в интернет:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/61_179/products_id/19713/n/Kyosho-Zeal-Vibration-Absorption-Gyro-Reciever-Mounting-Gel-1-Sheet

http://www.rcplanet.com/Kyosho_Absorption_Gyro/Rec_Mnt_Gel_p/KYOZ8006.htm?avad=22233_a15a92eb

http://www.canyonhobbies.com/ProductDetails.asp?ProductCode=KYOZ8006&click=62141&avad=22233_d15a43e7

Опитах да направя покупка от RcPlanet, но нещо се получи. Визарда ме изхвърля, когато достигна до Shipping Method.

Kalpazan
11.02.2011, 06:43
Аз още не съм вързал жироскопа и опашното серво е закачено директно на приемника. Всички сервота жужат при мен което ме навежда на мисълта че са необходими някакви настройки в предавателя. Ще пробвам тези които казва колегата sides да видя дали ще се управи.

sides
11.02.2011, 18:39
Благодаря за отговора и линковете :smile: Искам да споделя нещо , за което се досетих от подробното описание на г-н Матеев а именно "антивибрационно , зелено , силикон " , преди време си бях закупил стелки за обувки с подобно обяснение на опаковката ... веднага разрязах едната и излезе подложка , която напълно отговаря на описаните физически свойства :shock: . Вече е сложена под жирото ( дори е лепкаво като тиксо ) , за съжаление нямам опита , нито подходяща техника да установя качествата и , както например е направил сравнението г-н Матеев , но засега смятам да си остане така :smile: Въпросната лента е с дебелина три мм , но спокойно може да се сложи на два пласта . Споделям това , защото лично на мен не ми се чака 20-30 дена , тези стелки се продават , мисля почти навсякъде за по 5-6 лв ( за последното не съм убеден ) Поздрави !

Nikolay
11.02.2011, 19:03
Жужат си няма как.
Нормално е.Колкото и минимален натиск да има върху рогчетата машинката го конпенсира за да се позиционира правилно.

Nikolay
11.02.2011, 19:17
жирото трябва де е закрепено здраво към модела.това може да стане с мека двойно залепваща лента 2мм,ако нямате под рака специалните подложки като тези https://www.minimot.de/product_info.php/info/p13265_K10433A-Kreisel-Montage-System.html

Nikolay
11.02.2011, 19:18
Жужат си няма как.
Нормално е.Колкото и минимален натиск да има върху рогчетата машинката го конпенсира за да се позиционира правилно.

sides
11.02.2011, 21:35
Предполагам ,че съм предизвикал леки усмивки с моята подложка , но вече мога да потвърдя : работи много добре . Г-н Матеев направи правилното предположение за възможното жужене , и вече го няма ! Да , източника на материала за подложката е леко екстравагантен , но след като работи аз съм доволен .Предполагам ,че се дължи относителната плътност на този силикон и същевременно на подвижността му , която обаче е насочена . Интересно материалче е това силикона ! Поздрави ! ... и се надявам да съм бил полезен на някой :cheers:

Kalpazan
13.02.2011, 08:08
Следващия ми проект:

Kalpazan
13.02.2011, 18:55
Грешка ли ще е ако пробвам мотора без монтирани главни перки ? Може ли да му стане нещо ?

Nikolay
13.02.2011, 19:15
Грешка ли ще е ако пробвам мотора без монтирани главни перки ? Може ли да му стане нещо ?

Какво да му стане?
Работи без товар,по-добре за него.Пробвай го,пиньона не трябва да е зацепен много плътно до главното зъбно колело.Развърти го тествай,че ако ще излита нещо да не е във въздуха.

Kalpazan
13.02.2011, 20:04
Мерси. Освен всичко друго искам да тествам и ремъка...

Nikolay
13.02.2011, 21:19
Мерси. Освен всичко друго искам да тествам и ремъка...

Ремъка трябва да се постави правилно!Не трябва да е много оптегнат или пресукан.

sides
13.02.2011, 23:43
Само да допълня колегата , още по добре ще е , да застопориш някъде хелито , и да го оставиш да поработи . Може да подаваш команда към опашното серво така ,че да натовариш ремъка с усилие , и след примерно 5-10 минути да провериш отново колко е натегнат . Това помага за правилно регулиране при нов ремък .Също така при наличие на сигурно застопоряване , може да го пробваш и с главните лопати , и пълен преглед на възлите (препоръчително е ) Поздрави !

Nikolay
16.02.2011, 20:02
Тестовете в къщи без лопати според мен и на главния,и на опашката.В форума има, един двама участници който знаят какви рискове крие това.

sides
17.02.2011, 01:31
Николай , винаги има риск , дори когато пускаш хелито на поляната и стоиш на три -четири метра от него . Когато си закупих първия хеликоптер , да , РТФ (готов за летене ) продавача ме увери , че всичко е настроено да лети добре .. и така беше ... до третата минута , когато се разхлаби ремъка и опашката спря да контролира хелито .... резултата , кратка радост ! Затова държа да обясня какво исках да кажа с предния ми пост . Аз използвам едно парче от така наречения материал за бар-плот , представлява талашитена дъска с дебелина 30 мм , широчина 600 и дължина около 1300 мм , с помоща на две алуминиеви шини с размери 300 х 20 х 3 мм , закрепвам хелито към нея с четири видии 4,5х45 мм . След което разполагам така създадената установка в помещение , подходящо за целта . Според мен това е достатъчно за да се проведе кратък тест на хелито . ( не ми се вярва да литне с тази дъска ! ) Хората които са си изпатили от експерименти в къщи (както и аз , заради един малоумен спийд-контролер) , в повечето случай си държат хелито в скута или на масата пред тях , но това се случва на всеки рано или късно , в по-малка или по-голяма степен (пожелавам на всеки да се отърве само със стряскане ) . Не забравяйте , че на всички сериозни машини се провежда експериментален тест , последван от пълна проверка , особено на тези които са предназначени за летене(там е няколко пъти ) :pilot: Поздрави !

Nikolay
17.02.2011, 18:04
Нещо не се разбрахме. http://www.youtube.com/watch?v=RZh3IC86R2U&feature=related при клас 500 щетите ще са ужасяващи.Има случаи в които се откъсва лопата от блейдхолдера или направо с него.Така, че разочарованието то разхлабения ти ремък си е направо бял кахър.Се ми е тази кай как си тества модела!Просто споделям :wink:

Penev
23.02.2011, 00:01
Снимките са направо страшни.
Имам случай с 450, в който лопатите хвръкнаха в двете посоки с всичката карантия. Добре, че модела беше на 20 метра от земята.

Mateev
23.02.2011, 01:03
Да кажа и аз за инцидентите у дома. Те са няколко:

1. Преди много време при настройка на един 450 у дома на масата имах глупостта да го придържам с едната ръка към масата (натисках ските), а с другата да развъртам перките от апаратурата и да гледам тракинга на няколко сантиметра от лицето си. Сега осъзнавам, че съм бил глупав, прост, тъп и всичко друго обидно, каквото ви хрумне. Ако се беше откъснала перка, ума ми го не побира какво щеше да стане. Инцидента обаче беше в друго - имах глупостта да подам команда за наклон на хелито, разчитайки че го държа към масата много здраво. Ръката, с която държах хелито, беше ниско на масата, но въпреки това перките летяха на 3-4 сантиметра над нея. С подаването на команда за движение хелито силно се наклони и перките му облизаха странично ръката ми. Докато спрая оборотите с другата ръка, имаше поне 100 удара. Обелиха ми кожата чак до гола мръвка, и то на голяма площ. Мястото се поду и стана корава буца. Болката беше невероятна. Та това е. До ден днешен там си имам белег.

2. Сина ми по време на първите си полети един път блъсна един 450 в себе си. Имаше няколко леки рани с кръв. Останаха белези. Втория път при него пак с 450 се саморазви болтче от главата и двете лопати изхвърчаха настрани на по 20-30 метра. Едната го удари. Пак някакви дребни рани. Ако обаче това беше по-голям хеликоптер, нямаше да се размине толкова леко.

3. Пак сина ми вътре в стаята по време на настройка на апаратурата по погрешка дава реверс на мотора. Пак с 450 хеликоптер. Перките се развъртат и потрошават лаптоп за над 1000 лева. И пак дребни рани. Освен това до ден днешен на стената и на бюрото има няколко много дълбоки резки.

4. При полет над къщата хеликоптера на колегата Христо Христов изведнъж се пръска на 1000 парчета, все едно бомба избухна в него. Става въпрос за голям 700 модел. Части се разхвърчаха из целия двор, а някои от частите излетяха далеко зад оградата и така и не можахме да ги намерим. Пострадали хора нямаше, но защото хелито беше нависоко. Ума ми обаче не го побира какво щеше да стане, ако се беше пръснало когато е на няколко метра пред нас.

Въобще най-голямите опасности при хеликоптерите са две:
1. Техническа неизправност
2. Немарливост на пилота

А възможните последствия са следните:
1. При клас 450 - Плитки рани с кръв и белези
2. При клас 500 - Дълбоки трудно зарастващи рани
3. При клас 600 - Строшени кости и отрязани мръвки. Опасност за живота.
4. При клас 700 - Много тежки рани. Инвалидност за цял живот. Възможни смъртни случаи.

Kalpazan
23.02.2011, 07:04
Да, такива неща трябва да се споделят и то при всяка възможност за да се напомня че с големите хелите шега не бива. Аз затова и не бързам и правя всичко много бавно и внимателно. Минатала седмица сефте развъртях хелито и то без перки само с флайбар. Предполагам всички сте виждали флайбара на ХК, ами че това са си направо ножове. И на мен ми се случи нещо опасно. Без да искам цъкнах копчето за режимите от Normal на IDLE1 и като врътна изведнъж с пълна сила.... Добре че бях далеч от перките. От тогава вече задължително пускам Throttle Cut като базикам нещо за да не стават такива аномалии.

sstoev
23.02.2011, 07:40
По-добре изключвай двигателя от спиида, по-сигурно е.
Развъртане на перките ти трябва когато ще летиш.

Kalpazan
23.02.2011, 19:31
Откъде да си купя някакво подходящо велкро за липо-то ? Гледах някакви тесни ленти продават... ?

de_kata
23.02.2011, 19:54
В хоби кинг продават много хубаво самозалепящо велкро. Лентата е широка 7-8см. Има и несамозалепящо-лентата е широка 10см.
Пропоръчвам ти да вземеш от самозалепящото.

Nikolay
23.02.2011, 23:12
Откъде да си купя някакво подходящо велкро за липо-то ? Гледах някакви тесни ленти продават... ?

от някой магазин за платове,пердета и такива работи.

Kalpazan
24.05.2011, 12:23
Колеги, днес реших да пробвам хелито. Най-много очаквах да се тресе и да подксача но за щастие съм се справил добре с балансирането и няма много вибрации. Не можах да го вдигна обаче поради това, че като увелича оборотите над 1/3 и опашката почва се се усуква по часовниковата стрелка. Колкото и да натягах гривната дето я стяга нищо не се получи, вероятно защото е по-широка от нормално.

Имам две идеи как да управя проблема. Едната е като разширя достатъчно гривната и подложа две метални пластинки и тогава я стегна. Другата е, ами има един отвор в гривната който е направен точно като че ли да се фискира опашката да не може да се върти но аз като го слагабях незнайно защот реших, че се ползва само в моделите с твърда предавка. Поне на тръбата не видях да има ответен отвор. Може би съм допуснал грешка като не съм го ползвал ?

Идеи, предложения ?

Penev
24.05.2011, 15:12
Тази болест е много известна. Предлагам ти 2 варианта за справяне с проблема:

1. Ремъка ти е много обтегнат (стегнат), това рано или късно ще доведе до скапване на двата лагера държащи задната ос. Причината за това е грешка в детайла на опашката. Необходимо е да се скъси опашната тръба с 2-3mm. За да може ремъка да бъде нормално опънат. Дори леко хлабав. След това можеш да завиеш една видийка в тръбата, така че опашката да не се върти.

2. Вземаш си пластмасова опашка и забравяш за проблемите. Тя е много точно копие на Align. Не е нужно да се скъсява тръбата или да завиваш фиксиращи болтчета. Самата опашка има фиксатор против завъртане.

УСПЕХ.

Nikolay
24.05.2011, 15:35
Има и друг вариант.Този модел е супер скапан!Изхвърляш го и си купуваш истински.В противен случай ще купуваш фалшиви или истински части и пак ще дадеш повече пари.

Kalpazan
24.05.2011, 20:08
Мерси колеги. Засега ще се възползвам от вариант 1 предложен от Penev. Като го строша следващия ще е истински. В момента не мога да си позволя такава инвестиция а и не виждам смисъл преди да натрупам известен опит.

Nikolay
24.05.2011, 20:43
ако режеш тръбата я срежи от към опашния ротор 2мм.

Kalpazan
25.05.2011, 06:41
Още като го слагах първия път ремъка и ми направи впечателние, че тръбата е по-дълга отколкото трябва и ремъка стана много натегнат да не говорим, че нямаше никакво място да го регулираш което беше малко странно. Но тогава съвсем глупаво го отдадох на това, че ремъка е още съвсем нов и с времето ще се отпуснеи разхлаби. Снощи разглобих опашката и срязах тръбата с 3мм. Всичко си дойде на мястото; вече мога да регулирам свободно натягането на ремъка. За съжаление единия от лагерите май е сдал леко багажа; ще видим докъде ще изкара. Довечера ше разпробия и ще сложа една самонарезка да фиксира опашката веднъж завинаги след което ще тествам да видя какво е положението.

Penev
25.05.2011, 13:03
Внимавай с видийката. Сложи я така, че да не пречи на ремъка.

Kalpazan
25.05.2011, 19:26
Мился че стана добре. Сложих широка но къса видия да не пречи наистина на ремъка и и капнах малко от онова зеленото против саморазвиване. Пробвах го и естествено вече не се върти но в реален полет ще мога да го тествам най-рано в събота или неделя.

Penev
26.05.2011, 00:31
HK500 е добър кит, не слушай кой какво ти говори. Наистина има един много сериозен проблем, който смятам да потвърдя тези дни. Проблема е свързан със зъбните колела на главната ос. Имат голямо биене и генерират вибрации, които вкарват в някакъв хармоник на резонанс опашката. Резултата е завъртането и, или още по-лошо изкривява се оста на опашния ротор. Колкото и странно да ви се струва това е факт. Не говоря за какви да е оси, а съвсем оригинални на Align. Жироскопа също се чуди какво се случва.
Тази седмица ще направя експеримент със зъбни колела на Align.

Kalpazan
26.05.2011, 06:44
Мда, много са зле. Моите се въртяха като джанта на стара Жигула. Натисках ги с някакви тежести и уж се поизправиха малко но пак е далеч от нормалното и адски много ме дразни и притеснява. С нетърпение ще очаквам тестовете ти, защото се каня да си заръчам един комплект колела и опашни перки на Align (сигурен съм, че с пластмасовите на НК ще имам проблеми).

Nikolay
26.05.2011, 12:50
Не винаги един проблем се дължи на един детайл.
При вашия случай може и еднопосочния лагер,корпуса в който е набит и втулката да са кофти а колелата да са си 6.

Kalpazan
26.05.2011, 14:29
То е ясно че ако се заръчва ще е комплект двете колела с втулка и лагер но аз просто визулано го виждам че специално голямото колело е накъдрено зверски. Малкото бива. Като вдигне по-високи обороти се трае общо взето но на по ниски направо се вижда как играе.

Kalpazan
27.05.2011, 13:09
Някой с апаратура FlySky TH-9X и жироскоп HK401B да сверим настройките да видя на прав път ли съм ?

Kalpazan
29.05.2011, 17:30
Днес пак не успях да излетя. Нямаше и 50% подадена тяга и нещо в опашката каза "пук" и до там. Буквално се сцепи едната от страничните планки дето я придържат към тръбата. Двата болта от другата страна липсваха тотално, явно са изхвърлчали. А си помням, че тях специално ги поставих със зелен thread lock за да няма такива изненади. Имам една съмнежка, че хелито се заклати напред назад и удари вертикалния стабилизатор в земята.

Хубавото е че, не се строши нищо скъпо. Тя опашката и без това предния път доста зор видя. Лошото е, че в този град на бармани и сервитьори :Devil: няма един с работещ T-Rex 500 дето да помогне. А най-лошото е, че колкото повече го троша толкова повече ми се лети. :laughing:

Май наистина ще почна да заделям за оригинален -T-Rex 500 (даже по-скоро 550), поне вече имам някакъв опит в сглобяването и едва ли ще го ос**а много. Настройката явно ще се прави в Габрово :wink: Един път да литне, поне ще имам някаква отправна точка.

Nikolay
29.05.2011, 21:03
ааа лек полек ще чуеш какво ти пее радиото :laughing:

Kalpazan
29.05.2011, 21:05
Еее, ми колега всички искаме марковото ама пари струва. И като го счупиш боли още повече :laughing:

Nikolay
29.05.2011, 23:10
Удари чертата когато литне и пиши колко е стъпил НК-то и ще говорим пак.

Ще дойдеш ли в Русе?

Kalpazan
30.05.2011, 07:16
Ами я да видим сега:

HK-500CMT 3D Electric Helicopter Kit - $100
Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv (500 Class) - $25
Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC - $37
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro - $12
Mi Digital High Speed MG Servo 3.0kg / 0.08sec / 26g - $23
Turnigy MG930 Digital Metal Gear Servo 3.6kg / 26g / 0.14sec (3 броя) - $42
500 Size Carbon Fiber helicopter blades 430mm - $13
High-End Airbrushed Canopy for 500 size Heli - $20
HK-175 Thread Locker & Sealant High - $4

ОБЩО: $276

Купувал съм естествено и доста други неща но те се купуват така или иначе без значение какъв е кит-а. Да сложим и дето смених ските с оригинални и разни такси за митници и други щутории и отиват на $300 само за кита.

Една бърза справка показва, че Trex 500E Super Combo + доставка излиза около $480.

Мда, за качеството което получаваш $180 не са никак много. Да не говорим, че в крайна сметка имаш реален шанс да полети от пърия път :smile:

Мисля да му дам още един шанс на НК-то. Ще му взема една ей такава опашка

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9539

и ако не стане и с нея отива за части целия или каквото става от него.

Много ми се идва до Русе за да видя истински, жив и най-вече летящ 500 на живо но при това положение ще се въздържа за да посъбера по-бързо парички за ново хели.

Kalpazan
30.05.2011, 08:08
Ето за какво става въпрос:

Penev
30.05.2011, 09:20
Мисля да му дам още един шанс на НК-то. Ще му взема една ей такава опашка

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9539

и ако не стане и с нея отива за части целия или каквото става от него.

Много ми се идва до Русе за да видя истински, жив и най-вече летящ 500 на живо но при това положение ще се въздържа за да посъбера по-бързо парички за ново хели.

С тази опашка + пластмасови холдери и карбонени лопатки лети перфектно.

Nikolay
31.05.2011, 11:05
Ами я да видим сега:

HK-500CMT 3D Electric Helicopter Kit - $100
Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv (500 Class) - $25
Turnigy Brushless ESC 85A w/ 5A SBEC - $37
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro - $12
Mi Digital High Speed MG Servo 3.0kg / 0.08sec / 26g - $23
Turnigy MG930 Digital Metal Gear Servo 3.6kg / 26g / 0.14sec (3 броя) - $42
500 Size Carbon Fiber helicopter blades 430mm - $13
High-End Airbrushed Canopy for 500 size Heli - $20
HK-175 Thread Locker & Sealant High - $4

ОБЩО: $276

Купувал съм естествено и доста други неща но те се купуват така или иначе без значение какъв е кит-а. Да сложим и дето смених ските с оригинални и разни такси за митници и други щутории и отиват на $300 само за кита.

Една бърза справка показва, че Trex 500E Super Combo + доставка излиза около $480.

Мда, за качеството което получаваш $180 не са никак много. Да не говорим, че в крайна сметка имаш реален шанс да полети от пърия път :smile:

Мисля да му дам още един шанс на НК-то. Ще му взема една ей такава опашка

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9539

и ако не стане и с нея отива за части целия или каквото става от него.

Много ми се идва до Русе за да видя истински, жив и най-вече летящ 500 на живо но при това положение ще се въздържа за да посъбера по-бързо парички за ново хели.

Ако посетиш сбирката дори и за един ден ще се запознаеш с много хора!
Ще видиш моделите и ще се ориентираш .
Това ще ти даде реална представа за много неща.
Интернет е полезен ,но според мен не може да даде ясна представа.
Обеден съм,че ще имаш полза ако дойдеш.

Kalpazan
31.05.2011, 14:04
Благодаря за поканата колега и на мен много ми се иска да дойда но истината е че в момента съм назад с парите и поне още една седмица до заплата ще е така. Като пристигнат новата опашка и перки за хелито ще направя всичко възможно да скокна до Габрово да дадете едно рамо с настройката. Или ако някой идва вече насам на море да се отбие за по бира и някой и друг полет :wink:

Nikolay
31.05.2011, 19:48
е се ще се видим я балканджиите на море ще идат, я морските на балкан :smile:

Kalpazan
09.06.2011, 14:04
На сега ново пет. Отивам в ХК да заръчам опашки, перки и други такива и ми казва за тези дето ги няма в наличност, че не можело да заръчвам в BACKORDER. Това някакво лично отношение към мен ли е или и при вас е така ?

Bankov
09.06.2011, 17:24
не се тревожи :laughing:,
това е само за определени стоки и не е само при теб.
Трябва да изчакаш наличности и тогава да поръчаш

Kalpazan
09.06.2011, 18:58
Да си гледат работата. Докато заредят едното ще свърши другото. Не ми се разправя с 10 пратки от по един артикул. Заръчах си нещата от Heliguy при това оригинални. Вече пътуват насам... :cool:

Kalpazan
12.09.2011, 07:00
Понеже все още съм доста начинаещ и ми се случва от време на време да перна опашните перки в земята което винаги води до изкривяване на вала и колкото и да е незначително това изкривяване причинява сериозни вибрации в опашката и просто трябва да се смени. Вече имам два такива които се опитвах да изправя и не успявам да го направя достатъчно добре.

Питам дали има възможност и дали някой знае как и може да се изправят защото не са евтини и ще е хубаво да могат да се управят и да се ползват пак?

Slav_s
12.09.2011, 17:05
И на мен ще ми е интересно ако някои знае начин за изправянето им. До сега не ми се е случвало от допир на перки в земята да изкрива вала но пък съм чупил нчколко пъти опашката :) Впечатление ми е правило че и валовете на Tarot не са 100% прави . Явно има някаква минимални допостими изкривявания който не се отразяват на полета . Иначе съм изправял леко крив вал на ръка, но отнема доста време и нерви, иначе става идеално стига да е само крив не усукан .

sides
12.09.2011, 19:53
Здравейте ! Това е начина : http://www.youtube.com/watch?v=5sRIW335Y2o&feature=related

за домашни условия , някаква системка с три или повече лагерчета , подпрени стабилно , защото силите може да достигнат 200 + кг (нямам идея колко точно , но доста ) :)

Kalpazan
12.09.2011, 20:18
Аз съм прекалено смотан (и мързелив) да си направя такава машина. :crazy: Но ако някой се хване може добри пари да изкара щото се кривят кви ли не валове по хелито. А може би и при количките и другите RC модели.

Penev
13.09.2011, 01:09
Някой добър стругар би могъл да ти изправи опашните осички, но откровено казано не си заслужава.
Имах големи проблеми с опашката на HK500. Проблемите смятам, че са следните:

1. Лагери - при най-малки съмнения, смяна с нови
2. Голямото ЗК не трябва да бие - опашката влиза в резонансни хармоници и се троши. Също вибрациите от биене на това колело пречат на жироскопа и опашното серво започва да си говори само.
3. Опашните осите не трябва да имат никакво биене

Penev
13.09.2011, 01:27
Имам една идея за опашните оси, но така и не ми остана време да си поиграя.

Та идеята е следната:
Нагряваш ролката, която е набита на оста и я избиваш.
Вземаш избивач (използват ги в матриците за шприцове) - обезателно повърхностно кален или калибрирано желязо ф4mm. Нарязваш си осички с необходимата дължина. Набиваш ролката на осичката. Разпробиваш внимателно отвор перпендикулярно на оста през ролката в дъното на ремъчните канали.
Набиваш щифт или нарязваш резба M2.
Ако не ти се занимава да дупчиш дупки, лепиш оста и ролката с подходящия локтайт (смятам този, който се лепят лагери за добро решение)
По-добра ос се съмнявам, че има от къде да си купиш.
При следващ проблем с оста нагряваш, избиваш и лепиш или дупчиш.

Въпросните избивачи, но 2mm се използват много успешно за валове с дължина от порядък на 200mm при FSR ECO (това са лодки). Там ги мъчим до към 40000 оборота.

de_kata
13.09.2011, 02:45
От къде могат да се намерят такива избивачи. Трябват ми Ф3, Ф4 и Ф5.
Някой има ли представа от каква стомана са направени?

Gogo55
13.09.2011, 03:18
Продават се и като комплект и на единична бройка като "избивки", или "набивки" в почти всеки уважаващ себе си магазин за авто инструменти. Навремето съм си правил от стари клапани, и или дръжки от свредла със различни диаметри.

Kalpazan
13.09.2011, 06:25
Някой добър стругар би могъл да ти изправи опашните осички, но откровено казано не си заслужава.
Имах големи проблеми с опашката на HK500. Проблемите смятам, че са следните:

1. Лагери - при най-малки съмнения, смяна с нови
2. Голямото ЗК не трябва да бие - опашката влиза в резонансни хармоници и се троши. Също вибрациите от биене на това колело пречат на жироскопа и опашното серво започва да си говори само.
3. Опашните осите не трябва да имат никакво биене

Имах точно същите проблеми с оригиналната опашка на НК500. По ваш съвет я смених с пластмасова само че взех цял комплект оригинална на ALIGN. С нея вибрации няма почити никакви. Като се изкриви оста обаче дори и най-малко, вибрациите веднага стават чувствително повече. Лошото е че и лагерите почити веднага си заминават ако продължиш да караш с крива ос. Те поне не са скъпи.

sides
13.09.2011, 07:34
Добро утро ! http://knivesbg.com/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=29 тук пише за разни стомани . Пенев е прав , това си е начина за справяне за проблема . Иначе аз бих си избрал Х65 ... е ако имам възможност да избирам , като от каталог :wink: :Laugh:

Penev
13.09.2011, 10:42
Продават се и като комплект и на единична бройка като "избивки", или "набивки" в почти всеки уважаващ себе си магазин за авто инструменти. Навремето съм си правил от стари клапани, и или дръжки от свредла със различни диаметри.

Предполагам говорим за различни неща. Имам предвид избивачите, които се използват при шприц формите. В Габрово има една фирма, която ги продава. Всъщност фирмата е специализирана в инструментална екипировка за изработка на матрици.


От къде могат да се намерят такива избивачи. Трябват ми Ф3, Ф4 и Ф5.
Някой има ли представа от каква стомана са направени?

Ще взема координатите на фирмата и ще ги публикувам. Имай предвид, избивачите са повърхностно калени и обемно калени.
Най-малкия размер, който аз съм ползвал е ф2.

de_kata
13.09.2011, 15:54
По случайност намерих в един магазин такива избивачи. Има два вида - едните са повърхносно закалени, а другите са обемно закалени.
Цените мисля че са сравнително нормални
Ф3 дължина 100мм обемно закалена ос струваше 2.80лв

Penev
16.09.2011, 16:45
Бях обещал координатите на фирмата, от която купувам изхвъргачи.

5300, гр. Габрово, п.к. 288
ул. Орловска 129
тел: 066 810 555
факс: 066 810 550
E-mail: tome@tomebg.com
tome@edasat.com
http://www.tomebg.com

Днес взех ф4 и ф5, ако ми остане време тези дни ще пробвам да направя една опашна ос.

Kalpazan
09.11.2011, 07:12
Някой пробвал ли е да подмени голямото зъбно колело и пиньона на 500 с такива от 500PRO ? Казват че било по-ефективно и по-безшумно. Говоря за тази комбинация:

Mateev
09.11.2011, 08:13
Наистина ще стане по-безшумно, но ще се появи изхвърляща сила - ще натиска колелото в едната посока, а ротора на мотора - в другата. На колелото няма какво да му стане, но на лагерите на мотора хич няма да им е приятно..........

Не всеки мотор би издържал на такъв режим на работа.

В Logo 600 за да избегнат този ефект, използват колело с двоен наклон на зъбите (до средата в едната посока, след това в другата).

Kalpazan
09.11.2011, 10:03
Мерси за информацията. Мотора ми е Align 500МХ и май не е от най-здравите.