Мойте модели-Георги Шопов

[Gogo55]

180см. са си 180см няма проблеми ако е на 200 метра от тебе да го знаеш в какво положение е спрямо земята.Аз обаче нямам никакво мнение спрямо самолети направени от изолация.Виждал съм по тубата много клипове с подобни които след няколко краша мясат на намачкана гъба с хиляди слепки по тях и не ме кефят поради това.Отделно не съм видял нито един от яките състезатели да литка изолация сигурно си има причина.Преди години правих едно крило от депрон но кантара показа дубъл тегло спрямо аналогичното балсово което имах та за да не се ядосвам че имам тухла го счупих още тогава сам. От тогава не съм правил нищо от изолация, нито имам намерение.Имах и един модел които имаше малко депрон в него но основно беше дървен и летеше добре.Аз лично харесвам чистите модели с прави линии и гладка повърхност, които не махат с крила в небето при по рязка команда.Ако ти е кеф взимаш и литкаш , ако не ти кеф избираш друг и така докато да умериш точно твоя си модел...По принцип колкото хора толкоз и мнения, ама всеки си кара по негов си тертип.Някои обичат с макетното ножче за една две вечери да си нарежат от изолация модел, да го увият с тиксо и да си литкат с него, други обичат друго.Спор няма всеки си има предпочитания.
ПС: Иначе руснаците в рцдезигна го тачат този модел за полет по камера и са си доволни.
Ама то всеки по принцип си хвали своето така че преди сам да го видиш и почувстваш във въздуха как се държи и дали ти харесва като визия когато стои в стаята...

[Gogo55]

Днес облетях един нов самолет за мене.
Купил съм го като арф от спецрц магазина, двигателя съм купил от хоби кинга LEO 46.Самолета от поне три месеца седеше готов за полет но просто нямах физическа възможност и нагласа за първо облитане и затова си литках познати самолети това лято. Днеска успях от 18 до 21 часа на спокойствие да отида на полянката и да го литна.Като за първи впечатления съм много доволен защото без никакво затруднение самолета си върти тоно и си прави лупинги, послушен е много. Единствено не ми хареса че кормилото за височина е малко, и въпреки максимално големия ход на сервото лупинга е с диаметър от поне 20 метра.Прилагам снимков и видео отчет:
http://www.youtube.com/watch?v=bM7-OXGfIWg
Фотоапарата със който снимах ми е малко старичък и може да прави видео само от по 15 сек.

[Gogo55]

Преди няколко дена почнах още един балсово шперплатов самолет СУ-29.Размера по чертеж е 130х130см. По чертеж е електричка но много ми се иска да го направя с ДВГ и дилемата е трудна.Решението ще взема по късно. Елементите си ги режа на лазер и мисля че парчетата балса и шперплат трябва бързо да се превърнат в летящ самолет.Все пак няма метри рязане на ръка и шкурене :) при тази технология.
Клипче от лазера как изрязва част от тялото:
http://www.youtube.com/watch?v=Td1W7YGfRWo
и две снимки на готови детайли за тялото:
Ако има интерес ще качвам повече снимки и информация по време на правенето на този хубавец...

[faktura]

Интересен модел - мисля, че до сега не е показван такъв.

С любопитство очаквам продължението.

Успех !

[Gogo55]

Тялото е почти готово.Ето още снимки от неговите детайли.Много е готино когато човек си има собствен лазер и може да си го ползва по всяко време на денонощието за всякакви видове щуротийки :)

[Gogo55]

Тялото го свърших сега пак по нощите.За цялата тази работа ми отидоха две вечери и по половин нощ.На първата вечер го нарязах и залепих горе доле наполовина, на втората вечер тоест днеска го довърших.Дължината на голо тяло без вертикален стабилизатор и без моторама е 102см, теглото преди да е облечено дойде 128грама.На едната снимка са всичките детайли за това тяло, на другата същите тези детайли но вече слепени във формата на тяло, и на кантара :).

[Gogo55]

Тез парченца ги нарязах снощи и в най-скоро време трябва да се превърнат в крило.