TZ-50 - електро конверсия

[de_kata]

Моят приятел Светослав Матеев на скоро спечели от томбола едно хели- TZ-50. Оригинално хелито е за ДВГ, но понеже на него не му допадат много много тези ДВГ-та, реши да го направи електричка. Аз пък рeших да му помагна малко, като му направя моторама и му намеря пиньон.
Моторчето трябва да седи тук някъде

За целта направих моторама от 7мм алуминий


Ето и как е монтирана

Сега след като пасва добре на шасито, остава да пробия дупките и да захвана мотора за нея, но това ще стане друг път.

[niki_kirov]

С удоволствие ще следя тази тема, тъй като и аз съм един от спечелилите TZ-50.
Лошото е че за сега не разполагам с много свободно време, но успях да отделя 3 часа
и да сглобя хелито за да го видя в пълния му размер. Интересно ми е какво ще изберете като
мотор и спийд за да мога да да поръчвам, макар че освен тях трябва да си набавя и всичко останало,
да не забравяме е съм пълен новобранец в хелитата.
Е надявам се до няколко месеца да литна

[Mateev]

Според мене пластинката трябваше да е малко по-дълга. Сега има опасност мотора да излезе извън нейния контур.

[Penev]

Неделчо, явно мислиш мотора да е отгоре, а това ще попречи да се мотнира каноби и ще застане много близо или ще упре във флайбара

[Penev]

Всъщност може да се монтира и отдолу с дистанционни втулки.

[de_kata]

Да, мотора ще е монтиран от горе. Няма да има проблем с канопито.
И аз исках да го монтирам от долната страна, но не става. Това според мен е най-удачният варянт.
Планката вече е разпробита и сега изпилявам отворите. До 2-3 часа ще съм готов и ще пусна снимки.

[Mateev]

Всъщност може да се монтира и отдолу с дистанционни втулки.

Отдолу не може. Трябва да го видиш от близо. Няма място мотора да се приближи достатъчно близо така, щото пиньона да опре в главното зъбно колело. Единственото място е отгоре, каквото и да ни струва това (например изрязване на канопито).

[de_kata]

Така изглежда пробитата планка

Относно поставянето на мотора, няма да е нужно да се реже канопито. Единтвено ще трябва да се разшири вентилационният отвор, който е на другата част от шасито. Ето как ще стои моторчето (не съм завивал болтове и тн.)

На планката и остана още съвсем малко обработка


Матеев е напълно прав, ако мотора е от долу, то трябва да се използва пиньон с 25-30зъба, а на нас ни трябва 12-13Т. Отворите на планката ще позволяват използването на 10-14Т пиньон.

[de_kata]

Продължение








Мисля че вече е готово. Сега трябва да намерим 12Т пиньон и когато го сложим, ще видим дали ще има нужда от още доработки по моторамата. За тази вечер, стига толкова.

[de_kata]

Преди, идеята беше мотора да се захваща с болчета чиято глава е цилиндрична, но това се оказа проблем, защото главите им щяха да опират в пиньона. Днес направих модификация-

Така вече няма да има никави проблеми.
Сега остава пиньона, в добрият случей в петък ще е при нас.