глупости по гуми

[bassaly]

ми че колко да е бавно мойто извращение на 2 клетки върви с около 50 че и малко отгоре , та че и на две клетки не ми се струва разумно , с оглед на това че може да се получи миномед и някоя вида или нит да извади нечие око . та днес тествах гумените пинове и малко съм разочарован очаквах пповече ,хубавото е че прибрах модела с всичките ,няма изпадали малко по късно и клипче първо да го кача в туба

[de_kata]

A защо си разочарован?

[bassaly]

http://www.youtube.com/watch?v=eWppy..._order&list=UL
сцепление на лед слабо в неотъпкан сняг се окопава
. за лед с болчетата ще е добре но е опасно според мен
http://www.youtube.com/watch?v=B2fchNuqLI4
на втория клипо е на 2 клетки липо 5000милиампера 30ц

[bassaly]

докато гледам клипа на леда започвам да си мисля че сбърках като ползвах пинове вместо да направя ленти с v образни ленти по гумата на напречно май ще се префасонират луд омора нямал .

[de_kata]

Според мен, ако искаш да има по-голямо сцепление, грайферите не трябва да са цилиндърчета а трябва да са с по-ръбеста форма. Иначе това с болтовете по гумите си е пълна лудост освен ако количката не се движи с 5км/ч

[bassaly]

и още един въпрос стори ми се че много бързо се разреди батерията дали и на липо то му пречи ниската температура

[de_kata]

Приятели са ми казвали че през зимата батериите са им държали двойно по-малко.
Аз поне няма проблеми- излизам от топло и веднага почвам да карам- батерията ми няма време да изтине.

[bassaly]

еее моята бе по-охладена но само 20/25мин. изкара и все пак е 3000м.а.3 клетки преди това съм свикнал на 5000м.а. 2 клетки и ми се стори че свърши бързо