Помощ за HK500

[Kalpazan]

Мерси за предложението, много ми помага в избора и почти сигурно ще се доверя на вашия избор. Само за опашното серво много ми се иска да е това с металните зъби но цената малко стряска настина. Сега ще поръчам само кита и жироскопа, а другата седмица и останалите неща.

Всъщност аз тръгнах да поръчвам но понеже ми е за пръв път не знам какво да укажа за Declared Value. Предлага ми 30% по подразбиране. Вие какво ще ме посъветвате ?

Също така не ми стана ясно ремъка с кита ли идва или се заръчва допълниелно?

[sstoev]

Всъщност аз тръгнах да поръчвам но понеже ми е за пръв път не знам какво да укажа за Declared Value. Предлага ми 30% по подразбиране. Вие какво ще ме посъветвате ?

Това е обявената стойност на фактурата, за пред митниците.

[Kalpazan]

Това е обявената стойност на фактурата, за пред митниците.

Да, разбрах за какво е но мисълта ми е коя стойност да избера. Какво ще стане ако избера 10% ?

[Mateev]

При HK 500 китовете комплектацията е пълна. В кита пристига както ремъка, така и пиньона (при 450 китовете няма пиньон, с изключение на Pro версията). Така че не се безпокой. Купуваш само кита и оборудването, което ти написах.

Още една забележка - HK 500 CMT пристига с едно много много грозно червено канопи. Да бяха искали, нямаше как да го направят по-грозно. Моята препоръка е да си купиш и едно хубаво канопи, а грозното да стои за скрита резерва.

Колкото до опашните машинки и жироскопа - тези два компонента са най-важната част на всеки един хеликоптер. От друго можеш да икономисваш, но от жироскоп и опашно серво - не. Рано или късно на база на личния си опит ще стигнеш до същия извод. В опашката винаги се слагат най-добрия жироскоп и най-доброто серво. Аз ти дадох един компромисен вариант, който е подходящ за начинаещ. Нататък ти сам ще се убедиш (след като ти започнат проблемите), че в опашката трябва да се инвестира без жалене на средствата.

[Kalpazan]

При HK 500 китовете комплектацията е пълна. В кита пристига както ремъка, така и пиньона (при 450 китовете няма пиньон, с изключение на Pro версията). Така че не се безпокой. Купуваш само кита и оборудването, което ти написах.

Още една забележка - HK 500 CMT пристига с едно много много грозно червено канопи. Да бяха искали, нямаше как да го направят по-грозно. Моята препоръка е да си купиш и едно хубаво канопи, а грозното да стои за скрита резерва.

Колкото до опашните машинки и жироскопа - тези два компонента са най-важната част на всеки един хеликоптер. От друго можеш да икономисваш, но от жироскоп и опашно серво - не. Рано или късно на база на личния си опит ще стигнеш до същия извод. В опашката винаги се слагат най-добрия жироскоп и най-доброто серво. Аз ти дадох един компромисен вариант, който е подходящ за начинаещ. Нататък ти сам ще се убедиш (след като ти започнат проблемите), че в опашката трябва да се инвестира без жалене на средствата.

Третия транш който планирам ще бъде само резервни части и едно хубаво канопи ама това малко по-нататък... ;-)

[sstoev]

Също така не ми стана ясно ремъка с кита ли идва или се заръчва допълниелно?

Ремъка идва с кита.

[Mateev]

И като купуваш кита, заедно с него купи и следните консумативи:
1. Главна ос на главата. След всеки краш се сменя, дори и на пръв поглед да изглежда права. Бъди обаче сигурен, че е крива. Проверява се, като я търкулнеш по гладка повърхност (маса, стъкло).
2. Горна ос на главата (Fathering Shaft). Също се сменя в 90% от случаите.
3. Опашна тръба - сменя се в 50% от крашовете. В другите 50% подлежи на изправяне.
4. Едно пакетче щангички за главата и едно пакетче ябълки за главата.
5. Осички за флайбара. Кривят се в 100% от крашовете, но се изправят на ръка и нова ос се слага само в 30% от случаите.

Всички други детайли са инцидентни и в много от случаите могат да бъдат отремонтирани, без да купуваш нови.

[Mateev]

Аааааа, забравих лопатите. По принцип някакви щети в лопатите има буквално на всеки един краш, но трошене на лопата и необходимост от смяна има в един от 3 или 4 краша. Но това е ако си купиш хубави карбонови лопати. Ако сложиш стъклопласт, ще се трошат непрекъснато и освен това ще се изметнат (ще са криви при поглед по ръба) и още по-страшния ефект - ще изпаднеш в невъзможност да си настроиш тракинга. На празен ход ще го изчистваш, но под товар той пак ще се появява.

Имам едни лопати, които вече издържат 4-ти краш. Поодялкани са малко тук и там, облени са в кръвта на около 1000 мухи и комара, но пак си остават в перфектно състояние и пак ще ги карам. Аз направих глупостта да си накупя един голям сноп лопати (в август), но от тогава досега съм сменил един единствен комплект.

[Kalpazan]

Специални благодарности на всички които ми помагат със селекцията на частите и особено на г-н Матеев.

Разбирам, че нямате търпение да ми харчите парите :-) но аз предпочитам стъпка по стъпка. Тъй като няма да мина само с една доставка ще поръчам резервните части най-накрая.

Много ми харесва този спийд контролер с радиатора. Мисля да изчакам отзивите за него и тогава да реша кой да взема. Днес ще поръчам кита и някои други части да уплътня лимита в теглото :-)

Забравих да спомена, че вече съм заръчал и очаквам да пристигне FlySky TH9x 2.4Ghz 8CH Transmitter w/FS-R8B Receiver RC. Надявам се да не съм се издънил много.

[Mateev]

Тази сутрин в Hobby King се появи една нова сервомашинка, която по параметри има шанса в бъдеще да стане най-масовото опашно серво за 450 и 500 хеликоптери:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14827

Сервомашинката е с Coreless мотор (много бърз поради малката маса на ротора), редуктор от титаниеви сплави (много здрав) и вместо потенциометър се използва магнитен датчик (много точен и практически вечен).

Най-хубавата черта обаче е цената - само 26.84$. Това е мечта цена предвид многото екстри, наблъскани в тази машинка.

Побързах да купя 2 броя за експерименти, защото съм почти сигурен, че до довечера количествата ще са изчерпани. Такива хубави артикули не се задържат дълго.