Помощ за HK500

[Kalpazan]

Понеже все още съм доста начинаещ и ми се случва от време на време да перна опашните перки в земята което винаги води до изкривяване на вала и колкото и да е незначително това изкривяване причинява сериозни вибрации в опашката и просто трябва да се смени. Вече имам два такива които се опитвах да изправя и не успявам да го направя достатъчно добре.

Питам дали има възможност и дали някой знае как и може да се изправят защото не са евтини и ще е хубаво да могат да се управят и да се ползват пак?

[Slav_s]

И на мен ще ми е интересно ако някои знае начин за изправянето им. До сега не ми се е случвало от допир на перки в земята да изкрива вала но пък съм чупил нчколко пъти опашката :) Впечатление ми е правило че и валовете на Tarot не са 100% прави . Явно има някаква минимални допостими изкривявания който не се отразяват на полета . Иначе съм изправял леко крив вал на ръка, но отнема доста време и нерви, иначе става идеално стига да е само крив не усукан .

[sides]

Здравейте ! Това е начина : http://www.youtube.com/watch?v=5sRIW...eature=related

за домашни условия , някаква системка с три или повече лагерчета , подпрени стабилно , защото силите може да достигнат 200 + кг (нямам идея колко точно , но доста ) :)

[Kalpazan]

Аз съм прекалено смотан (и мързелив) да си направя такава машина. Но ако някой се хване може добри пари да изкара щото се кривят кви ли не валове по хелито. А може би и при количките и другите RC модели.

[Penev]

Някой добър стругар би могъл да ти изправи опашните осички, но откровено казано не си заслужава.
Имах големи проблеми с опашката на HK500. Проблемите смятам, че са следните:

1. Лагери - при най-малки съмнения, смяна с нови
2. Голямото ЗК не трябва да бие - опашката влиза в резонансни хармоници и се троши. Също вибрациите от биене на това колело пречат на жироскопа и опашното серво започва да си говори само.
3. Опашните осите не трябва да имат никакво биене

[Penev]

Имам една идея за опашните оси, но така и не ми остана време да си поиграя.

Та идеята е следната:
Нагряваш ролката, която е набита на оста и я избиваш.
Вземаш избивач (използват ги в матриците за шприцове) - обезателно повърхностно кален или калибрирано желязо ф4mm. Нарязваш си осички с необходимата дължина. Набиваш ролката на осичката. Разпробиваш внимателно отвор перпендикулярно на оста през ролката в дъното на ремъчните канали.
Набиваш щифт или нарязваш резба M2.
Ако не ти се занимава да дупчиш дупки, лепиш оста и ролката с подходящия локтайт (смятам този, който се лепят лагери за добро решение)
По-добра ос се съмнявам, че има от къде да си купиш.
При следващ проблем с оста нагряваш, избиваш и лепиш или дупчиш.

Въпросните избивачи, но 2mm се използват много успешно за валове с дължина от порядък на 200mm при FSR ECO (това са лодки). Там ги мъчим до към 40000 оборота.

[de_kata]

От къде могат да се намерят такива избивачи. Трябват ми Ф3, Ф4 и Ф5.
Някой има ли представа от каква стомана са направени?

[Kalpazan]

Някой добър стругар би могъл да ти изправи опашните осички, но откровено казано не си заслужава.
Имах големи проблеми с опашката на HK500. Проблемите смятам, че са следните:

1. Лагери - при най-малки съмнения, смяна с нови
2. Голямото ЗК не трябва да бие - опашката влиза в резонансни хармоници и се троши. Също вибрациите от биене на това колело пречат на жироскопа и опашното серво започва да си говори само.
3. Опашните осите не трябва да имат никакво биене

Имах точно същите проблеми с оригиналната опашка на НК500. По ваш съвет я смених с пластмасова само че взех цял комплект оригинална на ALIGN. С нея вибрации няма почити никакви. Като се изкриви оста обаче дори и най-малко, вибрациите веднага стават чувствително повече. Лошото е че и лагерите почити веднага си заминават ако продължиш да караш с крива ос. Те поне не са скъпи.

[sides]

Добро утро ! http://knivesbg.com/index.php?option...d=36&Itemid=29 тук пише за разни стомани . Пенев е прав , това си е начина за справяне за проблема . Иначе аз бих си избрал Х65 ... е ако имам възможност да избирам , като от каталог