+ Ново Мнение
Страница 1 от 20
1 2 3 4 5 11 ... ПоследнаПоследна
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 191

Тема: Помощ за HK500

  1. #1
    Автор
    Регистриран
    Dec 2010
    Живее в
    Бургас
    Мнения
    117

    Помощ за HK500

    Здравейте,

    следвайки добрия съвет на вещи и минали по този път майстори някои от които в този чудесен форум, реших да започна като начинаещ с нещо по-голямо и съответно по-лесно за управление. Намерението ми е да си направя една реплика на T-Rex 500, като съм заделил достатъчно време и пари за целта. Засега главно чета материали по въпроса но вече почнаха да ме сърбят нещо ръцете и мисля постепенно да се захващам за работа.

    Та като оставим празните приказки настрана, дали тук се намира някой горд собственик на подобно чудо дето да е навит да помага?

    Съвсем скоро смятам да заръчам първата и най-важна част, кита. Спрял съм се на: HK-500CMT (TT) 3D Torque-Tube Helicopter Kit Align T-Rex Compat.

    Ако някой има съобръжения, сега е момента да ги сподели. :-)
    Поздрави,
    Христо Григоров, Бургас

  2. #2
    Admin Аватар на Mateev
    Регистриран
    Dec 2009
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    1 431

    При всеки един краш, дори и при най-дребните, опашката се криви. Просто тя е един консуматив. Ако избереш ТТ модел, освен опашката, ще се криви и разбалансира и кардана. Просто крашовете ти ще са по-скъпи.

    Ако избереш вариант с ремък, щетите при краш са само по тръбата, а тя е много евтина. Освен това при част от крашовете подлежи на изправяне. Ремъка обикновенно не се къса.

    ТТ варианта е по-добър, но само ако си майстор пилот и крашовете ти са инцидентни. Ако обаче сега се учиш, избери с ремък.
    Росимир Матеев

  3. #3
    Admin Аватар на Mateev
    Регистриран
    Dec 2009
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    1 431

    При HK 500 CMT има един конструктивен недостатък, който обаче лесно се отстранява. Колелцето, което предава движението от главното зъбно колело към опашката, е фиксирано малко надалече, и зъбите му едвам докосват главното зъбно колело. Хеликоптера пак лети нормално, но след кацане ако по навик бързо върнеш стика на Throtle на нула, а перките все още се въртят от инерцията, то тогава се подава отрицателен ъгъл на атака и хеликоптера се натиска към земята. Острия ръб на опашката се забива в земята и опашните перки също се забиват някъде около 1 сантиметър. Големия съпротивителен момент моментално опасва зъбите на опашното зъбно колело. Досега съм го сменял поне 5-6 пъти. Проблема се решава с припиляване на отворите, с които се фиксира опашката, и приближаване на опашното зъбно колело с около 1 милиметър по-близо до главното зъбно колело.

    Всичко друго при HK 500 CMT е супер и хелито лети страхотно. Единствено не забравяй сам лично да провериш по двете глави дали всяко едно болтче е залепено. Имай предвид че китайците ги претупват тези работи и ако не ги провериш, вероятността от развиване на някое болтче е много голяма.

    Ако сложиш малко по-голям пиньон от този в комплекта, хелито става много насвирено (динамично). Изстрелва се във всяка една посока като стрела. Няма голям хелиокоптер, който да е толкова бърз. Страшно ще се накефиш.
    Росимир Матеев

  4. #4
    Автор
    Регистриран
    Dec 2010
    Живее в
    Бургас
    Мнения
    117

    Мерси за съветите. Избрах варианта с кардан защото ме притесняваше, че ремъка може да се отпусне с времето (което ще иска периодично натягане) или дори да се скъса (ако е някакъв фалшив).

    Но ако особенно второто не е проблем ще си взема варианта с ремък защото наистина едва ли ще се размине без крашове.

    И сега като гледам вариантите на НК с ремък не мога да схвана каква е разликата между CMT и GT, да не говорим, че втория ми изглежда някак си по-добре а е по-евтин ?
    Поздрави,
    Христо Григоров, Бургас

  5. #5
    Потребител
    Регистриран
    Jun 2010
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    88

    GT e с пластмасова опашка. СМТ е изцяло метален.
    Станислав Стоев
    088 59 60 61 7

  6. #6
    Автор
    Регистриран
    Dec 2010
    Живее в
    Бургас
    Мнения
    117

    Мерси колега. Значи ще е този: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11445
    Поздрави,
    Христо Григоров, Бургас

  7. #7
    Наблюдател
    Регистриран
    Jul 2010
    Живее в
    София
    Мнения
    38

    Такааа ..... кита е ясен.

    По натам каква електроника ще му слагаш?

    Поздрави

  8. #8
    Admin Аватар на Mateev
    Регистриран
    Dec 2009
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    1 431

    С електрониката всичко е ясно, точно и проверено в няколко различни модела от няколко различни човека.

    Сервомашинки за главата - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9391
    Сервомашинка за опашката - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6775
    Жироскоп - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10113
    Мотор - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9258
    Спийд - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3727
    Батерия - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9181

    За спийд сега съм купил (вече пътува) и мисля да експериментирам с този:
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10331
    но преди експеримента не смея да го препоръчвам. Посочения в по-горните линкове спийд си е супер и няма смисъл да връзваме здрав пръст заради 3-4 долара. Аз купих долния спийд просто от любопитство, а не заради някаква икономия. Хареса ми открития радиатор и нищо повече.

    За сервомашинки на главата не препоръчвам да използвате по-евтини с пластмасови зъбни колела. Всеки един краш е свързан с удар по главата и почти във всеки един краш има строшено някое рамо на някое серво. Тоест ударите върху вътрешния редуктор на сервотата са огромни. Ако този редуктор е с пластмасови колелца, ще се трошат при всеки краш. Посочените от мене сервомашинки за главата са с метални колелца и отделно оста им е с два лагера. Тоест много здрава изработка. Досега имам няколко краша с помляна глава и натрошени рамена на сервомашинките, но самите сервомашинки остават здрави.

    За опашно серво съм сложил най-евтиния възможен вариант с пластмасов редуктор. Издържа на краш, но ако краша е с опашката напред, колелетата на редуктора на сервомашинката ще се строшат. За опашното серво ако имаш средства, купи си още по-добро (не като бързодействие, а също да е с метални зъбни колела). Например това:
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9656
    Росимир Матеев

  9. #9
    Автор
    Регистриран
    Dec 2010
    Живее в
    Бургас
    Мнения
    117

    Мерси за предложението, много ми помага в избора и почти сигурно ще се доверя на вашия избор. Само за опашното серво много ми се иска да е това с металните зъби но цената малко стряска настина. Сега ще поръчам само кита и жироскопа, а другата седмица и останалите неща.

    Всъщност аз тръгнах да поръчвам но понеже ми е за пръв път не знам какво да укажа за Declared Value. Предлага ми 30% по подразбиране. Вие какво ще ме посъветвате ?

    Също така не ми стана ясно ремъка с кита ли идва или се заръчва допълниелно?
    Поздрави,
    Христо Григоров, Бургас

  10. #10
    Потребител
    Регистриран
    Jun 2010
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    88

    Quote Originally Posted by Kalpazan View Post
    Всъщност аз тръгнах да поръчвам но понеже ми е за пръв път не знам какво да укажа за Declared Value. Предлага ми 30% по подразбиране. Вие какво ще ме посъветвате ?
    Това е обявената стойност на фактурата, за пред митниците.
    Станислав Стоев
    088 59 60 61 7

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 2 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 2 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен