Акробатче

[muns]

Вече му се вижда края, останаха довършителни работи.
Намерих мястото на крилото според ЦТ и изрязах отворите в тялото. Затова не ги бях напртавил предварително. Замяза на самолет:




Следобед ще лепя крилото, машинката на елероните и щанги и рогчета.
Ала май сък допуснал скрита реклама...

[muns]

Продължавам.

[muns]

Днес наслагах тягите за управление, залепих рогчетата на кормилата и центровах машинките.

[muns]

Поставик капачетата на технологичните отвори за сервомашинките и ги залепих с топъл силикон.



Така напълно оборудван без батерия тежи 308 гр. В неделя, ако е хубаво времето, ще му направя сефтето.

[muns]

Това е причината да правя лостчето на елероните по начина, който показах.
Идеята я взех от Дандо.

[Mateev]

Предприел ли си някакви мерки за охлаждане на спийд контролера?

Може би някакви прикрити отворчета отпред и отзад на кутията с електрониката, за да се гарантира някаква циркулация на въздуха. От хеликоптерите знам, че спидовете греят яко въпреки интензивното обдухване от перката. Ако и при самолетите е така, то тогава би трябвало да се помисли за тяхното охлаждане.

[muns]

Контролера е в тунела под носа:

[steysi_gb]

Поздравления! Пожелавам ти безаварийни полети.И аз понякога си мечтая за депронки,но си мисля че не е толова лесно управлението им....Може би трябва да започна с нещо изпитано ,защото едно е да караш корабни модели ..... Притеснението ми идва от това"горе-долу" - страшно непознато/по обясними причини/ Разглеждах и едни китайски сайтове за такива модели ,но идея си нямам кое е читаво от всички публикувани. Все пак от някъде трябва да се започна.

[sevo]

В Плевен модифицираме спиидовете като им слагаме допълнителен радиатор или както е най-добре според мен ,изхвърлям ламаринката и слагам истински радиатор съответно и силиконова паста на фетовете. Малко се вдига теглото но характеристиките се подобряват в смисъл не изключва термо защитата и контролера е поносимо топъл.

[Penev]

Честито за модела и безаварийни полети. Мисля скоро да се опитам са събера една депронка, но не съм се спрял на конкретен модел още. Ако някой може да даде предложение за начинаещ, сложността на изпълнение не ме притеснява.

Това което правите с радиаторите е много добре, също така силиконовата паста е изключително полезна за предаване на температурата. Но големината на радиатора няма особено значение, след относителното изравняване на температурата между него и източника на топлина, ако около радиатора не циркулира въздух. В затворен обем радиатора работи предимно с масата си. Това е така до момента на изравняване на температурата му с тази на източника, след този момент ползата от радиатора е нищожна. Ако циркулира въздух радиатора работи с площта си по която се обтича въздушния поток.
Така, че това не е маловажно. Доброто охлаждане и подходящата температура е важен параметър за правилното функциониране и КПД на мотор, спийд и батерии.