Подвижна електроцентрала

[smarty]

Жоре,
инвертора с чиста синусоида ли се оказа ?
Осцилоскопче закача ли му ?

Поздравления за работата!

[ajcinema]

Ами не успях да закача осцилоскоп. Май е с модифицирана (навсякъде го дават с такава, а и фазомерът свети и на двете места...), но абсолютно всички уреди ми работят идеално. Дотук съм тествал:
- кафемашина,
- трифазен двигател 700 вата през честотно (монофазно),
- диодни лампи - димируеми и недимиращи
- прахосмукачка 1600 вата
- пистолет за горещ въздух 2 киловата
- зарядни всякакви
- аудиосистеми
- компресорен инверторен изсушител
- ъглошлайф 1200 вата с променливи обороти
- индукционен поялник
- конвектор 2 киловата
- печка "Хендихийтър"
- електрически одеала
- компресор 1,6 киловата
- скара 2,5 киловата

Всички работят перфектно.

Благодаря!
Продължавам с тънките неща.
Возилото се нуждае от грижи, но му ги осигурявам както се полага.

Погрижих се и за соларните панели. Изработих специална "бленда", която да ги пази от градушки и да пропуска само 12-15% от слънчевата светлина. Тази бленда служи, за да разтовари контролера, когато не се ползва ток продължително време, но и да осигури електричество за постоянен "дрейф" на батериите.
Съобразих пропускливостта така, че дори бусът да стои целогишно на слънце без да се използва, батериите да са 100% заредени, а излишната енергия да бъде нищожна и да не товари термично контролера.
За момента системата работи перфектно.

[ajcinema]

Ето и реалната установка:







При днешния слънчев ден и около 30 градуса в буса (нарочно оставих отдушниците затворени), долапчето работи задоволително.




Щеката е на "дрейф":



Светлината, преминаваща през покривалото-бленда е достатъчна за 60-100 вата консумация и в същото време топлината от излишната енергия (както и самата излишна енергия) е сведена до минимум.

[ajcinema]

Разклонителят нещо ме дразнеше... уж си пасва на мястото, уж въртящ (може да се ползва и от двете части на салона), ама нещо ме дразнеше...
Приоритетите ми бяха:
- Да е здрав.
- Да е в тъмен цвят и да не се цапа.
- Да е монтиран на здраво място и при случайно спъване в кабел (излизащ навън) да устои.
- По възможност да има защита и вградени гнезда за зареждане USB.
Тези дни в Лидл имаше разклонители и не можах да устоя:



Пасна идеално, захватът е изключително здрав, а кабелът се скри под подовата лайсна.




После... чудейки се какво още може да се добави, реших ако ще е гарга, да е рошава!
Поръчах 46 литров хладилник-фризер - истински, с компресор. Отдавна исках да си купя. Бях се прицелил в по-малкия вариант, но в последния миг реших за рошавата гарга:







Имам си и готино килимче!



И само 15 минути след включването, вътрешността беше с приятна трмпература...



Разходът на електричество е над 15-20 пъти по-нисък, в сравнение с термоелектричните охладители.
Може да замразява до -15°C.

[ajcinema]

Ето и точно колко е той (разходът).
След вече няколко дни денонощна работа на хладилника, при положение, че панелите са завити с покривалото/бленда (срещу градушки и прекомерен излишък от енергия), сутрин около 9 часа през него "минават" толкова ампера:



И въпреки, че цяла нощ са работили хладилника и охранителните консуматори, напрежението в системата е повече от идеално:



По обед, когато хладилникът включва по-често и вътре в буса е осезаемо топло, нещата изглеждат така:

[ajcinema]

Почти съм готов. Возилото е възстановено до максимално възможното за годините си. Остават няколко дреболии - дефектнотокови защити, нови спирачки и рециклиране на кормилната рейка.
Монтирана е и "смарт" системата, няколко допълнителни камери, видеопредавател за камерите и миксер за видеосигналите.
До няколко дни ще пристигне и вече поръчаната VHF/UHF радиостанция. Следващата стъпка е поставянето на антена за радиостанцията, както и самата станция.

Бусът с днешна дата:

[ajcinema]

Влизам във филма с радиото.
Първоначално поръчаната радиостанция може и да бъде сменена. Продължавам да търся 50 -100 ватово двубандово укв радио... уви, намират се трудно.
Започвам от антената и по-специално куплунзите, крепежа и окабеляването: