+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 76

Тема: MTA4 - електро

Threaded View

  1. #1

    Quote Originally Posted by de_kata View Post
    Аз лично харесвам да е по-вдигнат, защото карам предимно градско и често ми се налага да катеря бордюри по 20см.

    Според мен, слабото място на главината е там където става закрепянето на шарнирите.
    Модела карал ли си го?
    Не ти препоръчвам бордюрите на градско освен ако не искаш пак да правиш окачване на една от снимките видях правен горен преден носач-може така да си го взел.Но имай предвид че с голяма скорост и в бордюр е равносилно на челен удар в стена.Дори от метал да направиш окачването то рано или късно ще потдаде на ударите.


    Да моя модел съм го карал , и то във вида в който е сега .Тествах го в големия студ тук на сняг и лед.И проблем нямаше.На траш теста (удар с макс. скорост във авто гума )не издържа захвата на носачите във дифовете при околна температура -8'С .Е направих го .Имай в предвид, че шасито и окачването са на доста годинки (23 год.) и материала е PVC .За разлика от новите материали старите не са с нужната якост.А части от алуминиевия и пластмасовия вариант на окачването и дифовите кутии за моя модел вече е почти невъзможно да се намерят,дори по форумите.
    Венци Веселинов

  2. #2
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Носача, който беше ремонтиран, така го взех.
    Е разбира се че не качвам бордюрите със 100. Въпроса е там че бъгито ми, се затруднява дори и на 5-6см. бордур.
    Това МТА4 съм го карал досатъчно много и го познавам много добре, мога а кажа че е много, ама много здрав модел. Доста тормоз е издържало, и така като гледам ще издържи още. Това ми е любимият модел.
    Аз за частите не се притеснявам ама въобще. Взел съм си още едно шаси и сега имам абсолютно всики части
    Скоро като ми пристигне мотора и контролера ще направя няколко клипчета.
    Неделчо Брънчев

  3. #3

    Quote Originally Posted by de_kata View Post
    Носача, който беше ремонтиран, така го взех.
    Е разбира се че не качвам бордюрите със 100. Въпроса е там че бъгито ми, се затруднява дори и на 5-6см. бордур.
    Това МТА4 съм го карал досатъчно много и го познавам много добре, мога а кажа че е много, ама много здрав модел. Доста тормоз е издържало, и така като гледам ще издържи още. Това ми е любимият модел.
    Аз за частите не се притеснявам ама въобще. Взел съм си още едно шаси и сега имам абсолютно всики части
    Скоро като ми пристигне мотора и контролера ще направя няколко клипчета.
    Ооо да модела МТА4 е много здрав модел, за това спор няма.И на мен ми е любим модел.Не случайно трансформирах моя модел в монстер.И деята ми беше да направя алумин-тунинг на цялото окачване знам,че има такъв за модела ми ,но самите части се оказаха проблем трудно се намират вече.Впрочем днеска ми предложиха да се пробват да изработят подобна част на CNC ,зажалост нямах под ръка какъвто и да е чарк.Но офертата си я бива и се замислям за нещо по сериозно
    Впрочем 1hp=735,499W ползвай това за сравнение с нитро и електро за да видим вече нагледно ефекта и да има материал за съпоставка .Мисля че има полза за всички от подобна трансформация на електро в нитро и обатното на нитро в електро модел. Дай жега на мотора .....
    Венци Веселинов

  4. #4
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Мое лично мнение че алуминиявите части не са подходящи за модели, които така да се каже, ще се карат здраво. Лично аз предпочитам с много зор да счупия носач който струва 5-10лв от колкото такъв дето е от алу и струва 30-40лв.
    Моето МТА4 е напълно стоково. Не съм подменял никакви части. Според мен, ако искаш да тунинговаш твоето моделче, намери части от други модели, които са изработени от качествена пласмаса.
    Неделчо Брънчев

  5. #5
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Днес ме хвана музата и реших да почовъркам малко камиончето .
    Най-важното което направих е тази модификация на спура.



    Благодарности към колегата Иван Костов, който ми стругова шайбичката. Сега вече спура няма да мърда аксиално.

    Освен това, реших да сменя малко части- задната кула беше леко счупена, предната броня също беше леко пукната и силно надрана.

    Понеже ми омръзна след всяко каране да лепя предната полчка със светлините, реших вече да я захвана както си трябва- с 3 болчета М3 .
    Неделчо Брънчев

  6. #6
    Потребител Аватар на kolibri
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    Пловдив
    Мнения
    85

    Супер става! Дано в най-скоро време да се завърне по-силно от всякога!Нямам търпение!!
    Александър Иванов
    Пловдив

  7. #7
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Скоро, скоро. Утре се очаква да ми пристигне контролера. Да се надявам че и мотора ще ми дойде в най-скоро време.
    Днес ще си монтирам новото серво.
    http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=12451
    Старото беше с пласмасова кутия и поради голямото усилие се огъваше.
    Неделчо Брънчев

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен