MTA4 - електро

[de_kata]

За по-лесно вклюване на светлините и вентилаторите си направих това

[Nikolay]

Дека ти направо счупи с пулт за управление ако в Пловдивско стане терористичен атентат няма кой да е друг

[de_kata]

Може би след около месец МТА4 ще се завърне още по-зловещо от всякога. Утре ще поръчам новият мотор
http://cgi.ebay.com/Leopard-4082-200...item3f03bbf1ff -както се вижда той е още по-голям и по мощен от мамбата.
За контролер мисля да изпробвам този- http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dproduct=10370
А за батерия http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10288
Разбира се, ще си взема и по-готин предавател, с кодовото име "МЕГА ДИСПЛЕЙ"
http://www.rvmshop.com/eng/proddetai...od=rcps2805004

[Венци Веселинов]

-ето електро варианта на тънда http://www.tiger.com.tw/product/6401-F.html
-е аз въстанових моето бъги 1/8 модел 1988г. ,като го превърнах в монстер и ето резултата http://skiplok.snimka.bg/hobby/rc-mo...44759.22017905

[de_kata]

Ако погледнеш шасито на електро версията и това на нитро версията, ще видиш че има голяма разлика. Лично на мен новата електро версия не ми допада, защото е използвано шаси от бъги...

Иначе твоето моделче съм го виждал, струва ми се че главините са прекалено малки, т.е. слаби за тези гуми.

[Венци Веселинов]

Ако погледнеш шасито на електро версията и това на нитро версията, ще видиш че има голяма разлика. Лично на мен новата електро версия не ми допада, защото е използвано шаси от бъги...

Иначе твоето моделче съм го виждал, струва ми се че главините са прекалено малки, т.е. слаби за тези гуми.

Ммм ... да.Използват шаси на БЪГИ което е индентично в случая и с това на ТЪГИ .Мисля ,че избора на шаси не е случаен-по леко е шасито спрямо това на нитро версията с колко това немога да кажа ,но е факт .Някъде гледах ел.мотор 8А напълно подходящ за твоята версия, но не ми се рови пак за линк.

Ето и размерите на главините http://skiplok.snimka.bg/hobby/rc-mo...44759.22077485
както виждаш от скицата оста която влиза в главината е 6мм,при теб е сигурно 5 или 6мм. а оста която влиза в джантата при мен е 8мм ,а при теб е 5мм.

Мисля че слабото място на модела ми, е пласмасовите части по прединия и заден мост.Поради тази причина не слагам и по як ДВГ.Ако намеря репликата с алуминиевите части на моя модел,за което много се съмнявам поради ретро характера на шасито ми,бих го запазил за себеси .Впрочем видях такава алуминиева реплика във немски форум и много ми хареса.Оригиналния ми спур беше от същата пластмаса като на твоя спур дето му урони зъбите, примене имаше уронване на 5-6 зъба и зрелишно запалване на стойката централния диф която се отърва за малко с малко поражение.Сега съм с метален централен диф и спур.И с едно наум като карам .

[de_kata]

Да, възможно е шасито на електро версията да е по-леко, но от долу е плоско, тоест при електро версията, клиренса в средата на шасито е много по-малък от този при нитро вераията. Аз лично харесвам да е по-вдигнат, защото карам предимно градско и често ми се налага да катеря бордюри по 20см.
Не че нещо, но с тези мотори, теглото на шасито ми е най-малкият проблем.
Според мен, слабото място на главината е там където става закрепянето на шарнирите.
Модела карал ли си го?