LiPo батерия за апаратури на JR

[ajcinema]

Така е, прав си! Въпросът е дали изобщо съществува някакъв риск. Моето мнение е, че такъв риск просто няма, а ако има, той не касае електрониката. Ако имаше проблеми, щеше да има информация или оплаквания в интернет, подобно на проблема с потенциометрите на Спектрум. Още при първите случаи, пространството гръмна. Качени бяха дори видеоклипове. За полимерните захранвания никъде нищо не съм срещал (не казвам, че няма, а че не съм срещал).

Искам да споделя нещо, което като че ли убягва в тази тема. В книжките към апаратурите JR действително пише, че използването на полимерна батерия е на собствен риск, но не е обяснено къде се крие опасността. Аз мисля, че това предупреждение е написано не заради риска от изгаряне на предавателя, а от опасността при работа със самите полимерни батерии. В предавателя полимерката е практически без надзор. Освен това юзърите, дето мислят с главите си са много малко. Повечето биха искали да зареждат през буксата, а това вече е опасно. При включване в зарядно на полимерка токовете при опознаване са доста по-големи от тези на никелови батерии. Също така повечето зарядни (евтини) за полимерки са автоматични и най-често нямат ръчен режим. Указваш капацитета (примерно 2500), зарядното бичи 1С и защитата започва да се пече на бавен огън. Такива проблеми съм имал със зарядно Тритон Джуниър - марково, но...! При зареждане на полимерка през буксата (с вграден балансер при това), при опознаването изпуши защитата. Защита ми е изпушвала дори при опит за разряд на никелова батерия през буксата, при това с 400 милиампера... Което означава (поне за мен), че рискове има, но те са малко по-встрани от темата.

Риск номер 1 - пожароопасност. Полимерката стои с месеци затворена без надзор и не се знае кога може да направи беля. Неслучайно производителите съветват полимерките да се съхраняват ИЗВЪН модел и в безопасна среда.
Риск номер 2 - Възможност за проблеми при зареждане през буксата.
Риск номер 3 - При евентуално окъсяване полимерката направо заварява...

Така мисля аз по този въпрос.

[Mateev]

Може и да си прав. Винаги ще се намери някой глупак, който да се опита да зарежда полимерка през буксата и апаратурата ще му гръмне в ръцете. Дори и да приемем, че няма нужда ГРЕТЦ-а да помага на стабилизатора, пак остават две много важни предимства:

1. Графичния индикатор на дисплея ще показва коректно колко заряд е останал в батерията.
2. ГРЕТЦ-а ще спаси батерията от глупаци, зареждащи през буксата.

[Penev]

Това с греца ми хареса много.

Аз зареждам полимергите до (storage) 3.9V на клетка или 11.7V и карам така.

В интерес на истината JR с оригиналните NiMH ме изостави без много да му мисли, точно след един старт в Пазарджик. Батерията беше заредена до Full предния ден.

[nickarsow]

Някой може ли да даде информация какви са оригиналните акумулатори на JR-ката ( броя, химия и капацитет ) и колко е максималната консумация ?

[Penev]

NiMh 1500mA - мога да ти ги снимам и да премеря консумацията на МХ12/40-41MHz.
На DSM консумацията със сигурност ще е по-ниска. Всъщност може и да е по-висока само при моделите с цветен дисплей.

[Chakal]

Здравейте , и аз да се обадя неподготвен. Карам с NoName апаратура на 2.4 , която чупи NiMh GP2200 за около 5 часа. Ужасно големия харч на ток ме принуди да взема полимерка - пак NoName разбира се, за 10$ с капацитет 2200 на 3 клетки. Зареждам я веднъж месечно до горе , като я свалям от апаратурата. Това е единствения недостък , който намирам при ЛиПото. Електронен инвалид съм , което в някои случаи е плюс за мен и не се задълбавам толкова дълбоко в даден "проблем". Познанията ми стигат колкото да си запоя 2 жици , като за инфо ползвам Гугъл. На въпроса за батерията - при заредена до горе батерия , апаратурата ми показва 11.6v , незнам защо , но и чесно казано не ме интересува . Всичко работи безпроблемно , забравял съм я включена по цяла вечер , на сутринта е паднала с 1/2 волт. А и към 9v почва да тътка дразнещо. Когато волтажа падне под 11.6 , дисплея започва да отчита спада в напрежението.

[nickarsow]

Значи, така на първо четене ( без инфо за консумацията ) си мисля, че проблема не е в NiMH-ките. Имам силното усещане, че със зарядното в комплекта ( сигурен съм, че ги зарежда по простия принцип на генератор на ток 0,1-0,2C, без да следи препоръчителната зарядна крива ), акумулаторите стигат до 80-85 % от капацитета. Пробвайте да ги извадите и да ги заредите на професионална зареждачка за NiMH, като внимателно укажете режима.
Разликата в поведението между NiMH-ките и Li-Po-то може да се дължи както от горенаписаното, така и от това колко са "свежи" ( брой цикли ). Между другото GP не са от най качествените акумулатори.....

[Chakal]

Защо сметна , че ги зареждам с някакво адапторче !? Предвид , че имам 2 щерки на почти 2 години , съм накупил едва ли не промишлено количество зарядни батерии , за всяка играчка светеща и пееща играчка и имам преки наблюдения върху различните марки. Ако ти се дава една шапка пари за Eneloop - успех , аз съм преценил , че за тези пари мога да си купя 2 ЛиПота.

[nickarsow]

Chakal,
Нищо против, нямам лоши чувства към казаното от теб , просто обяснявам по мое усмотрение причината за проблема.
При NiMH акумулатори 100% заряд се постига при 0,5С-1С заряден ток, когато dU/dt стане отрицателно, което отговаря на температура на химията 38*С при 20*С стайна. При 0,1С-0,2С заряден ток, какъвто обикновено осигуряват 99% от непрофесионалните зарядни за NiCd/NiMH, това практически няма как да се получи. Разликата в случая ( еднакъв капацитет на NiMH и Li-Po, а различна продължителност на работа ) се дължи на факта, че полимерките ги зареждаш на читава балансирана зареждачка, а NiMH успяват да се зареят едва до 70-80% от капацитета. Та идеята ми беше, че ако заредиш GP2200-тата на читава зареждачка, пак ще имаш 2200mAh капацитет и би трябвало ( теоретично ) енергията отдадена от едната и другата химия да са почти еднакви.

[Chakal]

Не става дума за лоши чувства , далеч съм от тази мисъл. Става дума за факти , на теория си прав , но на практика не се получава. Зареждам всчико на една и съща зареждачка , колко е читава - Божа работа , китайска зареждачка на Turnigy за 30$. Делта пика е на авто , зареждам с 0.2А Като става дума за НиМх , от ТЕЗИ съм най-доволен , но така и немога да ги ползвам за нищо друго , понеже като най-читави от всички които имам са командировани да захранват сервота и приемник в нитро модела , че там харча е доста голям с трите серовта.