Питане за ъгъл на атака и ъгли на двигателя на електро-планер

[nickarsow]

Момци,
Отново ми е необходима помощта на специалистите.
Правя ново тялото на електро-планера си ( Happy 2000, като на Илко ). Този модел електро-планер има няколко фабрични недостатъка, които ме изнервиха и реших да му спретна ново тяло.
Оригиналното тяло е от полипропилен, много тежко и при челни удари ( .... за начинаещи в RC е нормално ), се смачква муцуната и двигателя от (-) ъгъл ...става с (+) ъгъл. Ъгъл на атака почти няма или е толкова малък, че не може да се измери.
Прегледах стотици теми за "Pusher electric gliders" и колкото мнения, толкова и съвети. Като се започне от -1 до -5 градуса на двигателя, от 1 до 5 по посока на въртене на витлото, от +0 до +3 градуса на ъгъла на атака. Много труден избор.
Та да си дойдем на питането....
Моля спецовете да се произнесат по въпроса. Ето и малко данни за новата конструкция:
1. Профила е близък/еднакъв с Clark-Y;
2. Хордата е 200мм.;
3. V-Tail стабилизатори;
4. Тласкашо витло - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9014 или http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9015 ;
5. Моторетката е оригиналната - RS-540.

[skymaster]

С тоя мотор е нормално да тежи толкова...
Аз си купувам бръшлес който е 50 грама а тоя е 174 грама!

[de_kata]

С каква апаратура караш? Има ли възможност за програмиране на миксери?

[nickarsow]

Неделчо,
Апаратурата е Spectrum DX5E, но съм си направил миксер по темата от другия форум. В момента конструирам новото тяло на solidworks и преди да изкарам документацията искам да заложа някакви първоначални ъгли в рамата на двигателя и в изреза за крилото, защото после ще давам да резнат детайлите на лазер.

[ajcinema]

За този модел ъгълът на поставяне на мотора е почти без значение. Най-добре го остави на 0, с възможност за промяна впоследствие (ако ти се занимава). Едва ли ще усетиш разлика, но спокойно можеш да сложиш градус-два нагоре (тласкащ мотор) и градус-два в посока, обратна на въртене на витлото.

За да ти е по-лесно, абстрахирай се от двигателя и гледай само витлото. В този случай оста на витлото ВИНАГИ трябва да е с ъгли надолу в посока на въртенето, без значение дали е тласкащо или теглещо.

[de_kata]

На същото мнение съм. Преди, когато правих първите си модели, много се притеснявах от това дали съм поставил под правилен ъгъл моторчето, но се оказа, че причините поради които не ми летяха първите модели, бяха съвсем други...
За сега в повечето случеи, поставям "мотора на око" и моделите ми летят.
Относно ъгъла на поставяне на крилото спрямо стабилизатора, според мен, добре ще да е 0 градуса.

P.S. Инатересно, в темата за "федерацията и таксите" взеха участие и големи планерджии, като Сотир и Вальо, но сега тук, не се обаждат...

[ajcinema]

Е, големи, големи, па колко да са големи?!

[nickarsow]

Ето първоначалната скица на новото тяло. Дал съм 3 градуса ъгъл на двигателя и 0 градуса на крилото. Утре ще направя 3D модела, ще разположа компонентите - акумулатор, контролер, приемник, машинки, за да видя как се разпределат масите и дали ще съм близо до препоръчителния център на тежестта. Солида позволява да размествам компонентите така, че да паснат така, както аз и ЦТ искаме.....

[Сотир]

Дай 1,5 градуса на крилото, а ъгъла на мотора 2-3 вероятно ще е добре.
Защо си избрал тази схема, тя е с по-голямо челно съпротивление. Пък и ако не сложиш сгъваема перка, ще е добре мотора да върти на малки обороти през цялото време, за да не прави въздушна спирачка.
Ако можеш увеличи още малко диедъра на крилото за по-стабилен полет.

[nickarsow]

Избрал съм тази конфигурация на муцуната, защото искам да скрия в нея ( в дебелина 30-35мм) акумулатор 7,4V 4000mAh, контролер, 2бр. сервомашинки за стабилизаторите и приемника. Както и да ги разстановам на Солида....си иска или обем или площ при тази дебелина. А и челното съпротивление ще се отрази отрицателно на скоростта, което в случая е добре за обучение. Ще се опитам да намаля още теглото на тялото. Към момента Солид-а ми дава тегло с избраните материали около 290 грама ( без електрониките ). Мисля за сега да го оставя така и да го направя, тествам, пък после да направя някои корекции.