+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 24

Тема: carson THOR 10

Threaded View

  1. #1
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    carson THOR 10

    От скоро съм горд собственик на моделчето carson THOR 10 .
    В началото малко го покархме (аз и моя приятел Алес) както е с оригиналните му части, но бързо ни омръзна. Това беше защото имаше проблеми с двигателя- нямаше достатъчно мощност.
    За това решихме да "тунинговаме" монстера.
    Ето малко снимки на модела.




    Ето и снимка на оригиналният двигател 2.6сс

    а ето и новият двигател -тъндар тайгър 4.6сс
    Неделчо Брънчев

  2. #2
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014


    Както се вижда от последната снимка, новият двигател е по-голям от стария, но за това пък има място за него. Поставянето му ще изисква много малко модификации по шасито.
    Успоредно със смяната на двигателя, ще направим и нови кули

    За момента, количката е в това състояние.
    Неделчо Брънчев

  3. #3
    Потребител
    Регистриран
    Apr 2010
    Живее в
    Средец
    Мнения
    69

    Супер е, да ти е честито и да пуснеш клепче с новия ДВГ.
    Иван Чанков

  4. #4
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    За поставяне на мотора използвах алуминиева плочка с дебелина 3.3мм.

    Ето и как е поставен мотора на нея.


    А ето как ще е поставено всичко това на шасито


    Само трябва да и резна едното ъгълче, че да не стърчи така
    Неделчо Брънчев

  5. #5
    Автор Аватар на skymaster
    Регистриран
    Jul 2010
    Живее в
    Варна
    Мнения
    174

    Дека знаеш ли сега колко бързо ще гасне?
    Помисли и виш дали имаш място за по-голям резервоар
    Илко Щирков Варна

  6. #6
    Почетен Автор Аватар на de_kata
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    Plovdiv
    Мнения
    1 014

    Докато стигна до резиовара, трябва да сменя кулите, полуоските, амортисьорите, втулките с лагери, а на края може и дифовете. Главините също не са много както трябва.
    Старият двигател гаснеше на ниски обороти, защото го карах без нитро, така че предпочитам ДВГ-то да ми изгасне поради липса на гориво, от колкото поради неправилна настройка.
    Неделчо Брънчев

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен