Супер е, да ти е честито и да пуснеш клепче с новия ДВГ.
Супер е, да ти е честито и да пуснеш клепче с новия ДВГ.
Иван Чанков
За поставяне на мотора използвах алуминиева плочка с дебелина 3.3мм.
Ето и как е поставен мотора на нея.
А ето как ще е поставено всичко това на шасито
Само трябва да и резна едното ъгълче, че да не стърчи така
Неделчо Брънчев
Дека знаеш ли сега колко бързо ще гасне?
Помисли и виш дали имаш място за по-голям резервоар
Илко Щирков Варна
Докато стигна до резиовара, трябва да сменя кулите, полуоските, амортисьорите, втулките с лагери, а на края може и дифовете. Главините също не са много както трябва.
Старият двигател гаснеше на ниски обороти, защото го карах без нитро, така че предпочитам ДВГ-то да ми изгасне поради липса на гориво, от колкото поради неправилна настройка.
Неделчо Брънчев
Всичко за закрепянето на двигателя е готово. Утре само ще трябва да го монтирам. Вече на ред идват кулите.
Неделчо Брънчев
Вече всичко е готово. Ето и снимки.
Неделчо Брънчев
Мога да кажа че си заслужаваше смяната на двигателя. Сега всико е по две. Скороста и ускорението се удвоиха, а също и шума и пушека. Много голям кеф е. Резиовара е достатъчно голям. Не гори много повече, но затова пък върви страхотно.
Сложихме вече и карбоновата предна кула, и всичко е перфектно.
Съвсем скоро ще има нови амортисьори, както и смяна на втулките с лагери.
Неделчо Брънчев
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)