защо грее мотора и спийда

[de_kata]

Едни и две са вярни. Освен това трябва да провериш дали оста на мотра, не се трие в моторамата.
За да не грее контролера, можеш да изрежеш дупка в термошлауха с който е обвит, по този начин: http://www.servo-expert.com/catalog/...roducts_id=814
и да поставиш алуминиев радиатор, върхи алуминиевата пластинка на контролета.
За мотрчето- можеш да направиш моторама от алуминий с дебелина около 2-2,5мм като оставиш, карищата малко по-дълги, за да се обдухват. Друг варянт са въздухозаборници.

[нико]

мотора е закрепван по подобие на фотосамолета на Николай от Плевен. Дано и той прочете темата и да сподели дали в покой се забелязва загряване на неподвижните части на неговия мотор. А иначе съм мислил за допълнителен радиатор на контролера. А за оста.......... ще проверя но утре. дано има и други мнения.

[gabriel.dimitrov]

Тайминга на спийда е нагласен на "Висок".

според мен това е възможния проблем-пробвай с друга настройка и сподели.
Междудругото НИко вчера на доброгледксата поляна всички депронки носят само аз ДВГ ако беше дошъл щесе да се включиш в боя между Ф22 и МиГ 29

[нико]

Тайминга на тези спийдове фабрично е настроен на средно ниво (поне така пише в инструкцията). Първоначално като го пуснах спийда си работеше с фабричните настройки но проблемите си бяха същите. След кратко издирване в нета намерих инструкцията за програмиране чрез апаратурата.......... никаква промяна Проверих оста не трие в моторамата

[myxt75]

Колега, ти на място ли проверяваш колко загрява спида?
Също така колко серва ползваш, какви са те и сигурен ли си, че някое от тях не задържа?

Ако го пробваш "на място" е съвсем нормално да грее - няма обдухване, а и статичният товар е доста по-голям от колкото в движение.
Успех!

[Дидо]

А и какво разбираш под грее? Колко градуса? Колко ампера дърпа мотора?

[нико]

Да всичко е неподвижно тоест гаргата не се движи. Серва...... монтирани са но не се движат (тоест само ток на покой) иначе са Хекстроник НХТ900 и са 3 броя чисто нови. За спийда очаквах да е топъл тоест към 30 градуса но той е към 40+. сега на спийда му търся радиатор. За амперите които дърпа мотора съм писал в първото мнение. По ме притеснява това че мотора грее към 50 градуса и то частта към която са хванати намотките ( да не издребняваме кое е ротор и кое е статор). Вчера разглобих мотора и се оказа че оста играе в лагерните легла тоест диаметъра и е по-малък от необходимото. Пробвах лагерите на чисто нова ос..... влизат си съвсем нормално стегнато.