Като увеличаваш сечението на проводника, увеличаваш тока, който тече по него - увеличаваш мощността на мотора. За лакиране може да ползваш акрилен автолак или полиуретанов двукомпонентен. Става и рядка епоксидна смола. Приспособлението за балансиране е елементарно и се работи лесно с него, бях показал някъде как си балансирам витлата - същото е. Баланса се прави с отнемане на материал от ротора или залепване на тежест между намотките, както дойде.
Инак Неделчо е прав за цените, пренавиване се прави само ако ти се занимава.
Успех!