Малко занимавка със солидаворкса и се получи анимация на предния управляем и прибираем колесник които начертах и ще направя някои ден. Теглото според солид воркс е 170грама, от тях има 40грама за гума и джанта. Останалото е 130грама алумин.
https://www.facebook.com/10001309687...7103790825714/
Ето и една анимация на чертежа който начертах на основния колесник на ЯК-18Т.
https://www.facebook.com/10001309687...65969575582698
Имах десетина листа балса останали от едно време и с тях тялото на този ЯК-18Т започва да добива вид. Може би няма да стигнат с няколко листа и ще трябва да купувам отново но ще видим. За сега обличането върви бавно, но върви.
Тялото на този ЯК-18Т е готово за обличане с фолио, или стъкоплат+еп.смола, кое от двете ще реша през следващите няколко дена. Първия вариянт ще дигне примерно с 50грама теглото, а втория вариант ще отиде поне 150грама, но ще даде оше здравина. До тук теглото е 630грама и за сега се движа добре с теглото, даже мисля че ще се вместя под 2кг. на гол самолет без машинки, батерия и двигател.
Започвам и двете полукрила на самолета. Рязнах си ги на лазера тези нервюри и сега ще ги слепя под формата на полукрило.
Много добре дотук!
Чакам продължението с нетърпение!
С какво ще обличаш крилото?
Георги Русинов
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Цитат
Лично съобщение
Посети WEB сайта