Хели клас 250

[de_kata]

Това хели е направо е ад. В хобисити бяха свършили моторчетата за него. Реших да си поръчам моторче от РЦ хоби (Ловеч). Днес дойде - тръгвам да го слагам, то едвам влиза, после се оказа че отворите му не съответстват с тези на моторамата- ужас. Сега ще пиля моторамата.

[Nikolay]

ммм ще стане то ами малко пипкаво.

[de_kata]

Да стана. Мотогрупата е вече готова. Появи се следващият проблем - при малко по-малко от половината обороти на мотра се появяват силни вибрации в опашката. Сега търся проблема.

[Nikolay]

ммм два комлекта лопати ли има за опашката в кита?ако са два си сложил различни лопати и за това така.

[de_kata]

Само един комплект е. Премерих с шублера всички детайли- открих разлити от порядъка на 2-3стотни. Лопатите са еднакви. Съмнява ме че тази бронзова втулка която се плъзга по осичката има дупка с по-голям диаметър и от там идват мизериите. Аз съм си поръчал още един кит, за резавни части, надявам се при него да няма такива проблеми. За сега ще правя експерименти, пък да се надявам че ще го оправя.

[myxt75]

При какви обороти на главния ротор се появяват вибрациите?
Ако надвишаваш определената от производителя стойност е нормално да започне да вибрира.
Направи си кривата на газта точно колкото е препоръчано (като обороти, а не като проценти) и тогава следи за вибрации!

Успех!

[de_kata]

Само да поясня- вибрациите се проявяват в опашно витло. Причината е дебаланс.
Не знам при точно какви обороти се проявяват вибрациите, но като положение на стика, това е едно деление преди средата. Кривите за сега са ми права линия. Още не съм ги настройвал.
Направих следната проба - махнах лопатите на главният ротор и лопатите на опашният ротор и развъртях мотора.. Пак имаше вибрации в опашката, но значително по-малко.

[de_kata]

Вече окончателно разбрах какъв е проблема и той ще се реши с нова опашна механика. В тази има луфтове поради които, едната лопатка може да променя стъпката се без да влияе на другата. Така при развъртане с лопатки се получават аксиални вибрации, защото опашните лопатки изпадат в флатер (май така се наричаше)
Сега трябва да намеря, къде продават оригиналниа опашна механика от T-rex 250.
По-точно трябва ми е такова нещо
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...r_Control_Set_

[de_kata]

Nikolay можеш ли да ми кажеш колко оборота на волт е твоето моторче.
аз взех ето такова
http://rchobby.bg/product_info.php?c...oducts_id=4270
Карам го с 40А контролер http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=10941
поръчал съм си и такова моторче, но още го чакам
https://leadershobby.secure.omnis.co...=9394001110015

[myxt75]

Дека, разбрах те много добре, че вибрациите са ти в опашния ротор, но оборотите на опашката са директно свързани с оборотите на главния, затова попитах с какви обороти е той!
Не си написал с какво моторче правиш пробите (колко Kv) и с какъв пинион?
Ако надвишиш максималните обороти на главата рискуваш хелито да се "разкъса" , а опашката да се разпадне!!!
За Трекс 250 абсолютния максимум на главата е около 4600 об/мин на главата!

Нормално е да има луфт във водещата втулка на опашката (плъзгащата се)

Просто си настрой кривите на газта да влезат оборотите в границите и ако и след това има силни вибрации - търси проблем!!!

П.П. На т-рекс 250 оригиналния контролиер е САМО 15А - сам си прави изводите дали не презапасяваш системата като мощност! Двигателя е 3400Kv с 15Т пинион!