1.Нестабилност в следствие промяна ъгъла на атака:
Да предположим че хеликоптера виси неподвижно във въздуха и условията са идеални. Искаме да го наклоним съвсем леко на дясно. За целта лопатата на витлото,която се намира от лявата страна на нашата машина увеличава малко ъгъла си на атака, а дясната го намалява. Появяват се две сили:едната насочена нагоре(от лявата страна на ротора) и една, насочена надолу(от дясната страна на ротора).Но заради жироскопичният ефект деиствието на тези сили се измества на деветдесет градуса по посоката на въртене, и резултата е че хеликоптера се накланя назад.
2.Нестабилност в следствие промяна на скоростта:
Да предположим, че хеликоптера се движи напред със скорост от 5 км/ч, а периферната скорост на перките на витлата е 200 км/ч. Тогава перката,разположена от лявата страна на хеликоптера ще има периферна скорост спрямо заобикалящият я въздух 205 км/ч, а дясната 195 км/ч. Подемната сила от лявата страна се увеличава,а от дясната намалява. Получава се същият случай като описания по-горе. Хеликоптера би трябвало да се наклони на дясно,но заради жироскопичният ефект силите се завъртат на деветдесет градуса и той се наклонява назад.