Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Най-важното е изборът на хеликоптер.
А сега най-лошото:колкото по-голям,толкова по-добре, но с големината расте и цената.
Малкият хеликоптер се управлява по-трудно,по нервен е,вятърът му оказва много по-голямо влияние,не може да го пускаш при по-висока трева и т.н..
Може би най-добре е да се започне с машина от клас 30 или 50.Това е термин,идващ от размера на двигателя,който се използва и 30 означава 0.3 кубически дюйма,50 е 0,5 кубически дюйма(около 8.2 кубически сантиметра).Има също така клас 46(вече е рядкост),60 и 90(90 си е направо Hi-ehd-а при хелитата).Самият размер и маса на хеликоптера също расте с класа.
При електрическите хеликоптери има също класове, еквивалентни на тези с ДВГ.
Ти-рекс 600 е 50 клас хели(има го с ДВГ и електрически); 700 е клас 90; 500 е клас 30; 450 и 250 са още по-малки.
При двигателите с вътршно горене не съм виждал или чувал да има по-малки от 30. По-малките класове са само електрически.
Цитат