Интересно. Оказа се, че двигателят "иска да му е топличко". Притеснявах се малко от оскъдното охлаждане, но напразно. Застраховах се като сложих 7% масло и отворих винта за сместа на максимални обороти с половин оборот и... допуснах грешка. На място режимът беше като леко обогатена смес, но горе се преобогати. Въпреки това имах безлимитна тяга по вертикала с витло 20х12.
При втория полет нещата си дойдоха на място.

Изводите: режимът на земя трябва да се настрои без запас. Без леко обогатяване.

Свалих двигателя за оглед и резултатите са:

Никакво омасляване никъде. Нито при картера, нито при цилиндъра, където няма гарнитура и разчитам само на силикон. Нито при ауспуха:






Семерингите също се държат отлично. Имаше мнения, че ще бъдат изплюти, тъй като нямат предпазители. Нищо подобно:





И един малък недостатък: между вентурката и карбуратора не сложих уплътнение. В резултат на което от там просълзиха една-две капки гориво. Коригирах си пропуска с о-пръстен: