При последния тест в големите жеги, с обеднена смес и 3% масло констатирах склонност към прегряване. В този капотаж охлаждането не е перфектно.
Наложи се да намаля аванса от 40 на 30 градуса преди ГМТ. Нещата се нормализираха.
След вече над 10 часа работа моторът е все така прекалено стегнат.
Изводът ми е, че за идеален режим са нужни доста часове тестове и заигравка. След това кефът е неописуем.
На стенд нещата са едни, в полет други. В комбинация с различна околна температура настройката изисква търпение.
Отне ми време, но се получи.