Закалено е, но няма проблем. Не е най-безупречната резба на света, но за моята цел е перфектна:
Ето и монтираният "наопаки" вал. Стана идеално:
След това монтирах двойката. Както казах - без гарнитура, само със силикон.
На мястото, където отрязах излишния конус от бившата "предна" част на вала, пробих отвор и нарязах резба 4mm. Там ще има малка полиамидна шайба, на която ще монтирам магнита:
Моторът започна да добива вид:
Следва монтиране на карбуратора, адаптера и запалването. Паралелно с този двигател подготвих и друг. Той ще е драстично орязан и с променен вал. Все още не съм купил донор . Нуждая се от вал и двойка. Снимки ще направя като си набавя частите.
Първо карбуратора. Две малки планки от неръждавейка заместват тежък фланец:
Междувременно, след като вчера силиконът изсъхна 100%, късно снощи налях масло в мотора с цел проверка на уплътненията и първоначално смазване.
След 10 часа престой на топло всичко отвън е сухо: