Обаче... теглото ми се вижда множко. По време на изрязването трябваше да реша нещо много важно - дали да изрежа двигателя максимално или да оставя повече материал.

Дилемата беше следната:
Дали да премахна още 300-350 грама,но за сметка на това да се лиша от моторама и двигателят да се крепи на шпилките, които свързват двете половини на картера. В този случай получавам максимално олекотен мотор, който да се крепи на 3 шпилки Ф5mm. Рисковано, но не чак толкова.
Или да не пипам основата, а да поставя допълнителна планка, както и направих.

Тъй като всичко ще се реши от ЦТ, на този етап оставям двигателя в това състояние - сглобен и със системата за пушек. Започвам работа по модела, който ще претърпи изменения в управлението. Ще изместя машинките по тялото максимално назад. Ще ги монтирам непосредствно до опашката. Захранването също ще бъде максимално назад.
Ще олекотя капотажа и ако се наложи, ще премахна декоративната решетка, която е имитация на двигател и ще изработя друга. Ще е по-различна, но ще гледам да я направя красива и интересна. Ще измисля как да запазя външния вид. Аз много държа на него!