Gee Bee Model R Super Sportster

[sevo]

Така не рискуваш ли да вкараш доста шум в приемника.

[ajcinema]

Не, точно обратното. Общият минус (маса) при всички положения е по-добър вариант, отколкото две отделни вериги.

А и системата работи под нивото на шума, така че нямам абсолютно никакви притеснения. Всъщност дори да са две системи, CDI е екранирано и не може да причини смущения даже приемникът да е залепен за него. Дори да не беше екранирано, пак няма никакъв проблем. Искренето се извършва в цилиндъра. Тук няма механичен прекъсвач (делко).

Като цяло аз имам доста "радикални" възгледи... но всичко е проверено многократно в дългогодишната ми практика.
Повечето от "старите кучета" не възприемат идеите ми и дори ги отричат, без да са ги проверили. Изцяло техен проблем. Не мога да си позволя да публикувам нещо, в което не съм 100% сигурен. А в случаите, когато имам някакви колебания - изрично ги подчертавам.
Обмислям да похарча едни 100 лева накрая и да кача двигателя на диностенд...

[ajcinema]

Най-после двигателят е готов.



Теглото е 1480 грама с адаптера за витлото и запалването. Доста натежа крепежът, но без него не може.



Получи се компактно. Остана да монтирам ауспух.
Ще е готов утре. С ауспуха крайното тегло ще бъде 1560 грама. Няма да слагам заглушител, а само лека къса тръба. Идеята е звукът да е силен и системата за пушек да сработва мигновено.