Маховикът е орязан и балансиран. След като му изработя адаптер за витлото, ще разработя двигателя на стенд и непосредствено преди поставянето в модела, ще го олекотя още по-драстично (маховика).
Засега ми е нужна въртяща маса, за да поддържам ниски обороти при разработката. Новият тайминг го изисква.
Георги Русинов
Какви са границите на регулиране на тайминга и колко е максималното предварение?
Граници няма. На практика колкото може да се отреже и завари под по-голям ъгъл, толкова по-добре. Стандартно е 12 градуса ПГМТ. Може да стигне 22 и повече, но се искат обороти над 10-12 К. Този мотор ще развива около 8-9К. Повече аванс ще го разруши.
Моторчетата от този вид имат един генерален кусур. Искат МНОГО масло в началото, МНОГО богата смес и чести спирания. Иначе прегряват, задират и до там.
Обаче след 2-3 часа разработка са буквално неразрушими.
Отрязах опашката на коляновия вал, разпробих го и навих резба за присъединяване на червяка за помпичката:
Разбира се, на ръка, с флекса и бормашината...
После монтирах червяка. Довечера ще му поставя демпфер - защита от блокаж:
Георги Русинов
Интересувам се (каза,че магнета (бобинката) регулира тайминга в някакъв диапазон).Колко е този диапазон,разбира се искам лично мнение.
Някои имат, други нямат... Божа работа. Някои имат и лимитер на оборотите. Не искам да го разчоплям, но след като разработя ще си поиграя с едно програмируемо CDI.
Обикновено са в границите 12-15 градуса или 12-18, съответно ниски-високи обороти.
След запалването ще премеря със стробоскоп и ще ти кажа точно.
При всички 100% от случаите, с 3-5 градуса аванс се усеща сериозна разлика.
Георги Русинов
Благодаря. Ще следя темата с интерес. Замислил съм нещо бензиново 27цц.
Какво масло препоръчваш и в какви съотношения -разработка и после?
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Цитат