Намерих мястото на мотора. Хем да не стърчи твърде много, хем спинърът да е максимално близо до капотажа:
И ауспухът е важен. Той има специална ниша:
След като поставя винтовете, всичко ще стане визуално идеално право. Двете линии - червена и синя, имат фабрично разминаване. Тъй като са заложени в калъпа заедно с гела, ще се наложи да импровизирам, за да скрия разминаването. Не мога просто да ги отлепя... Но иначе капотажът стана добре.
И на фона на Як-54, който си чака запалването:
Георги Русинов
Хардуерът е готов:
Ако успея утре вечер да поставя батерията и приемника, както и да настроя управлението, през уикенда ще я пробвам. Дано този път сколасам! Ако не, най-късно следващия.
Георги Русинов
Моделът е 100% готов и настроен.
Теглото е 2730 грама. Чакам хубаво време. Надявам се през уикенда да го облетя.
Георги Русинов
Исках да ти публикувам едно предложение за разминаващите се линии на капотажа, но не мога да качвам файлове - качването завършва с червена предупредителна в панела за upload. Гледам някои твои снимки също липсват. Нещо не е наред в модула за качване...
~~ CARPE DIEM! ~~
инж. Мартин Марков
И аз не знам защо.
Линиите ще ги оправя с нов лак. След облитането. Нека първо еърборн...
Георги Русинов
Дойде времето Цесната да полети.
Много години след началото...
Невероятно усещане след толкова дълго чакане.
https://youtu.be/4UN_X9FhItM
Сбъдната мечта. За този модел мечтая от дете.
Следва по-голямата й сестра.
Кардинал 2.2 метра!
Георги Русинов
Какво става с кардинала?
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Цитат
