Каква е идеята?

И пневматиката, и хидравликата предлагат твърде обемисти, тежки и енергоемки решения спрямо серво-задвижването. Неслучайно в модерното автоматизиране (дори силово) тенденцията е за използване на сервомотори.
Причината е в твърде усложнения и многокомпонентен принцип на работа.
И пневматиката, и хидравликата се нуждаят от няколко различни агрегата и възла, за да функционира системата - флуид, помпа, система за пренос (тръби), датчици, разпределители, цилиндри, хардуер, захранвания (обикновено оперативно и силово).

Тази комбинация създава множество предпоставки за проблеми и неточност при работа. Прецизността е в пъти по-ниска, отколкото при сервозадвижването, бързодействието също. Това е основната причина в моделизмите да се избягват тези два типа системи.

Освен за "гъзария", не виждам друга причина за използването им.
По отношение на размери и тегло - най-малкият разпределител, който съм виждал, тежи повече от стандартно съвременно цифрово серво...

Най-приложима в моделизмите е пневматиката с прости крайни положения и предварително сгъстен флуид (въздух) - например за спускане и прибиране на колелата на самолети с цел "някаква" автентичност, но пак не е същото... защото оригиналите обикновено са хидравлични, но това е оправдано в "истинската" авиация.

Иначе ако е само за идеята, мога да ти бъда от помощ. Питай какво те интересува!