Giles 202 от CMPro.

[Пулевски]

През почивните дни успях да докарам модела до завършен външен вид.
Дилемата с вида на тягите я реших набързо... Карбонови тръби, велосипедни спици, обущарски конец, смола и термошлаух.
Спиците са надлежно сплескани и деформачкани при засмоляването в тръбите (около 40мм).
Мястото на сервата си остана фабричното - под кабината.
По средата в тялото с ребро укрепих тягите против изкълчване (не го снимах).
Опашното колело е на Съливан за модели от 2 до 5 кг.
Облякох тялото със синьо фолио, ако преживее облитането - ще го понашаря...
Напълно оборудван, с голямата батерия, моделът излиза 2800...2900 гр.
Биха могли да се спестят до около 200 гр., ако се смени колесникът, батерията, конусът...
Остана ми да направя шперплатова подложка за батерията и да наглася ЦТ.
Другото са тестове за консумация, тяга, витло... и после на пистата.