Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Посети WEB сайта
Много е важен подбора на шасито. В него не трябва да има никакви пластмасови детайли. Има ли нещо, което можеш да го огънеш на ръка, значи ще се гъне и във въздуха (тоест ще вибрира). Търсиш максимална коравина както за шасито, така и за пропелерите. За тази цел трябва да използваш или дуралуминий, или карбон. Друг избор няма. С предпочитание е карбона, защото е по-горав и по-лек дори и от дуралуминия.
Това между другото важи и за всички други летящи модели. Чак сега напоследък осъзнах, че за да няма вибрации, корпусите и крилете трябва да са максимално КОРАВИ, а не меки, както си мислех по-рано. Естествено моторите са източник на вибрации и трябва да се слагат на тампони, но коравия корпус позволява вибрациите да не се усилват и разпространяват по него. Дори и да има някакви вибрации по коравия корпус, те са с нищожна амплитуда и лесно се гасят от тампоните на камерата и от GIMBLE стабилизиращите стойки.
Тоест правило номер едно е да се постараеш ДА НЯМА ВИБРАЦИИ, а не първо да ги създадеш с евтини пластмасови шасита и пропелери, а после да се чудиш как да ги гасиш (което си е направо МИСИЯ НЕВЪЗМОЖНА).
И пак повтарям, защото е много важно. Можеш ли нещо да го огънеш или заклатиш с ръка, значи ще се гъне и клати и във въздуха. Това важи за всеки един компонент - шаси, пропелери, крака, крила, платки, антени, електронни компоненти, батерии, кабели - буквално ЗА ВСИЧКО !!! Търси начин всичко да е кораво и всичко да е здраво свързано към коравото шаси, защото иначе ще стане ИЗТОЧНИК НА ВИБРАЦИИ. Самото кораво шаси също ще вибрира, но не трябва да е повече от една десета от милиметъра по цялата му дължина, иначе няма как да ги угасиш тези вибрации в снимачната част на платформата. Милиметър гънене/вибриране ВЕЧЕ Е МНОГО !!!
Цитат