Quote Originally Posted by muns View Post
Скоро гледах в Конрад цените на оловни акумулатори за аларми, доста са изгодни. Един от плюсовете им е, че може да го дозареждаш в паралел на акумулатора на колата.
И често трябва да следиш напрежението, щото имах случай да не ми стигне тока да изкарам лодката срещу вятъра. Та тогава се замислих за резервна батерия, която да се включва при необходимост, като кранчето РЕЗЕРВА на мотоциклетите.
Не зная как си с мястото за батерия в лодката.
Това директно да зареждаш акумулатор свързан паралелно с този на автомобила, май не е много добра идея.
Помисли за следния вариант. Акумулатора на автомобила е зареден напълно, в този момент свързваш паралелно батериите на лодката, които са разредени до 10V. Кабелите да имат 0.05-0.10 ома съпротивление в резултат на това ще протече ток над 50А. В същото време зареждачката на автомобила ще подава допълнително още 5-10А. Щото с толкова зарежда акумулатора на колата. В резултат на това батериите на лодката ще се зареждат с значително по-голям ток от допустимия.