След кратък мисловен процес определям точните размери на модела:
-Крило с разпереност 180см., хорда 33,3см., профил CLARK-YN 12%, ъгъл на атака на
крилото +3градуса, площ 60кв.дм. Натоварване на площ при 3кг. очаквано тегло---3000/60=50гр./кв.дм.
Крилото да е от две части съединени с дъска с правоъгълно сечение, при краш тази дъска да се чупи и двете полукрила да се разхвърчават по поляната цели! Изпитана конструкция която спасява крилото!!!
-Две мотогондоли с двг и резервоари в тях. Витлата им изнесени доста напред пред крилото за да се получи лесно правилния Ц.Т. и за по малък завъртъщ момент.
Трябва да имам минимално челно съпротивление което значи кок на витлата, двг да са скрити в обтегатели, и да няма никакви стърчащи неща по модела, камерата да е в кабината която да е от прозрачен материал и заоблена за минимално съпротивление.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++
-Тяло с дължина 140см. сечения 100х90мм в носа,160х90мм под крилото, и 70х20в опашката.
Тялото ще е с голяма прозрачна кабина подобно на пътническите самолети изнесена напред пред крилото, пред кабината малък заострено заоблен нос с голям ъгъл на долу за добър обзор на камерата която ще бъде в кабината, и ще може да се върти наляво и надясно. Под крилото където е Ц.Т. да има голям обем празно пространство за товари разни каквито реша да нося в бъдеще неопределено време и бомболюк за тяхното пускане.
След като си нахвърлях точните размери започвам по малко да си чертая: